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Zeekr(ジーカー)の市販モデル第一弾”001”が中国市場もっとも早く累計販売25万台を達成。さらには25万元(536万円)以上でもっとも売れたEVに

Zeekr(ジーカー)の市販モデル第一弾”001”が中国市場もっとも早く累計販売25万台を達成。さらには25万元(536万円)以上でもっとも売れたEVに

Image:Zeekr

| たしかにこのコストパフォーマンスは驚異的である |

日米欧の自動車メーカーが「新型EVの投入を遅らせ、作戦を練り直す」のにも納得である

さて、日本にも導入がなされる予定の中国新興EVブランド「Zeekr(ジーカー)」ですが、12月22日には”Zeekr 001の累積納車台数が25万台を超え、中国国内でこのマイルストーンに最も速く到達した純電動車となった”という発表がなされています。

加えてこのZeekr 001は25万元(現在の為替レートで約536万円)以上の価格帯で最も売れた純電動車(BEV)でもある、とアナウンスがなされることに。

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Zeekr 001は2021年に発売される

Zeekr 001は2021年4月15日にZeekr初のモデルとして発表されていますが(001は1号車の意味があるもよう。数字が車格を表す中国での一般的なネーミングとは異なる)、当初3つのグレードが用意され、価格帯は281,000元(約603万円)から360,000元(約772万円)。

2021年10月23日に納車が開始されたのち、110日で10,000台、357日で50,000台、972日で200,000台の納車という好調なセールスを記録しています。

現在、Zeekrはこの「001」のグレードを6つにまでも拡大しており、その価格はちょっと下がって259,000元(556万円)からのスタートへ。

ボディサイズは全長4,977ミリ、全幅1,999ミリ、全高1,545ミリ、ホイールベース3,005ミリという比較的大きなクルマで、駆動方式はRWD(後輪駆動)もしくはAWD(全輪駆動)、標準にて800V高電圧プラットフォームを採用しています。

後輪駆動モデルでは416馬力(0-100㎞/h加速5.9秒)、全輪駆動モデルでは778馬力(0-100㎞/h加速3.3秒)という堂々たるスペックを持ち、いずれも最高速度は240㎞/hという数字。

搭載されるバッテリーパックはCATL製の9 kWh(Shenxing LFPバッテリー)と100kWhの(Qilin NMCバッテリー)の2種で、前者だと一回の満充電あたり航続距離が722km(標準)と675㎞(強化版)、わずか5分の充電であっても256㎞ぶんのチャージが可能です。

後者だと航続距離は750km(標準)および705km(強化版)だとアナウンスされており、10分の急速充電でバッテリー寿命が390km増加するというので、なかなかの実用性を誇るということになりそうですね。

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