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新型電気自動車、CLAが「最も安全なクルマ」に認定。メルセデス・ベンツが証明した”命を守る”140年の執念とは

新型電気自動車、CLAが「最も安全なクルマ」に認定。メルセデス・ベンツが証明した”命を守る”140年の執念とは

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| さすがはメルセデス・ベンツ、ここは他社に譲らない |

この記事の要点まとめ

  • 2025年度テスト第1位: 欧州の権威「Euro NCAP」において、メーカー・セグメントの枠を超えた総合トップを獲得
  • 驚異の5つ星評価: 「大人の乗員保護」「子供の保護」「歩行者保護」「安全支援」の全4項目で圧倒的なスコア
  • 2年連続の快挙: 2024年のEクラスに続き、メルセデス・ベンツが2年連続で「ベスト・パフォーマー」を独占
  • 最先端のEV専用設計: ゼロから開発された電気自動車専用プラットフォームが高い衝突安全性と回避能力を実現
2026年はメルセデス・ベンツ「奇跡のメモリアルイヤー」。自動車発明140周年、メルセデス・ベンツ誕生100周年。その革新の歴史と未来への布石とは
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「世界で最も安全な車は何か?」その問いに対する2026年現在の正解は「メルセデス・ベンツの新型電気自動車(EV)CLA」。

メルセデス・ベンツは新型CLAが欧州の自動車安全テスト「Euro NCAP」において、2025年にテストされた全車両の中で最高得点を記録し、全部門で1位となる「ベスト・パフォーマー」に選ばれたと発表していますが、同社が自動車を発明してから140年。

メルセデス・ベンツが再び世界の安全基準を書き換えたということになりそうです。

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新型CLAの安全性能:なぜ「史上最高」なのか?

新型CLAは、単に頑丈なだけでなく、事故を未然に防ぐインテリジェンスと、万が一の際の保護能力を極限まで高めており、メルセデス・ベンツの最高技術責任者(CTO)イェルク・ブルツァー氏によれば以下の通り。

「CLAをゼロから開発する際、メルセデスのDNAである安全性を最優先した。この結果は我々の献身を証明するものだ」

Euro NCAP 2025 テスト結果

評価項目評価内容 / 特徴
総合評価★ ★ ★ ★ ★ (5つ星)
大人の乗員保護高剛性キャビンと高度なエアバッグ制御による最高水準の保護
子供の保護後席の安全確保とチャイルドシート適合性でトップクラス
脆弱な交通利用者保護歩行者やサイクリストを検知し、衝突を回避・軽減する新設計
安全支援システム最新のAI搭載アシストが、多様な道路状況での事故を防止
2025年順位全テスト車両中 第1位 (Best Performer)
メルセデス・ベンツが新型CLAをついに発表、前後ランプ内には立体の「スリーポインテッドスター」、グリル内にも142個の”光る”星が内装される
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伝統の「DNA」と最新「EV技術」の融合

メルセデス・ベンツが2年連続(2024年Eクラス、2025年CLA)でトップを獲得できた理由は独自の「実事故調査」に基づいた開発にあるとされ・・・。

1. 「 Stadt in der Stadt(市中都市)」レベルの検知能力

新型CLAの安全支援システムは、単なるブレーキ補助に留まらず、交差点での飛び出しや見通しの悪いカーブでの歩行者検知など、複雑な都市環境(アーバン・ライフ)を想定した高度なセンサー群を備えており、これがドライバーを”360度”、つまりあらゆる方位から守ります。

2. EVならではの衝突構造

エンジンがないEV専用設計を活かし、広大な「クラッシャブルゾーン(衝撃吸収域)」を確保。

バッテリーパックを強固なフレームで守りつつ、衝突時のエネルギーを効率的に分散させる構造を採用したことが今回の評価につながっており、今後ユーロNCAPのトップパフォーマーは「EV」で占められることとなるのかもしれません。

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高額修理の悪夢とはついに「さよなら」?メルセデス・ベンツががヘッドライトの製造を「接着剤からネジ留め」に変更することで”丸ごと交換”から”内部部品単体での交換”へ
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Euro NCAP「ベスト・パフォーマー」の価値

Euro NCAPは、欧州各国の運輸省や自動車クラブが構成する独立機関であり、その評価は「世界で最も厳しい」と言われるほど。

よって、ここで1位を獲ることは世界最高の安全技術を保有していることの公的な証明に他ならないわけですね。

結論|140年目のメルセデス・ベンツが選ばれる理由

2026年はメルセデス・ベンツが自動車を発明してから140周年という記念すべき年。

その節目に「CLAが世界一安全」と認定されたことは、彼らが常に「未来の基準」を作り続けていることを示しています。

「大切な人を守るために、最も安全なクルマを選びたい」。

そう考えるユーザーにとって、新型電気自動車「CLA」は2026年現在、これ以上ない唯一の選択肢と言えそうです。

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参照:Mercedes-Benz

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