>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

420馬力と言われるアウディ「RS Q4」プロトタイプがはじめて目撃。すでに高い完成度を持ち、間もなく発表か?

前後フェンダーはけっこうマッスル アウディは新型SUV「Q4」を発売する意向ですが、今回そのハイパフォーマンスモデル「RS Q4」のプロトタイプが目撃に。今回のスパイフォトを見ると、ヘッドライトやカモフラージュの下のボディカラー、ホイール等の完成度が「市販モデル」同等のレベルを持っているように感じられ、つまりは「いつでも発表できる状態」なのかもしれません。アウディRS Q4のプロトタイプが捕捉されたのは今回が「はじめて」ですが、間もなく発表されるということにもなりそうですね。

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニの限定車関連

その価格2.7億円なるもすでに完売済み、ランボルギーニの新型ハイパーカー「LB48H」は9月に公開?

その衝撃的な姿はフランクフルト・モーターショーでお披露目される? ランボルギーニはその価格約2億7000万円のハイパーカー「LB48H」をすでに有力顧客に対しプレゼンテーションを行い、限定台数の63台を売り切ったと報じられますが(”63”はランボルギーニの創業年、1963年に因んでいる)、そのLB48Hがフランクフルト・モーターショーにて公開される、というウワサ。このLB48Hは「ハイブリッド」を採用すると言われ、そのスタイリングはランボルギーニの新時代を示すコンセプトカー「テルツォ・ミッレニオ」風になる ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

日本発、「アーティシャンスピリッツ」によるレクサスLC500ワイドボディ!レクサス北米も公式に採用したエアロパーツを見てみよう

フロント、サイド、リアアンダーに加えオーバーフェンダー、ウイングも トヨタ/レクサス系のカスタムで知られる埼玉拠点の「アーティシャンスピリッツ(ARTISANSPIRITS)」がそのレクサスLCのカスタム”ブラックレーベルGT”の最新画像を公開。※レクサスLC500”ブラックレーベル”の紹介はこちら(アーティシャンスピリッツのページ)エアロパーツ自体はすでに発売済みのものですが、ブラックのレクサスLC500に装着された画像は「初」となります。 こちらもオススメ、関連投稿この内容でカスタム費用「680万円」 ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが自社カスタムによる600LTスパイダーを公開。グレーに「MSOでしか選べない」グリーンのアクセント入り

グレーにブラックはやっぱりカッコイイ マクラーレンのカスタム部門、「MSO(マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ)」が600LTスパイダーをカスタムしジュネーブ・モーターショーに展示する、と発表。この600LTスパイダーはショーのためのワンオフとなり、ボディカラーは「ダブ・グレー」に「ネピア・ホワイト」のアクセント。なお、「ダブ(DOVE)」は「鳩」の意味ですが、「なるほど」とうなずける色合いですね。ちなみにこういった「グレー」は2015年辺りから欧州にて流行中ではあるものの、日本ではイマイチ流行ら ...

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>フェラーリ(Ferrari)

生産わずか10台、日本市場限定のフェラーリ「J50」の売り物(走行0キロ)が登場。価格や車輌情報は「身元が明らかな」顧客だけに公開

まさかJ50の売り物が出てくるとは なんとフェラーリの日本への正規輸入開始50週念を記念して製造された「10台限定の」超限定フェラーリ「J50」の売り物が登場。これはエキゾチックカーや高級品売買サイト、James Editionに掲載されているもので、なんと走行距離は「0キロ」。所在地はもちろん日本で価格は「ASK」、そしてこれ以上の情報を知るには販売者へとコンタクトを取るしか無いものの、販売者は問い合わせを行った人の審査を行うようですね(クルマの情報、売り主の情報を守秘したいのだと思われる)。 こちらも ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

オーデマピゲの仕掛け人が立ち上げた腕時計ブランド「ゴリラウォッチ」。その新作発表会へ行ってきた

場所は神戸、カミネ旧居留地店 さて、カミネ旧居留地店にて開催のゴリラウォッチ新作発表記念パーティー「Gorilla Watch New Timepiece Drift-in Party」へ。 これは新進気鋭の腕時計ブランド「ゴリラ」より発売となる新型ウォッチ「ドリフト」の新作発表会ですが、スペシャルゲストとしてゴリラウォッチ設立者であるオクタヴィオ・ガルシア氏、そしてルーカス・ゴップ氏が来場するという豪華イベントです。なお、オクタヴィオ氏はオーデマピゲにて2004年から2015年まで在籍しチーフ・アーティ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

新型プジョー「208」公式画像がリーク。508よろしく「牙」的フロントマスクを持つ男っぽいデザインに変身

新型208のデザインは207、先代208から大きくシフト フルモデルチェンジ版となる新型プジョー208の公式画像がリーク。「プジョー208」はプジョーの発売するBセグメントに位置するクルマで、もともと205→206→207、そして先代208(というか2012年に登場した現行モデル)という流れでモデルチェンジ。つまりこれまではモデルチェンジの都度、一つづつ数字が増えていたものの、今回は「208→208」という同じナンバーの中でモデルチェンジを行うことに。この意図は不明ですが、単に「数字が足りなくなるから」な ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】フェラーリがジュネーブ・モーターショーにて、488GTB上位となる新型ハイブリッドスポーツカーを発表?

以前からフェラーリは488の「上」にみならず「下」にもスポーツカーを投入すると言われてきたが フェラーリがジュネーブ・モーターショーにおいて新型スーパースポーツを公開するのでは、というウワサ。これはカーメディアAutoNewsが報じたもので、488GTBの上位に位置し、ハイブリッドパワートレーンを持つ、と言われます。なお、ほかメディアの報道だとこれはフェラーリ488GTBの「別モデル」ではなく488GTBの後継だという説、そしてV6+ハイブリッドパワートレーンを搭載した「ディーノ」だとする説も。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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●ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4

【再掲】ランボルギーニ・ガヤルド納車1年後の感想。気に入っているところ、逆に気になるところも

投稿日:2018/05/09 更新日:

本投稿は別ブログ「no more ready-made」にアップしていたものですが、情報集約を目的に本ブログへと記事を移動させ、その際に内容を調整したものです(基本的には”当時”のままの時系列的表現です)。
今見ると大変読みづらい内容となっていますが(完全に独り言のようなもの)、そこはご容赦いただければと思います。

| やっぱり買ってよかった、ランボルギーニ・ガヤルド |

積極的に乗りたくなるクルマ

ランボルギーニ・ガヤルドを1年乗ってみた感想。
正直、思っていたよりも手間のかからない車で、しかも乗りやすいですね。そんなわけで911カレラよりも多くの距離を走っていますが、ぼくはとにかく「(信じられないかもしれないけれど)乗りやすい」ということを1年間乗った印象として挙げたいと思います。








ランボルギーニ・ガヤルドのいいところは?

たとえば、最低地上高が911よりも高く、車体の底を擦りにくいこと(しかしサイドシルがボディを覆うように取り付けられているので視覚的に低く見えるこ と)や、(ミニバンみたいに)サイドウインドウの三角窓が前へ、かつ低く伸びているので交差点での視認性が高いこと、ドアミラーがいったん前に出て、そこから外へ伸びているので死角が少ないこと、フロントウインドウとダッシュボードが低く、前方の見切りが良いことなど。

主に視界について挙げていますが、やはり運転するにあたり気を遣ってまでは乗りたくは無いと考えているので、このあたりは大きなポイントですね。
もちろん後方視界は絶望的ですが、バックカメラの設置でそれもわずかながら改善していますし、バック時以外の視認性は悪くないので、前に走る分には気になるものではありません。

乗り心地に関しては、段差越え時などサスペンションの初期の当たりが柔らかく(ガツンと来ない)、比較的マイルド。
ただし、ダンパーが固めなのか、うねるような路面では殆どストロークせず、(特に食後などは)内蔵にこたえるシーンもあります。

運動性に関しては4WDということもありナーバスな動きも見せず(試乗したところ、後輪駆動モデルのガヤルドLP550-2でも不安は無かった)安定性も高いので、未だコーナリング時に恐怖を感じた瞬間も無く(加速時は恐怖ですが)、Eギアのイージーさもあり、非常に運転しやすく疲労の少ない車だという印象。

しかしながら、購入前にぼくが想像によって抱いていたのと同じ印象(スーパーカーだから気難しく乗りにくいだろう)をやはり周囲も持っているようで、ぼくが他の人に対していかにガヤルドが「乗りやすい」と言ってもにわかに信じてもらえないケースが大半ですが、しかしながらこの車は信じられないようなフレンドリーさを持ち合わせており、「スーパーにも行けるスーパー カー」の異名は伊達ではない、と実感することに。



加えて良くできているなあ、と思うのがデザインと機能との融合。
先にあげたドアミラーがその代表で、ドアスキンマウントのドアミラーは、一般的にドライバーとの距離が近くなるため、左ハンドルの場合、右のドアミラーを見よ うとすると顔を動かさなくてはならない場合があるのです。

しかしながらガヤルドはドアミラーが前に出ているので、視線の移動が最小限で済むことに。
同様に、これも先にあげたフロントサイドの三角窓はデザイン上の重要な要素となりつつも、右左折時など角度が大きいカーブでの視界を確保し、巻き込みの防止にも役立つのですね。
かつ、グラスエリアが広く見え、その鋭角的なデザインととともにガヤルドの印象を決定づけるものとなっています。

サイドウインドウに関しては、車体後半に行くにつれ車体中央に向けて大きくカーブしており(上から見るとよくわかる)、ルーフの幅、ひいては面積が非常に狭くなっています。

このため車体上部のマスが小さく見え、安定感のある低いルックスになっているわけですが、この「ルーフの幅が狭い」ということについて、もうひとつ利点が。
ドアを開けたときに、頭の上にルーフが無いので、ドアを開放することさえできれば、車から降りるとき、そのまま上方向に立ちあがることができるのですね(車高の低いクルマにおいてはけっこう重要)。
ポルシェ911ではルーフが頭を 覆うようにデザインされているので横方向へ出ねばならず、その降り方について「体を翻すように」後ろ向きに出るようにしている、と表現したことがありますが、ガヤルドではその必要が無い、ということに。

もちろん雨天時はガヤルドの乗降について、雨をモロに浴びることになり、反対にポルシェ911の場合は雨から身を守ってくれるわけですが(その意味でもポルシェ911は日常性が高い)、乗降性だけを考えると、このガヤルドのルーフ形状もデザインと機能とをうまく融合させたものであると、考えられますね。

ランボルギーニ・ガヤルドの気になるところは?

逆にネガと言えば、やはり始動時の排気音。とんでもなくデカいので、それを糾弾される様を夢にまで見るくらい。
そして洗車後の水抜けの悪さとブレー キの固着。
このせいで、洗車後はある程度の距離(ブレーキパッドが乾くまで)を乗らなくてはなりません。
そしてボディの幅も気になる部分。
運転しているときは気にならないものの、 駐車時には他の車にドアを当てられるのでは、と心配になります。
他に気になるのは今後の維持費とトランスミッションの位置(後ろにつきだしているので、非常 にヒットしやすい。そしてここをヒットすると致命傷になりうる)、といったところです。
そして、出先にて駐車場所を確保しにくい、ということも懸念事項でありますね。
Eギアに負担をかけずに駐車でき、かつ悪戯などの被害にあわず安心して車を 離れることのできる場所、というのはなかなか無いものです。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

-●ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4
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