｜ ボクは暗い車内がちょっと苦手 ｜
さて、まだまだ続行中のランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのカスタム。
今回は「アンビエント照明」についてです。
ぼくはあまり「暗い」車内が好きではなく、理想を言えば（下の画像のような）メルセデス・ベンツのような華かなアンビエントランプがあればいいと考えているわけですね。※ちなみにぼくは真っ暗な部屋では眠れないタイプ
ウラカンEVO RWDにはアンビエントランプのオプションがある
ぼくが最初に購入した「ウラカンLP610-4」が設計された時代にはアンビエントランプが一般的ではなく、よってこのウラカンLP610-4にはオプションであってもアンビエントランプがなかったため、ぼくは自分でアンビエントランプ（ルーフ、足元、センターコンソールを装着していたのですが、今回納車されたウラカンEVO RWDは設計が新しいためにアンビエントランプをオプションにて選択でき、128,150円を支払ってこれを装着することに。
こちらが以前のウラカンLP610-4にアンビエントランプを装着した状態。
内装色がホワイトなので反射があること、そしてデジカメの補正の関係にて「肉眼で見るよりも明るく」写っています。
そして今回選んだ純正アンビエントランプ（センターコンソール、ドアポケットに装着されている）は何色からか設計にてカラー選択をできるという便利な機能を誇る一方、ぼくにとっては「ちょっと明るさが足りない」とも考えており、よって今回再び自分でアンビエントランプを追加することに。
ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDにはこうやってアンビエントランプを追加する
そしてここからがウラカンEVO RWDへのアンビエントランプ追加編。
追加を予定しているのはセンターコンソールの一箇所のみで、使用するのはエーモンのLED。
平型、そして側面に素子が埋め込まれているものを使用します。
電源についてはすでに取り出しており、そこから分岐させることで行います。
配線については確実性を期して「ハンダづけ」。
加えてショートしないよう、かつ配線が脱落しないように端子周辺にバスコークを塗ってガードしておき、その後には絶縁テープを巻いてカバー。
何があろうと問題が起きないように対策を施します。
これをセンターコンソール裏側の隙間に挟み込んで作業終了。
もちろん配線は見えないように隠し、パネルと接触して走行中に音をたてないよう保護用のテープを巻いておきます。
自前のアンビエントライト取り付け前後でこれくらい印象が変わる
こちらが自前のアンビエント照明を取り付ける前（純正アンビエントランプ発光）。
こちらが自前のアンビエントランプ取り付け後（画像では全然明るさが伝わらないので、後日あらためて動画を撮影しようと思う）。
発光色は「ブルーで固定」となり、よって純正オプションのアンビエントランプ発光色をブルー以外に変更するとチグハグな感じになりますが、どのみち発光色を変更する予定もないので、これでOKだと考えています。
追加したのはこの一箇所ではあるものの、このセンターコンソール裏側は複雑な形状を持っており、そこへ光が反射することによって車内へと光が拡散するようですね。
USBソケットも取り付けてみた
なお、今回の作業にあわせてUSBソケットをダッシュボード下に設置することに（下から覗き込まないと見えない角度）。
ウラカンEVO RWDのシート中央にUSBソケットがあるものの、ダッシュボード付近にスマートフォンを設置するとUSBケーブルを後ろから引っ張ってくる必要があり、そうなるとちょっと見栄えがよろしくないと考え、フロントにもUSBソケットを設置し、ケーブルを極力見えないように配慮したわけですね。
ウラカンEVO RWDのインフォテイメントシステムはやや位置が下にあり、ここにカーナビゲーション画面を表示させると走行中にやや見づらく、よってぼくはスマートフォンをカーナビとして使用する予定。
今回のUSBソケット設置はそのための対応ということになりますが、現状スマートフォンホルダーには市販品を使用していて、これは見栄えがイマイチであるため、これについても今後なんらかの自作品へと換装することを検討中です（しばらくこの状態で使用してみてから今後を判断しようと思う）。
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