｜ GR SPORTはなかなかにカッコイイ ｜
トヨタが北米、欧州に続き日本でもC-HRのマイナーチェンジを実施。
今回のマイナーチェンジでは、車体をさらにワイドに見せるデザインを採用したほか、「GR SPORT」が設定されたことが大きなトピック。
そのほか、ディスプレイオーディオが標準装備となり、1.2リッターターボ（FF）には6速マニュアル・トランスミッション（iMT）が追加されていますが、最近のトヨタは「カローラ」といい、MTを用意してくれているのが嬉しいですね。
新型C-HRの発売は10/18、店頭発表会は11/9-11/10、そして価格は2,367,000円～3,095,000円という設定です。
すでに製品ページは公開され、C-HRはこちら、C-HR GR SPORTはこちら。
新型トヨタC-HRのデザインはこう変わった
新型C-HRではエアインテークが左右に広がり、フロントフォグランプをエアインテーク上部に移動させることで低さも強調。
基本的なデザインは変わっていないように見えますが、細かいところでは微調整が行われているようです。
G、G-T、S“GR SPORT”、S-T“GR SPORT”のヘッドライトには、ウインカー兼用デイタイムランニングランプを内蔵し、リアコンビネーションランプには”流れるように点灯する”シーケンシャルウインカーが標準に。
S、S-Tのヘッドライトは「パラボラ式LED」を採用しています。
なお、ボディカラーは「エモーショナルレッドⅡ」「オレンジメタリック」ほか8色が追加され、合計16色に。
ツートンカラーを選べるのはうち8色で、ホワイトパールクリスタルシャイン、メタルストリームメタリック、ブラックマイカ、エモーショナルレッドⅡ、オレンジメタリック、イエロー オキサイドブロンズメタリック、ネビュラブルーメタリックとなっています（GR SPORTは11色を選択可能）。
こちらはメタルストリームメタリック×オキサイドブロンズメタリックですが、なかなかにエキゾチックな感じ。
こちらは新型C-HRのインテリア。
新グレード「S GR SPORT」「S-T GR SPORT」が追加
そして今回のマイナーチェンジの目玉、GR SPORT。
Gazoo Racingが「モータースポーツのDNAを反映させた」とするシリーズですが、専用デザインのバンパーやGRエンブレム、19インチホイール/タイヤを持つほか、専用フロアセンターブレース、前後サスペンションや電動パワーステアリングもチューニングされるなど、徹底して走りを意識。
インテリアだとGR専用小径ステアリングホイール、GR専用金属調ダークシルバー塗装パネル、専用スポーティー（”スポーツ”ではない）”シート、アルミペダル、GRロゴ入りエンジンスタートボタンなどが特別装備として挙げられます。
海外版トヨタC-HRはこうなっている
上述の通り、すでに北米と欧州でもマイナーチェンジを行っているC-HR。
北米市場向けはこんな感じで、日本仕様に近いようです。
なお、日本での「エモーショナルレッドⅡ」は北米ではスーパーソニックレッドという呼称となり、「オレンジメタリック」はラヴァオレンジに。
こちらは欧州仕様。
日本にはない2リッターハイブリッドがラインアップされ、ブラックホイール、ブラックアクセントが装着される「オレンジエディション」なるグレードが設定されています。
VIA:TOYOTA