Image：Ferrari
｜ フェラーリ499Pの「ル・マン3連覇」には期待がかかる ｜
2025年のル・マンは「LMDh勢の躍進」に要注目
耐久レースファン待望の2025年ル・マン24時間レースの予選がフランスはサルト・サーキットにてついに開始。
この予選はハイパーポール方式（ノックアウト形式や集中アタック、タイヤ交換禁止などのルールが盛り込まれる）で行われ、フェラーリは全体で3位（51号車）と6位（50号車）、そしてAFコルセが走らせる83号車は12位に食い込んでいます。
ちなみに1位はキャデラックVシリーズ.R（12号車）、2位は BMW MハイブリッドV8（15号車）で、いずれも前評判の高いマシンではありますが、これまで好タイムを出していたGAZOO Racing GR010ハイブリッド（8号車）はなんとハイパーポール進出ならず。
そして今回の1位と2位はいずれも「LMDh車両」であり、これまで戦闘力が劣るとされてきたLMDh勢の躍進を見せつけられる形となっています。
ドライコンディションでの予選結果｜わずか0.3秒差の接戦
予選は気温30℃、路面温度41℃超のドライコンィションで開催され、30分間の短期決戦の中、ハイパーポール1進出が決まる上位15台を決定する重要なセッションとなり、現時点での結果は以下の通り。
なお、24時間という長丁場といえど、近年のル・マンは「最後まで接戦」となるケースが多く、よってグリッドの順位は非常に大きな意味を持っています。
フェラーリの主な予選結果
- #51 フェラーリ499P（アントニオ・ジョビナッツィ）
ベストタイム：3分23秒163（トップとの差はわずか0.316秒）
総合順位：3位 - #50 フェラーリ499P（アントニオ・フオコ）
ベストタイム：3分23秒514
総合順位：6位 - #83 フェラーリ499P（ロバート・クビサ）
ベストタイム：3分23秒994
総合順位：12位
今後のスケジュール｜ハイパーポールと決勝の予定
6月12日（木）
- Hyperpole 1：21:05～21:15
- Hyperpole 2：21:40～21:55
- フリープラクティス3：14:45～17:45
- フリープラクティス4：23:00～24:00
6月14日（土）
- 第93回ル・マン24時間レース決勝スタート：16:00
2020年から導入された予選方式「ハイパーポール」とは？
そこでもう少し「ハイパーポール」について踏み込んでおくと、その特徴は以下の通りで、非常に短い時間で最高速を競い合う、見どころのある予選フォーマットであると言え、2024年からは、ル・マン以外のWEC（世界耐久選手権）の全戦でもこのハイパーポール形式の予選が導入されています。
- ノックアウト方式の一部: まず通常の予選セッションが行われ、各クラスの上位数台（通常は上位8台）がハイパーポールに進出
- 短時間集中アタック: ハイパーポールに進出した車両は、特定の時間帯（通常30分間程度）にコース上で自由にアタックを行い、その中で最も速いタイムを記録した車両がポールポジションを獲得
- 特別ルール導入: ハイパーポール中は、ピットに戻って給油やタイヤ交換をすることは基本的に禁止され、これにより、各チームはセッション開始時に最適なタイヤを選び、短い時間で最高のパフォーマンスを引き出す必要がある
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