>ブガッティ(BUGATTI)

【動画】ブガッティ創業者の弟の名が付与された限定モデル「ヴェイロン・レンブラント」。オーナーの俺がその内外装を紹介しよう

フロントグリル、エンブレムはプラチナ製 先日、自身が所有する「5台の」メルセデス・ベンツSLRマクラーレンを公開したアメリカの大富豪、Manny Khoshbin(マニー・コシュビン)氏。今回は自身のブガッティ・ヴェイロン・レンブラントを紹介する動画を公開。同氏はYoutubeチャンネルを持ってはいるものの、これまでに動画の公開本数は多くなく、しかし先日突如として自身のコレクションを紹介する動画をアップし、今回は矢継ぎ早に第二段をリリースしています。この様子だと他のスーパーカー/ハイパーカーたちも続々と動 ...

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【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!ツーリングに雰囲気や参加したクルマはこんな感じ

ランボルギーニのツーリングは思っていたよりもアットホームだった さて、ランボルギーニのツーリングレポート、今回は最終編。ぼくは10年ランボルギーニ乗っている割に、ランボルギーニのツーリングにはじめて参加するわけですが、その印象は思っていたよりもずっとアットホームで紳士的。ランボルギーニといえば強面の人が乗っている印象があるものの、実際はそういったことはなく、オーナーさんは皆気さくな人ばかりで、自分のクルマに対しても開放的だと感じました。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納 ...

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>アウディ(Audi) >シボレー(CHEVROLET) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari) >日産/インフィニティ(Infinity) >マクラーレン(McLaren) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >その他ポルシェ関連/ニュース

あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

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■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること) ■ニュース

国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

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>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■近況について ■ニュース

【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

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>日産/インフィニティ(Infinity)

ちょっと登場が早すぎた?1997年に「スポーツ×SUV」を提案した日産トレイルランナー

投稿日:2018/12/09 更新日:

| 日産はこんな前から「SUV×スポーツカー」を提案していた |

日産が1997年の東京モーターショーにて発表したコンセプトカー、「トレイルランナー(Nissan Trail Runner)」。※日産によるトレイルランナー紹介コンテンツはこちら
1.8リッターエンジン(185馬力)を搭載し「ハイパーCVT-M6」を介して4輪を駆動するクルマですが、見てのとおり「SUVとスポーツカーとの中間(クロスオーバー)」。

ボディサイズは全長4230ミリ、全幅1760ミリ、全高1410ミリ。
最低地上高が200ミリもあるのが特徴で、これが独特の雰囲気を醸し出しています。








砂漠を時速200キロでも走れる

日産いわく、トレイルランナーは「4WDスポーツスペシャリティクーペ」だと紹介しており、オンロードでのスポーツドライビングに加え、時速200キロを超えて砂漠を走ることもできるオフロード性能を持つ、と主張。

1997-nissan-trail-runner-concept (1)

ホイールは18インチサイズの「3本スポーク(初期のダッジ・ヴァイパーやアドバンのホイールを思い起こさせる)」、サスペンションはフロントがストラット、リアがパラレルリンク式ストラット。

1997-nissan-trail-runner-concept (2)

全体的にはシンプルでクリーンなデザインを採用してますが、この世代の他の日産車(S14シルビア後期やラシーン、初代エルグランド、2代目プリーメーラあたり)との共通点はかなり少なく、コンセプトカーらしく「未来」を見据えてデザインされたであろうことがわかりますね。

1997-nissan-trail-runner-concept

リアスポイラーは巨大な二段式。

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なお、後ろの方のスポイラーはこんな感じでルーフの高さと合わせられているため、スキー板やスノーボードを積載することができるようになっています(逆にダウンフォースは考えられていないように見える)。

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スペアタイヤは驚愕の「スライド(引き出し)式」。

日産トレイルランナーのインテリアはこうなっている

こちらはトレイルランナーの内装。
シンプルで直線的、平面を持つ外装に比較し、インテリアは曲線を多用したデザインを持っていますね。

センターコンソールに取り付けられているのは「マルチコントロールグリップ」。
ステアリングホイールから近い距離に設置することで「オフロード走行路にもグリップを握りながら操作できるために誤作動がない」としており、マンマシンインターフェースという考え方に基づいている、とのこと。

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内装に使用されるカラーはブラック、グレー、イエロー、そしてシルバーのコンビ。
シルバーは外装との共通性があるものの、イエローは外装には用いられず「内装にだけ」使用されています。

ダッシュボード上のモニターはポップアップ式で(下の画像では格納)、ここにはナビゲーションシステムの情報を表示。

なお、「ヘッドアップディスプレイ」も備えるようですね。

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メーターは「デジパネ」(ダミーっぽい)。
日産はこれを「レトロフューチャー」と表現しています。

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リアのカーゴスペースはけっこう広く、使い勝手は良さそう。

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昔から「スポーツカーとオフローダー」の融合は各メーカーが興味を示している

なお、こういった「スポーツカー×オフローダー」はほかにもコンセプトカーとしてはけっこう存在していて、ポルシェはトレイルランナーに先駆けること1989年に「911パナメリカーナ」を発表。

こんなコンセプトカーもあった。ポルシェのオフローダー「パナメリカーナ」

そして2004年にはフォルクスワーゲンが「コンセプトT」を、

こんなコンセプトカーもあった。”オフロード・クーペ”、VWコンセプトT

そしてアウディは2013年に「ナヌーク・コンセプト」を発表。

さらに日産は2015年に「GRIPZコンセプト」を発表しており、このときは「次期フェアレディZはクロスオーバーになる」とも言われましたが、このGRIPZコンセプトの18年も前に同様のコンセプトを持つクルマを発表していた、ということになりますね。

VIA:Motor1

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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