>ブガッティ(BUGATTI)

【動画】ブガッティ創業者の弟の名が付与された限定モデル「ヴェイロン・レンブラント」。オーナーの俺がその内外装を紹介しよう

フロントグリル、エンブレムはプラチナ製 先日、自身が所有する「5台の」メルセデス・ベンツSLRマクラーレンを公開したアメリカの大富豪、Manny Khoshbin(マニー・コシュビン)氏。今回は自身のブガッティ・ヴェイロン・レンブラントを紹介する動画を公開。同氏はYoutubeチャンネルを持ってはいるものの、これまでに動画の公開本数は多くなく、しかし先日突如として自身のコレクションを紹介する動画をアップし、今回は矢継ぎ早に第二段をリリースしています。この様子だと他のスーパーカー/ハイパーカーたちも続々と動 ...

ReadMore

>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■近況について ■ニュース

【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!ツーリングに雰囲気や参加したクルマはこんな感じ

ランボルギーニのツーリングは思っていたよりもアットホームだった さて、ランボルギーニのツーリングレポート、今回は最終編。ぼくは10年ランボルギーニ乗っている割に、ランボルギーニのツーリングにはじめて参加するわけですが、その印象は思っていたよりもずっとアットホームで紳士的。ランボルギーニといえば強面の人が乗っている印象があるものの、実際はそういったことはなく、オーナーさんは皆気さくな人ばかりで、自分のクルマに対しても開放的だと感じました。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納 ...

ReadMore

>アウディ(Audi) >シボレー(CHEVROLET) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari) >日産/インフィニティ(Infinity) >マクラーレン(McLaren) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >その他ポルシェ関連/ニュース

あのクルマは何位?「インスタグラムに最も投稿されている」クルマランキング。GT-Rは3位、BMWが強くベンツは不人気。意外にフェラーリも少なかった

ポルシェ、ランボルギーニは多く、マクラーレンは少なかった 先日、「世界で最も検索されているクルマ」ランキングをお届けしましたが、今回は「インスタグラム上でもっとも投稿の多い」車ランキング。これはVeygoが世界中から投稿された内容(ハッシュタグ)をもとに集計したもので、その結果が30位までまとめられています(参考までにぼくのインスタグラムアカウントはこちら)。 世界で最も検索されたスーパーカーは「アウディR8」!以下「ブガッティ・シロン」、ランボルギーニ・アヴェンタドール、ヴェイロン、ウラカンの順。日本で ...

ReadMore

■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

その価格8.8億。アストンマーティンがDBZセンテナリーコレクションのイラストを公開。2台ペアで19セットのみが販売に

ザガート100周年記念、そしてアストンマーティンとザガートとの関係継続60周年記念 先日、アストンマーティンが「ザガート100周年、そしてザガートとアストンマーティンとの提携60周年」を記念した「2台セット」の限定シリーズ、DBZセンテナリー・コレクションを発売すると発表しましたが、今回はさらに一歩進んだレンダリングを公開。ちなみにこの「2台」とは「DBS GT Zagato(DBS GTザガート)」と「DB4 GT Zagato Continuation(DB4 GTザガート・コンティニュエーション)と ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

その価格2億3000万円!新型トヨタ・スープラ1号車が完成。生産ラインもBMWと同じ?

スープラの後ろに並ぶのは新型BMW Z4 トヨタより、新型スープラ第一号車がラインオフした、との発表。実際にラインオフしたのは3月上旬とのことなので、現在は続々新型スープラが生産されているということになりますね。なお、生産工場はオーストリアにある「マグナ・シュタイヤー」の保有するグラーツ工場(Magna Steyr Graz Plant)。先日は、新型スープラを輸送するトラックも目撃されており、全世界に配備中といったところなのだと思います。 新型トヨタGRスープラを輸送する姿が目撃に。ボディカラーは3色、 ...

ReadMore

>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型Z4を国内販売開始。スープラと同じエンジンを積む「Z4 M40i」の価格は835万円、ボディカラーは3色のみ

同時にマット仕上げの限定モデル、「M40iフローズングレー」も発売 BMWが日本においても新型「Z4」を発売。新型BMW Z4はトヨタGRスープラと同じくオーストリアのマグナシュタイヤーにて生産される「スープラの兄弟車」としての注目を集めていますね。 今回、BMWジャパンが発表した新型Z4のサマリーは下記の通り。※BMWによる新型Z4のコンテンツはこちら 時速50キロまでであれば、わずか10秒で開閉可能なソフトトップ高い俊敏性を実現させるボディバランス新世代のエンジン、サスペンションを装備AIを採用した最 ...

ReadMore

>フェラーリ(Ferrari)

フェラーリP80/C発表!目的は「究極のパフォーマンス」、フェラーリのワンオフモデル史上もっとも長い時間をかけて作り上げた「これ以上はない」エクストリームな一台

ベースはフェラーリ488GT3、タイムを出すこと以外は考えていない フェラーリがスポーツ・プロトタイプ・コンセプトとして「P80/C」を発表。これは顧客の要望によって作られた一台限りの完全ワンオフモデルであり、顧客とフェラーリとがガッチリとタッグを組んで作り上げた「フェラーリ史上もっともエクストリームなクルマ」、かつサーキット走行専用としてのリリースです。なお開発スタートは2015年とされ、このP80/Cはフェラーリのワンオフ史上、もっとも開発に時間がかかったモデル、とも公表されています。 こちらもオスス ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること) ■ニュース

国産車ディーラーは見込み客管理が甘い?輸入車ディーラーとの決定的な相違点を考えてみた

実は国産車ディーラーの方が「敷居が高い」 ぼくは国産車、輸入車とわず興味があるものの、実際に購入するのは輸入車の割合が圧倒的に高くなっています。それは輸入車のほうが性能が高いということもあるものの、輸入車ディーラーの方が「顧客管理や、セールスさんのレベルが高いんじゃないか」と感じていることも大きく関係。 クルマは「買って終わり」ではなく「買ってからがはじまり」だとぼくは考えていますが、国産車ディーラーには「買ってからもつきあえる」というセールスさんがほとんどおらず、買ってからディーラーと付き合うという環境 ...

ReadMore

>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連 ■近況について ■ニュース

【動画】ランボルギーニのツーリングに参加してきた!空港滑走路を借り切ってゼロヨン大会を走ってきたぞ

合法にてフル加速できる機会はそうそうない さて、ランボルギーニ大阪/神戸さん開催のツーリングに参加してきましたが、今回はそのレポート「二回目」。ツーリングの目的地は和歌山県にある「南紀白浜空港」。ここの旧滑走路を借り切って、公道では試すことが出来ない、ランボルギーニの持つ加速性能を体感しようというのがこのツーリングの主な目的となります。 こちらもオススメ、関連投稿ランボルギーニのツーリングに参加!なんと納車直後のアヴェンタドールSVJも登場ポルシェ718ケイマンのキーホルダーを「作って」みた。ボッテガ・ヴ ...

ReadMore

>その他ポルシェ関連/ニュース

最新レストア事情。ポルシェ356のレストアついでに「あえて」58年を過ごした風の褪色カスタムを

なにもピカピカの新車に戻すだけがレストアじゃない ちょっと新しい、いや古い「レストア」を施したポルシェ356B(1961年製)が登場。レストアというとすべてのパーツを新品状態に戻し、ピカピカの新車状態へと組み上げる作業を想像しますが、この356Bは修復すべきところは修復しながらも、「当時から今までそのまま時を経ていたらどうなっていたか」という想定のもと、あえて「古く」レストアしたもの。なお、こういったレストアはちゃんとした一つのジャンルとして存在するようで、「Patina Restoration(パティー ...

ReadMore



■服や小物、時計、雑貨など

セイコー・アストロンどうなん?ジウジアーロ限定モデルを考える

投稿日:2015/12/12 更新日:

名称未設定-11

最近ちょっと気になるセイコーアストロンの限定版、「SEIKO Astron Chorograph 2015 Giugiaro Design Ref.SBXB037」。
これは世界限定5000本で、その名の通りジウジアーロがデザインした腕時計。








当時のジウジアーロがデザインする最新の自動車「パルクール」の要素が入っており、かなりアバンギャルドなデザインと言えますね。

info_20150327_01

裏蓋にはホイール形状のデザインや、あちこちにイタリアントリコローレが入り、ブレスレットはチタン(黒)にセラミック(白)が組み合わせられるというデザイン。
インデックスのフォントもイタリックが用いられるなど、かなり凝った仕様となっています。

なお、下記が通常のモデルなので、いかにこの限定版がジウジアーロの本気によってデザインされているかがわかると思います。

名称未設定-1

ケースはチタン製でサイズ44.6ミリとかなり大柄。
ブレスレットは上述のようにチタンとセラミック。
通常であればぼくの購入検討の対象に入らない腕時計ですが、興味を持ったのはやはり「ジウジアーロ」というところが大きいですね。
イタルデザインの創始者であり、イタルデザインはVWがアウディグループに吸収され、その株式のほとんどをランボルギーニが保有している、というのが興味を持つきっかけ。

そしてなぜ通常は購入検討の対象に入らかいのかというと、ぼくはメカメカしい腕時計には興味を感じるものの、それよりももっとパーツの一つ一つが大きな腕時計が好きなため、と言えます。
普及価格帯だとニクソンや、それより上だとUボート、ベル&ロスがその典型ですね。
かつ独特のケース形状(これもベル&ロスやパシャ、ロイヤルオークなど)が好きであり、セイコーやシチズンのように「普通の形状の中に最先端の機能を詰め込む」という日本車的なところにあまりお金は払えない、と感じているためです(ただし嫌いではない)。

なおセイコーは日本有数の時計メーカーであり、その高い技術力は世界中で認められるところ。
安価なものから高価なものまでラインナップを揃えるのも世界で類を見ないところですね。

ぼくも過去にセイコーといえばスピードマスター(ジウジアーロデザインのデジタル)、スカイプロフェッショナル、メドゥーサなど様々なモデルを愛用してきましたが、それなりに記憶に残っています。

ですが、それらはいずれも特殊なモデルで、シンプルなセイコーウォッチはなかなか購入対象にはのぼりません。
とくにグランドセイコーはその見た目と価格が吊り合わないと考えているわけですね。
ただしあくまでもそれは「見た目」の話で、その保証体制や耐久性、高い加工品質においては比類ないということはよく理解しています(技師はそれぞれ固有の、そして個人の体型にあった机を使用して作業するところなどクラフトマンシップに対しても)。

ただ、この外見で65万円はちょっとキツいなあ、と思うのです。
言うなればパテック・フィリップにお金を払うようなもので、見栄っ張りのぼくとしては普通の外見にここまでの大金は払えない、と考えるのですね。

SBGH039

話をアストロンに戻しますが、アストロンは世界初のGPSソーラー腕時計であり、現在でも唯一全タイムゾーンに対応する腕時計でもあります。
ぼくは現在こういった高機能な腕時計を保有しておらず、一本は所有してみたいと考えるのですが、価格がいかんせん高価(324000円)。

この金額があればベル&ロス(BR-01)の中古が買えるなあ、と考えたりするとなかなか手がでないわけですね。

ただしこの腕時計は限定モデルでもあり、購入をためらううちに市場から姿を消してしまうことも考えられ、早めの決断が必要だとは認識しています。

関連投稿:セイコーとジウジアーロのあらたなるコラボウォッチ「アストロン8X」

セイコーとジウジアーロについて、以前にUPしたとおり浅からぬ関係があるわけですが、今回は「アストロン」シリーズにて、ジウジアーロとのコラボ腕時計が誕生。
発売は2015/7月、5000本限定で価格は324000円。

アストロンというと高級GPSウォッチですが、その最新シリーズ「8X」シリーズにジウジアーロがデザインを加えたものとなります。

ケースやストラップを一からデザインしたものではありませんが、既存モデルの細部にまで手が入り、イタリアン・トリコローレがあしらわれていますね。
替えで付属するレザーストラップのステッチ、スモールセコンドなどにも赤、白、緑の三色があり、メタルブレスにはストライプが入ります。

デザインコンセプトは「アヴァンギャルド」ということで、腕時計らしくないデザインが特徴。
インデックスもイタリアン(斜体)、ケースバックには最近のVWアウディグループのホイールっぽいデザイン(ランボルギーニ・ウラカンの”ミマス”のような)を採用、ボックスも専用のライン入りであったり、とスペシャル感満載であります。

なお、ジウジアーロは一昨年あたりに「パルクール」のライン入りモデル(かつイタリアントリコローレを用いている)を発表しており、これに近いイメージですね。
パルクールはランボルギーニ・ガヤルドのエンジンと車体をベースに、サスペンション(多分プッシュロッドになっていた)とトランスミッション(6速シングルクラッチから7速ツインクラッチへ)を変更したもので、高いロードクリアランスが特徴。
後にアウディがこれを活用して「ナヌーク・コンセプト」を発表しましたが、これもぜひ発売して欲しいコンセプトカーのひとつです。

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

-■服や小物、時計、雑貨など
-, ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.