｜ GRヤリスを取り巻く環境は盛り上がる？ ｜
さて、トヨタGRスープラでも「社外エアロパーツ一番乗り」を果たしたパンデム/ロケットバニーですが、今回はGRヤリス向けのボディキットを提案。
現時点ではCGにとどまり、実際に市販化されるかどうかは未定です（この仕様を見る限り、イベント用のワンオフであればまだしも、一般向けの発売は難しそうだ）。
ただ、「見ていて楽しい」「夢のある」CGであることは間違いない、と考えています。
パンデム/ロケットバニーによるGRヤリスはこちら
そしてこちらが同社のFacebookにて公開されたGRヤリスのバーチャルカスタム。
GRヤリスは「WRCで勝つため」に設計された競技専用車のホモロゲーションモデルということになりますが、もしも1980年代の「グループB」が現代まで存続し、そこにGRヤリスが参加したならば「こういった仕様」だったかもしれません。
この内容を見るに、AピラーからルーフそしてCピラー、ドア以外はほぼ手が入っていると考えて良さそう。
フロントバンパーが交換されてサイドには巨大なカナードが装着されていますが、中央には大きな開口部があり、その奥には巨大なインタークーラー。
前後フェンダーはワイド化されており、ホイールアーチ形状は「台形」、しかもブラックのモール付きという新しいデザインです。
ホイールはレイズのTE37っぽいデザインで、ボディ同様にホワイトとブラックとにペイント済み。
リアにはステー付きのウイングが装着。
室内を見ると、内装の殆どは剥がされ、Aピラーに直接溶接された補強プレート、そしてロールケージを確認可能。
リアバンパーにはダクトが設けられ、ホイールハウス内のエアを抜く構造を持っているようですね。
本家トヨタからもGRヤリス向けのカスタムパーツが登場
そしてトヨタ（GR parts）からもGRヤリス向けのカスタムパーツが登場。
公道走行が可能なものとしては「GRフロントスポイラー（66,000円）」、「GRサイドスカート（58,300円）」「GRリヤバンパースポイラー＆GRスポーツマフラー（227,700円）、そして例の「アルミテープ（ディスチャージテープ）11,000円）」のほか内外装のドレスアップパーツ、そして機能系としては「GRストラットタワーバー（33,594円）」も。
そのほか、その属性を反映して競技用パーツもラインアップされており、GRロールバー（246,400円）、GR機械式LSD（グラベル・ターマック用/387,497円）、GR強化メタルクラッチ＆クラッチカバーセット（155,760円）、GRアンダーガードセット（270,600円）といったアイテムが揃います。
現在、GRヤリスは「予想したほど受注が集まっていない」という話も聞かれ、これが事実だとするとその理由はちょっと不明。
先日MEGA WEBを訪れた際にも、来場者がGRヤリスに対しほぼ注意を払っていないのが印象的でしたが、やはり「ヤリスはヤリス」と捉えられてしまっているのかもしれません。