エンジンはコルベット、ヘッドライトはアストンマーティン・ヴァンテージ、テールランプはロータス・エリーゼから
ハワイはオアフ島に住むアダム・テイラーさんが製作した「ホームメイドスーパーカー」が話題に。
これはなんとマツダRX-7（FD3S）をベースに、「10年かけて」製作したカスタムカーで、アダム・テイラーさんはこれを「RX-777」と命名しています。
なお、ここまで年月がかかったのは「お金と時間がなかったから」。
合法に走れるのがちょっと驚き
そして彼は少しづつお金と時間をかけてこのRX-777を作り上げることになりますが、その迫力たるや尋常ではなく、ホイールベースはマツダ・ロードスターよりも短く、車幅はダッジ・ヴァイパー（1920ミリ）よりも広い、とのこと（なんか縦横比がおかしなことに）。
ちなみに重量は1224キロだそうです。
そして多くのパーツは他車からの流用となっていて、たとえばヘッドライトは（先代の）アストンマーティン・ヴァンテージから。
さらに「モッコリ」盛り上がっているエンジンフードの下に収まるのはシボレー・コルベットのV8エンジンで、その出力は950馬力にまで高められているそう。
加えてテールランプはロータス・エリーゼから拝借したもので、テールエンドはエリーゼをさらに過激にしたようなダックテールを持っています。
サイドから見ると、ドアやCピラー、リアハッチが「かろうじて」マツダRX-7であることを認識させますが、そのほかはどう見てもRX-7とは思えないほどのオリジナリティ。
タイヤはホイールハウス内に「ギリギリ」収まる形ではあるものの、その幅はかなりのものだと思われます。
そしてリアディフューザーもかなり巨大。
こちらもいずれかのクルマからの流用なのかもしれませんね（ハワイでこういった流用のためのパーツを手に入れるのはかなり苦労しそう）。
なお、この明るいグリーンにホワイトのストライプというのは、ぼくが以前に乗っていたフォルクスワーゲン・シロッコにそっくりで、なんとなく親近感がわいてきます（ぼくのシロッコはランボルギーニ・ガヤルド”バレンチノ・バルボーニ”をイメージしたカスタム）。
世界にはけっこういる、「理想のクルマ」づくりに情熱を捧げる男たち
なお、多くの人は「ランボルギーニ」「フェラーリ」「ポルシェ」といったクルマを購入することを夢見ることになり、しかし中にはそういった「既製品」には目もくれず、自分の考える理想のクルマを作ってしまう人々も。
その情熱には頭が下がる思いですが、「意外と世界にはこういった人々がいるんだな」というのもまた驚きであります。
それでは動画を見てみよう
こちらが驚愕の「RX-777」を紹介する動画、「I Built A 200MPH Supercar | RIDICULOUS RIDES」。
VIA:Barcroft Cars