| 基本的にそのオプション価格は他のスーパーカーメーカーの3~5倍くらいの価格に設定されているようだ |
そのあまりに高額なオプションの内容を見てみよう
さて、その車両やメンテンスコスト、そしてオプションが非常に高価なことで知られるブガッティ・シロンですが、今回476,450ドル(約5500万円・・・)ものオプションを装着したオーナーがその内容を公開して話題に。
なお、シロン・スーパースポーツの車両本体価格は3,825,000ドル(約4億4000万円)に設定されていて、ここから計算すると5500万円のオプションも「1割ちょっと」ではあるものの、よくよく考えると「ちょっとしたスーパーカーも購入できる」価格です。
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ブガッティ・シロン・スーパースポーツのオプション価格はこうなっている
そこでこのブガッティ・シロン・スーパースポーツの価格を見てみたいと思いますが、その内容はざっと下記の通り。
ブガッティ・シロン・スーパースポーツのオプション価格
- ボディカラー・ブルー・ロイヤル・カーボン・・・222,500ドル
- スカイビュー・・・62,000ドル
- ホースシュー(ノクターン)・・・7,500ドル
- ホースシュー メッシュロゴ(16”シルバー”)・・・6,200ドル
- トリム・パート・リアライト(ノクターン)・・・15,000ドル
- リアウイングロゴ(スーパースポーツ)・・・12,500ドル
- リアウイングメカ・ブラックコート・・・12,500ドル
- エンジンカバー・ブルー・ロイヤル・カーボン・・・12,500ドル
- エキゾーストディフレクター・ブラックコート・・・15,000ドル
- エンジンカバー・トリムパーツ(マットノクターン)・・・5,000ドル
- EBロゴホイールキャップ(ノクターン)・・・1,250ドル
- ブレーキキャリパー(グレネード)・・・6,200ドル
- インテリアトリムパーツ(ブラックアノダイズド)・・・56,000ドル
- インナーシグニチャー・ライン(レイクブルー)・・・18,600ドル
- リヤビューミラー(レイクブルー)・・・3,100ドル
- ヒドゥン・デライト(レイクブルー)・・・2,500ドル
- コンフォートシート・・・12,500ドル
- ヘッドレストロゴ(EB/グレー)・・・3,100ドル
- シートベルト(レイクブルー)・・・2,500ドル
文字どおりブガッティのオプションは「ケタ」が違う
なお、この車両の画像は公開されておらず、よってオプションの中では不明なものもあるのですが、いくつかについてざっと見てみたいと思います。
まずはボディカラーについて、これはなんと2500万円くらいで、つまりランボルギーニ・ウラカンEVO RWDやフェラーリ・ローマが買えるくらい。
スカイビューとはいわゆるグラスルーフ(ルーフに2つの窓がつく)を指し、日本円だと700万円弱のオプションとなっていて、、この金額だけでもけっこうな高級車が買えるということになりますね。
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「ホースシュー」とはブガッティ特有の馬蹄形グリルのことで、ノクターン(=夜)とはブラックもしくはダーク仕上げを意味するものと思われ、つまりグリルを黒くすると83万円くらい。
フロントグリルに「16」の文字を入れると70万円くらい。
そしてリアウイングを昇降させるアクチュエーターなど(通常はシルバー)をブラックにするのに150万円くらい、そしてウイングの裏に文字を入れるのにまた150万円くらい。
ブラックのホイールセンターキャップは15万円くらい・・・。
ブレーキキャリパーのカラーを変更するには70万円くらいを要するようです。
そしてインテリアのアルミパーツをブラック仕上げにすると620万円くらい。
ルームミラーを指定色にすると約35万円(普通のクルマでのレザーシートの価格と同じくらいだ・・・)。
参考までに、通常はこんな感じでアルミのポリッシュ仕上げです。
カラーシートベルトは約29万円(フェラーリ296GTBだと84,700円)。
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ヘッドレストに刺繍を入れると35万円くらい・・・。
なお、ヒドゥン・デライトというのは「隠された楽しみ」という意味で、英国だと「スーツの裏地や、ポケット内側の生地など、自分にしかわからない部分に特別感のあるデザインを施す」オシャレを意味するといい、転じてロールスロイスやベントレーだと、地味な内装であっても、アームレストやグローブボックス、ドアポケットをパカっと開くときれいなピンク色だったり、という仕様を指しています。
よってブガッティでも、「自分にしか見えない」部分になんらかの差し色を使用する(この車両の場合はレイクブルー)というオプションが存在するのだと思いますが、このオプションが29万円ということになりますね。
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参照:GTBOARD.com