なぜかは不明ですが、1994年式ランボルギーニ・ディアブロSE30が庭に放置されている状態で発見（個人宅のようですが、当然住所は明かされていない）。
ディアブロSE30はその名が示すとおり、ランボルギーニ創立30週年記念として150台のみが製造された限定モデル。
本来であればこういった場所に放置される車ではなく、空調完備のガレージで保管されるべき車であり、そしてよく見るとやはり「レプリカ」の可能性も。
本物のディアブロSE30とはヘッドライトが異なり（ディアブロSEはリトラクタブル。ただし固定式に換装された個体もある）、フロントバンパー内のルーバー形状がちょっと妖しく、サイドステップにあるエアインテーク形状にも相違があり、ホイールもデザインは同じではあるものの3ピース（ディブロSE30のホイールは1ピース）。
なお、撮影者（かなりランボルギーニ詳しい）によると「各パネルのギャップも正確で、パネルの面も正確に出ており、レプリカではなく本物のランボルギーニのように見える」としながらも、フューエルリッドやエンジンフードがディアブロSE30とは異なることも指摘。
本物のディアブロをベースに「SE30仕様」に仕立て上げた可能性もあり、そしてポンティアック・フィエロなどをベースにした「そもそものレプリカ」の可能性もあり、しかし画像を見ると「本物っぽい」ような気も。
なお、本物のディブロSE30はこんな感じ。
超希少。製造番号1番のランボルギーニ・ディアブロSE30（限定150台、30週年記念車）が競売に
ジャミロクワイ（ジェイ・ケイ）のランボルギーニ・ディアブロが販売中。MVにも登場したレアな個体
正直画像では判別できませんが、これがレプリカだとすると「相当な」完成度ということになりますね。
通常、レプリカにはヘッドライトの位置やウインドウのサイズ、ホイールベースなど「微妙な違和感」を感じるものですが、ぼくとしては「本物のディアブロをベースにしたSE30レプリカ」ではないか、と考えています。
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こちらはカスタムメイドのレプリカ（ディアブロ）。
かなりよくできています。
その車両が「レプリカか、本物か」をクイズ形式で判定する動画。
意外と「当たらない」もので、そう考えると今回のディアブロSEもレプリカなのかもしれませんね。
https://www.youtube.com/watch?v=ngwTAzon-ZU
VIA:Barnfinds