｜ マンソリーは「ポン付け」から「ボディパネルそっくり交換」まで様々な需要に対応が可能 ｜
意外とフェラーリの「カスタム需要」は少なくはないのかもしれない
さて、いつも過激なカスタムカーを高画質にて紹介してくれるユーチューバー、RoCars。
今回はマンソリーによってカスタムされた「フェラーリF8 マンソリーP880」を自身のYoutubeチャンネルに公開していますが、これはその名から想像できるとおり「（720馬力から）880馬力」にまでパワーが引き上げられたチューンドカー。
これによって0−100km/h加速は2.6秒に、そして最高速は354km/hにまで向上していており、そのパフォーマンスはスーパーカーのレベルを超えてまさに「ハイパーカー」の領域に達しています。
フェラーリF8 マンソリーP880はこんなクルマ
そこでこのフェラーリF8 マンソリーP880を見てみたいと思いますが、（外装について）基本的には「アドオン」パーツにてカスタムがなされており、純正のボディへとマンソリー製パーツを付与する形となっています（つまりはフードやフェンダーなどを極力入れ替えていない）。
フロントだとヘッドライトの上下、エアインテークサイドにエアロパーツが取り付けられ、バンパーサイドにはカナード、そしてバンパー下にはスプリッター。
ダクトの上下にもカーボンパーツ（フェラーリエンブレムがマンソリーへと変更されておらず、そのまま残されている）。
なお、一部エアロパーツにはイエローのアクセントが付与されているようですね。
ウイングレットにもイエローのハイライト（けっこう複雑な形状を持っており、効率的にエアを流せそうだ）。
これらによってフロントは思いっきり過激な顔つきに。
ドアミラーもマンソリーのオリジナルへ。
下に向けて飛び出ている円筒状の物体は360度ビュー用のカメラです。
ホイールもマンソリー製へと変更され、ホイールそのものはブラック、リムにはイエローのライン。
サイドアンダーにもウイングレット付きのエアロパーツが備わり・・・。
ドアハンドルやリファフェンダー上のインテーク内ガイドもマンソリー製パーツ（おそらくカーボンファイバー製）へと交換されています。
フロント同様、サイドのウイングレットにも「MANSORY」ロゴ。
リアデッキの「Ferrari」ロゴはブラックへ。
なお、フェラーリの純正オプションでは、跳ね馬（プランシングホース）をブラックに変更できても、このFerrari文字をブラックにペイントすることはできないようですね。
テールエンドには強烈なダウンフォースを発生させそうなスポイラーが取り付けられ・・・。
リアバンパーには「P880」と記されたプレート。
リアディフューザーもカーボン製の大きなものへと置き換えられ・・・。
テールパイプはジェット戦闘機のバーナー風へ。
リアディフューザーは下方向そしてサイドにも大きく張り出しているため、「タイヤ留め」には最大限の注意が必要となりそうですね。
フロントもかなり低く、しかしこちらは車高を上げることができる「リフター」がついているものと思われるので、まだ安心かもしれません。
フェラーリF8 マンソリーP880のインテリアはこうなっている
そしてこちらがフェラーリF8 マンソリーP880のインテリア。
見たところ「ほぼノーマル」かと思われます。
シートやセンターコンソールもノーマルのままであるように見え、しかしマットはマンソリー製へ。
見る限りでは「元に戻せる範囲」でカスタムされているようでもありますね。
ちなみに動画ではルーフ開閉の様子も見ることが可能です。
フェラーリF8 マンソリーP880を紹介する動画はこちら
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参照：RoCars