【元はエイプリルフールネタから始まった究極のMINI】デルタ4x4とX-Raidがタッグ。ダカール仕様のミニ・カントリーマンが現実に誕生

｜　本気すぎるオフロードMINIが登場　｜

オーバーフェンダー＋極太タイヤで迫力マシマシ

さて、オフロード車専門のカスタムショップとしても知られ、その一方ではロールス・ロイスやフェラーリ、ポルシェといったハイエンドブランドのクルマを「オフローダーへ」と改装してきたデルタ 4x4。

今回はミニ・カントリーマン（MINI Countryman）をベースとしたオフロード仕様を発表し、大きな話題を呼んでいます。

ミニ・カントリーマンの「オフロード仕様」はこんなクルマ

今回デルタ 4x4が公式インスタグラムへと投稿した画像を見るに、車高をガツンと上げ、極太タイヤを装着することで「MINIが“どこでも行けるクルマ」へと生まれ変わったことがわかります。

なお、この改装に際し協力したのは伝説のラリーチーム「X-Raid」であると説明されており、見た目だけではなく、その機能性についても「折り紙付き」ということになりそうですね。※X-raidはカール・ラリーでは、2012年、2013年、2014年、2015年、2020年、2021年に総合優勝を果たしている

このX-Raido（エックスレイド）は、ドイツのトレーブールに拠点を置くクロスカントリーラリーの強豪プライベートチームで、2002年の設立以来、ダカール・ラリーをはじめとする数々の国際的なラリーレイドで目覚ましい成績を収めてきましたが、BMWそしてミニとのパートナーシップ関係が知られており、実際にミニを用いて数々のラリー競技へと参戦しています。

ダカールラリー”6勝”のX-Raidが手がけたラリーMINI

そう考えると、この「ミニ・カントリーマンのオフロード仕様」は意外に感じるものの、ある意味では「必然」だとも考えられ、ミニを知り尽くしたX-Raidならではのカスタムが施されることに。

• フロント・リアともに片側約10cmのワイドフェンダーを装着
• 特製サスペンションにて5cmのリフトアップを実現し、ラリーにも対応するロングストロークと衝撃吸収性を確保
• タイヤは255/55R18のLoder製オールテレーンタイヤ
• 見た目だけでなく、横方向の安定性も強化

これにより、MINIとは思えないワイド＆タフなスタンスが完成し、言うまでもなくオフロード性能も一段と向上しています。

その一方、ボンネットとリアゲートにはクラシックなレザーストラップを装備しており、遊び心も忘れていないようですね。

夜の荒野も安心。12灯の補助ライトで視界バッチリ

このMINIクロスオーバー、照明にも手抜きなし。

以下のような装備により夜間走行や長距離ラリーでも安心のクルマとなっています。

• フロントバンパー上に4つの大型ドライビングライト
• ルーフラックにはLEDバー＋6灯の追加ライト
• 燃料缶＆スペアタイヤも搭載可能なルーフラック付き
  

実はエイプリルフールの冗談から始まった？

X-Raidによれば、このMINIプロジェクトは元々はエイプリルフールのネタだったとのこと。
しかし反響が大きかったため、本当に開発に着手し、今回のコンセプトモデルとして完成したといい、現在は市販化の検討段階で、要望が多ければ少量生産も可能だと説明しています。※デルタ 4x4はまずSNSにてレンダリングを公開し、反響を見て市販するかどうかを決めることが多いようだ

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参照：delta4x4（Instagram）