>ポルシェ・ケイマン関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

【動画】ポルシェ718ケイマン”T”のプロトタイプが走行中。このサウンドはやはりNAではなくターボエンジン?

718ケイマンTは2〜2.5リッターターボエンジン搭載というウワサだが ポルシェ718ケイマンTと見られるプロトタイプがニュルブルクリンクを走行中。718ケイマンTは、サーキットにフォーカスしたモデルといえども「ケイマンGT4」ほどハードコアではなく、パワーよりも「ハンドリングに特化した」と考えられるモデル。 ポルシェからはまだ何のアナウンスもありませんが、エンジンは2.5もしくは2リッターターボ採用にて360馬力を発生し、ケイマンSに比較して30キロほど軽量化される、というウワサ。 この記事のあとによく ...

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>アウディ(Audi)

0-100キロ加速2秒!アウディPB18 e-tron市販化に向けてアウディ幹部が動き始める

| アウディPB 18 r-tron市販の可能性がわずかながら浮上 | アウディのエクステリアディナー統括責任者、アンドレアス・ミント氏が英国Autocarに語ったところでは、ペブルビーチにて公開したコンセプトカー「PB18 e-tron」の市販化に向け、現在本社に強力に働きかけている、とのこと。 なおPB18 e-tronの大きな特徴はインテリアにあり、ステアリングコラムとシート、その他操作系が一緒になったユニットが右に左にと動き、つまり「右ハンドルにも、左ハンドルにも、センターハンドルにも」なる、とい ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

ブラバスが新型メルセデス・ベンツAクラスのカスタム「B25」公開。ベースはAMGではなくA250、これはいいかも

| ブラバスがなぜかメルセデスAMG A35ではなくA250をチューンした | ブラバス(BRABUS)がメルセデス・ベンツA250のチューニングプログラム「B25」を発表。 AMGモデルの”A35”ではなく、通常ラインのA250をベースとしたところがミソとなっています。 エンジンはブラバスの「PowerXtra」パッケージによってノーマルの224馬力から46馬力アップの270馬力となり、0-100キロ加速は5.9秒、最高速度は時速250キロをマーク。 なおメルセデスAMG A35は306馬力、0-100 ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

「セイコー×ジウジアーロ」復刻腕時計を買ってみた!イタ車乗りには「イタリアンカラー」バージョンだ!

| 予約していたセイコー・ジウジアーロがやってきた | さて、先日”19年ぶり”に復刻されると紹介した「セイコー×ジウジアーロ」デジタル腕時計ですが、予約していた”エストネーション”モデルが早速やってきたので紹介したいと思います(セイコー本体が販売するものに比較すると発売が1ヶ月近く遅く、おそらくはセイコーがオリジナルモデルとの競合を避けるためにデリバリーを遅らせたのだと思われる)。 このセイコー×ジウジアーロはもともと35年前に「スピードマスター」として発売されたものですが、その後商標の関係か「スピード ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >マツダ(MAZDA) >韓国の自動車メーカー ■ニュース

【統計】最も壊れにくいのはトヨタ、修理費が最も安いのはマツダ。疑惑の韓国勢も上位にランクイン

故障のカウントはチェックランプベース。韓国車はチェックランプが簡単に点かないのか 今回、「CarMD」が各メーカーの自動車に発生するトラブル(エンジンチェックランプの点灯回数をカウント)をまとめ、かつ修理コストについて統計をとった結果を発表。これは1996年式から2018年式までの560万台を調査した大々的なもので、その母数を考えるとけっこう「アテにしていい」データかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿2018年品質調査。韓国勢が1-3位独占、もっとも改善したのはマツダ、一番信頼できるクルマはポルシ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911カブリオレには蛍光っぽいグリーンも追加?新しい形状のヘッドライトも

ポルシェは1990年代風の明るいボディカラーを復活させる? さて、すでに新型ポルシェ911カレラSが発表されていますが、続々とそのバリエーションがテスト中。これまでにも911カブリオレ、911ターボ、911GT3といったバリエーションが目撃される中、今回はそのうちの911カブリオレ、しかし「これまでに無い「新ボディカラー」を身にまとったプロトタイプが激写されることに。 そのボディカラーはなんと「蛍光グリーンっぽい」明るい緑で、マカンに採用された「マンバグリーンメタリック」も驚きではあるものの、このグリーン ...

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

ニュル最速、ポルシェ911GT2RS「MR」の価格が公開。7秒を削るのに1226万円の「MRキット」装着が必要

「標準の」911GT2RSは3656万円、つまり合計で4882万円 現在、ニュルブルクリンクの「王座」争いはランボルギーニとポルシェによって行われており、まず2017年に、2013年以来王座にあったポルシェ918スパイダーの記録(6:57.00)を、ランボルギーニが「ウラカン・ペルフォルマンテ」で更新(6:52.01)。するとその直後にポルシェが「911GT2 RS」にてさらにタイムを短縮し(6:47.03)、さらにランボルギーニは6:44.97にてこれを破ることとなっています。そして問題は「その後」で、 ...

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>フォード(FORD) >ランボルギーニ・ガヤルド関連 ■ニュース

まさかの「ランボルギーニをマスタングに」改造したクルマ。見た目はFR、実はミドシップ

ポルシェ911ターボのパーツも使用、この仕上げは驚くべきレベル アメリカンマッスルカーとイタリアンスーパースポーツとは「パフォーマンスは似ていても」その性質は大きく異なり、それぞれにファンが付いている、という状況かと思います。そしてイタリアンスーパースポーツにはミドシップが多く、アメリカンマッスルにはFRが多いようにも思いますが、なんと今回登場するのは「その両方」をかけあわせてしまったクルマ。 こちらもオススメ、関連投稿これまで見たカスタム・マスタングの中でNo.1。英国空軍モチーフのマスタングGTが登場 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

フェラーリはパーツだけでもやっぱりフェラーリ!399台が限定販売されたエンツォフェラーリのエンジン単体が4100万円で販売中

フェラーリのパーツは「腐っても(腐ってないけど)」鯛。どんな状態でも最高の価値を発揮する ebayにて、エンツォフェラーリ(2003)のエンジン単体が販売中。6リッター自然吸気V12、出力は650馬力というスペックですが、販売者の掲げる即決価格はなんと「4100万円」。フェラーリ812スーパーファストの新車価格が3910万円ということを考えると「異常」とも言える価格設定とも考えられそう。 ただ、エンツォフェラーリは現在3億円近い価格で取引されるクルマでもあり、その価格を考えると、クルマの中でも大きな価値を ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など ■ニュース

こんなものを買った。ナイキのテックパックダウンベスト、テックフリース ジョガー

ナイキは誕生月には15%オフのクーポンを送ってきてくれる さて、最近買ったもの三連発。すべてナイキの製品ですが、これはナイキオンラインストアに会員登録しておくと、誕生月に「全ての製品を15%引きで購入できる」ため(そう、ぼくは12月が誕生月)。よって、安く買える機会を狙って購入したということになりますが、この「15%引き」は誕生月であれば何度も利用できるのがいいですね。 こちらもオススメ、関連投稿最近買ったもの。ナイキのテックフリースパンツ、プーマ ×STAMPDコラボパーカーナイキがテックフリースの新作 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >フェラーリ(Ferrari) >その他ポルシェ関連/ニュース ■駄文(日々考えること)

フェラーリが速い車を発売→「日本では不要」。ホンダがNSXを発売→「NSXは世界一!」。なぜなのか

更新日:

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スポーツカーメーカーが速い車を発売すると必ず出てくるのが「速い車不要論」。
日本ではそんなに速度を出せない、どのみち速度は100キロに制限されている、というのがこの趣旨になりますが、この理論だと全てが味気ないものとなってしまうのでは、と思います。
食べ物も必要なカロリーを摂取すれば良いだけということになり美味しさを追求するのは不要になりますし、衣類も雨や寒さをしのげればそれでOKということに。








まるで配給制の社会主義国のようですが、人間は本来誰しもが向上意欲を持っており、より良いもの、より良い生活を求める傾向がある、と考えています。
その欲望が人類をここまで発展させたわけで、それは悪いことではないと考えるのですね。

加えて、「必要最小限」がいいか悪いかという問題はさておき、余裕があるのとないのとではまた異なります。
パワーのある車は危険回避において「加速して回避」することが可能ですし、速い車は一般に強力なブレーキを持っているので「制動力で聞き回避」も容易なわけです。

身近な例だと、500円のワンコイン定食を食べるのに500円しか持っていないのと1000円持って行くのとでは差異があるとぼくは考えています。
確かにワンコイン定食は500円で充分ですが、もしかすると威力的なトッピングを+100円で購入できるかもしれませんし、一つ上の定食の方が「今日の気分」にマッチしているかもしれません。
そういったときに500円しか持っていないと選択肢が著しく狭くなってしまうわけですね。
お金を余分に持って行って「買わない」のと、お金が足りなくて「買えない」のとでは結果は同じながらも根本に差がある、ということです。

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さて、話を元に戻すと「速い車不要論」。
フェラーリやランボルギーニ、ポルシェなど外国のスポーツカーメーカーがこういった車を発売すると「いらない」となるのですが、なぜか日産がGT−Rを発売したりホンダがNSXを発売すると「日産GT−R最高!ホンダNSX最高!」となるので、実際のところ本気で「速い車が不要」と考えているわけではなさそうです。

これをさらに紐解いてみると、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニは高価な車で知られ、なかなか買うことが難しいので「(誤解を恐れずに言うと。ぼく自身もそうなので)やっかみや妬み」も入って「いらない」と考えている可能性があるのかもしれません。
反面、日産GT-RやホンダNSXは、こう言った欧州の高額知られるスポーツカーメーカーに「対抗する」立場であり、そのチャレンジ精神を持って評価されているのではないかと考えられます。
ホンダNSXは非常に高価ですが、価格に関わらず、ぼくら日本人の「夢」というか後発ながらも巨人に勇敢に立ち向かう姿が勇気を与えてくれるのでは、と思うのですね。

コンピューター業界でいうと、ウィンドウズがハッカーの攻撃対象になり、巨大なウィンドウズ帝国に挑むアップルはハッカーから評価される、という構造に似ているのかもしれません。

なおよくパトカーについても高額な車が採用されると批判される様子が見られますが、これは単に「税金の無駄遣い」という正義感的な観点からなのだと思います。
ただ、スポーツカーやスーパーカーを採用することは警察のイメージ向上につながりますし、優秀な人材を確保することにもつながり、お金に換算出来ないメリットがあるとぼくは考えているのですね。

人は自分より優れる能力を持つ人に対して、また自分が購入できないものを購入できる人に対して、要は「自分が持っていないものを持っている」人に対して本能的に嫉妬を感じ攻撃対象とみなすのだと思いますが、嫉妬は人間を小さくしてしまうと考えており、自分が持っていないものを持っている人を批判したり自分を卑下するよりは、「自分も(今は持っていないけれど)持てるようになろう」と努力することが人生を前進させるのだと信じています。

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