Icona

｜　フェラーリから「認められる」顧客になるには相当な努力が必要となりそうだ　｜ そもそも一般のボクらにはテーラーメイドを利用する権利すら回ってこなさそう さて、フェラーリは自社のパーソナリゼーションプ ...

｜ フェラーリはハイブリッド化せずになんとかV12エンジンを生き残らせる方法を模索しているのかもしれない ｜ 新型ICONA、新型ハイパーカー、もしくは新型ミドシップV12？ さて、スーパーカー系ユー ...

｜　サーキットを借し切った試乗会だと思われ、他のメディアからも続々とフェラーリ・デイトナSP3の試乗レポートが登場しそう　｜ フェラーリがいつまで自然吸気V12エンジンを維持してくれるのかはちょっと気 ...

｜ それにしても、よくこんなデザインのクルマを考えたな、と驚かされる ｜ ICONAシリーズはとにかく「振り切った」デザインを持っているようだ さて、フェラーリは599台限定となるハイパーカー「デイト ...

｜ とにかくリアフェンダーのマッスル度がハンパない ｜ これまでのフェンテーフェラーリと比較するとその特殊さが際立っている さて、スーパーカーストーカー、Varryx氏がフェラーリ・デイトナSP3のプ ...

｜ おそらく、どんな時代になろうともフェラーリはその伝統を捨てることはないだろう ｜ むしろガソリンエンジンという枷から解き放たれることで「さらにフェラーリらしく」なるのかもしれない さて、フェラーリ ...

｜　それにしてもデイトナSP3のボディの「くびれ」がスゴい　｜ これまでのフェラーリとは色々と異なる部分があって興味深い さて、フェラーリはつい先日、最新の限定ICONAシリーズ「デイトナSP3」をオ ...

｜　そのデザインはウワサされた330 P4だけではなく512S、412Pなどもモチーフに　｜ ボクとしてはピニンファリーナ250 ベルリネッタ・スペチアーレの影響が大きいように思う さて、フェラーリが ...

｜　そのスタイリングはウワサどおりにかつての330 P4風、レトロなルックスを再現か　｜ 一方で搭載されるエンジンはフェラーリのロードカー用V12エンジン史上最強の850馬力となる模様 さて、おそらく ...

｜　もしかするとポルシェは「サプライズ」にて911スポーツクラシックを発表するかもしれない　｜ ここ最近、にわかに自動車業界が活気づいているようだ さて、直近ではメルセデスAMG SLやマクラーレン初 ...

｜　フェラーリは「発売できるうちに」将来の資産となるであろうV12自然吸気エンジン搭載モデルを投入しておきたいのかもしれない　｜ そして、これら超限定モデルがフェラーリの利益を大きく押し上げることは間 ...

｜　フェラーリは限定モデルに「モータースポーツの歴史」を反映させることが多いようだ　｜ ライバルには不足している輝かしい歴史をアピールすることで差別化を図っている？ さて、少し前からウワサされていた、 ...

｜　さらにはモンツァSP1/SP2でサーキット走行も　｜ ボクがオーナーだったらもったいなくてなかなか乗れない さて、フェラーリがそのラインアップを一新し、ごく限られた顧客のための超限定シリーズ「IC ...

｜　これらを見ることができる人々は幸運だ　｜ フェラーリがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに「ワンオフモデルを3台展示」と発表。ただし発表の内容を見るに、残念ながら「ブランニューモデル」は ...

|　フェラーリは新限定シリーズ「Icona」を立ち上げ。1950年代の純粋なフェラーリを再現　｜ フェラーリが「フェラーリ・モンツァSP1」「フェラーリ・モンツァSP2」を正式発表。 フェラーリはこれ ...

イタリアのデザインスタジオ、ICONAが発表したVULACANO。 今回、サロン・プリヴェにて実車が公開されていますが、アナウンスのあった通りの「全身チタン」ボディとなっており、その鈍い輝きが迫力を醸 ...