2018年1月の輸入車登録ランキング。アメ車が強いという珍事発生、ブガッティは3台も登録が

｜　スポーツカーは意外と強い　｜

JAIAの発表による、2018年1月の輸入車登録ランキング。

1月は全般的に販売台数が少ないようですが、2018年1月においては前年比94.9％と「前年割れ」。
それでもブランドにいよって強弱があり、いくつかの傾向がはっきりと見られるようですね。

まず「アメリカ勢が強い」という異例の事態となっていること。
ジープは前年比120％、シボレーは180％、キャデラックは110％という感じで、フォルクスワーゲンやBMWが前年割れとなる中でも販売を伸ばしています。

日本におけるスーパースポーツ市場は堅調

次いでコンパクトカー全般的に調子が良くない、ということ。
フィアット、シトロエン、スマート、DSは前年を割っており、とくにスマートとDSは前年比1/4程度まで下がっています（これらはかなりな勢いでシェアを失いつつある）。
プジョーについては逆に前年比189％と伸びており、これはSUV「3008」効果だと考えられ、日本においてもSUVの必要性が感じられるところですね。

そしてスポーツカーが強いのは相変わらずで、フェラーリ151％、ランボルギーニ114％、アバルト148％、ロータス118％、アストンマーティン178％。
ただしマクラーレンは前年比90％と弱い状況が続きます。

ジャガー、マセラティといったサルーンを中心とするメーカーはいずれも苦しそうで、ジャガーだと前年比39％、マセラティは70％と大きく前年割れ。
特にジャガーは7ヶ月連続前年割れとなっており、販売減少に歯止めがかからない状態ですね。

全般的にスポーツカーとSUVが強いと言えそうですが、こと日本の輸入車市場においてはスポーツカーのほうがSUVよりも人気があると言って良さそう。

全般的に見ると、「販売力が強くて販売を維持・伸長しているブランド（メルセデス・ベンツなど）」、「ブランド力が強く販売を伸ばしているメーカー（フェラーリが代表的）」、「いい車が出て販売が伸びたブランド（アバルト、アストンマーティン、シボレー、キャデラックなど）」、「新型車がなくバリエーションも少ないのでひたすら販売が下がるブランド（DS、ジャガーなど）」といったグループがあるようにも見受けられます。

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