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｜ ポルシェはいま、718ボクスター / ケイマンのEV化を撤回しようとしている ｜
ポルシェの経営体制変更とコスト増大が、アウディが社運をかけて開発していた「TT」後継モデルの運命まで左右しようとしているとの報道。
自動車業界の「共通プラットフォーム戦略」が抱えるリスクが浮き彫りになっています。
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今後はこれがアウディの「顔」。コンセプトCの「ちょびヒゲ」垂直グリルが全モデルに波及、共通アイデンティティとして機能することに
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【この記事の3点まとめ】
- ポルシェ新CEOの決断： 2026年1月に就任したマイケル・ライターズ氏が、コスト増大を理由に718（ボクスター/ケイマン）EVの中止を検討中
- アウディへの深刻な影響： 同一プラットフォームを採用するアウディの「コンセプトC（次世代TT）」も連鎖的に中止の危機
- 電池供給網の崩壊： 主要サプライヤー「ノースボルト（Northvolt）」の破産により、高性能バッテリー確保に数千億円規模の追加コストが必要に
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【白紙撤回？】ポルシェ次世代718の「EV化計画」が消滅の可能性。新CEOが下す衝撃の決断にある背景とは
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2026年、ポルシェ激震の幕開けと「718 EV」の不透明な未来
2026年1月1日にポルシェの新CEOへとマイケル・ライターズ氏が就任していますが、ライターズ氏は就任早々、前任者のオリバー・ブルーメ氏から引き継いだEV推進計画の全面的な見直しに着手しています。
そしてその筆頭が、開発の遅れと予算超過に喘ぐ「718ボクスター/ケイマン」の完全電動化プロジェクト。
中国市場での販売不振や利益率の低下を受け、ポルシェは財政再建を優先するため、この象徴的なEVスポーツカーの開発を（これまでに投じたコストを捨ててでも）中止するか、あるいは内燃機関（ICE）継続、もしくはハイブリッド化とするかかなど”大幅な計画変更”を迫られているわけですね。
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ポルシェ前CEOが「マカンのガソリン車廃止は間違いでした」と異例の告白。2028年に実質的後継をもって“復活”へ
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アウディ「コンセプトC」が道連れになる理由
そしてポルシェのこの決定の行方次第で「青ざめてしまう」のがアウディ。
アウディのゲルノート・デルナーCEOは、ブランド復活の象徴として、かつての名車「TT」の名を冠したEVスポーツカー「コンセプトC」を2027年に投入する計画を公表しています。
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アウディ A4 e-tronが2028年に登場？次世代SSPプラットフォーム採用、デザインはコンセプトCを継承し”アウディ改革の旗手”となることが期待される
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しかし、この車両はポルシェが主導して開発していた718 EV用の専用プラットフォームを共有することを前提に設計されており、よってポルシェがこの計画を中止するならば、当然TT後継モデルも運命を共にしてしまうことに。
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プラットフォーム共有のリスクと現状
| 項目 | 詳細 |
| 共有プラットフォーム | ポルシェ開発のスポーツEV専用アーキテクチャ |
| 主要バッテリーサプライヤー | スウェーデンのノースボルト社（2025年に破産申請） |
| アウディの選択肢 | ① プロジェクトの中止、② 数千億円を投じて独自開発を継続 |
| 次世代SSPの影響 | VWグループの汎用プラットフォーム「SSP」は2028年半ばまで完成しない |
もしポルシェが開発を断念すれば、アウディは自力でこの複雑なプラットフォームを完成させなければなりませんが、これには「9桁（数億ユーロ）」規模の追加投資が必要とされており、アウディ内でも「採算が合わない」との声が強まっています（そもそもR8やTTが販売終了となったのも採算が合わないからである）。
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アウディ、R8後継モデルを否定せず。一方でコンセプトCは「TTの後継ではなく、TTの名は復活しない」
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結論：EVスポーツカーの夢は「冬の時代」へ
かつては「コスト削減の切り札」とされたプラットフォームの共有が、今やブランドを超えた「連鎖倒産」のようなリスクとなっているというのが今回改めて浮上した「リスク」というわけですが、ポルシェが足元の火を消すために718 EVを切り捨てれば、それは自動的にアウディの「次世代TT」という夢を絶つことと同義です。
2026年、自動車業界は「理想のEVシフト」から、生き残りをかけた「現実的なコストカット」へと大きく舵を切っており、「未来」とされたEVがまさかの「自分の首を絞める負の遺産」へと汎化しているというのがまさに現在の”皮肉な”状況となっています。
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知っておきたい関連知識：なぜノースボルトの破産が致命傷なのか？
全固体電池に近い高エネルギー密度を誇るノースボルトの電池は、車体の小さいスポーツカーに大容量バッテリーを積み込むための「生命線」。
汎用品では、ボクスターやTTのような俊敏な運動性能を維持しつつ、十分な航続距離を確保することが困難であり、このノースボルトのバッテリーは「必要不可欠なパズルのピース」でもあったわけですね。
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参照：Audi, etc.
