｜ いまこそ皆でプラモデルを作ろうぞ ｜
さて、朝日デジタルによると「コロナウイルスによる巣ごもり需要にて、プラモデルの売り上げが伸びている」とのこと。
たしかにガンプラを取り巻く環境は大きく盛り上がっているようで（ガンダムファクトリー横浜の影響もありそう）、さらに記事によるとラジコン、ミニ四駆のほか「船の模型」や工具や塗料までもが売れており、売り上げは前年比でなんと30％増なのだそう。
ボクはタミヤのプラモデルに育ててもらったようなものだ
なお、ぼくは幼少の頃からプラモデル（とRCカー）作りに熱中しており、今でもときどきプラモデルを作ることも。
そんな中でもタミヤの品質はずば抜けており、その精密さはもとより、「組み立てやすさ」「塗装しやすさ」というところにまで配慮がなされています（これはバンダイも同じ）。
クルマのレイアウトや構造についてはプラモデルから、サスペンションやステアリング関連の設定（トー角や切れ角など）、軽量化や重心・バランスについてはRCカーから学んだわけですが、これらがなければ今の自分はないだろう、とも考えています。
ちなみに現田宮模型会長、田宮俊作氏著「田宮模型の仕事」にはプラモデル業界の裏事情やタミヤの考え方などが記されていて、ぼくの知る限りだとこういった事情については報道されることがなく（一般性がないネタなのでニュース価値が低い）、しかしこの本はぼくが強く勧めたい一冊でもあります（実際に多くの人に勧めてきたが、プラモデルに興味がない人は読まないようだ。むしろプラモデルに興味がない人にこそ読んで欲しいと思うのだけれど）。
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タミヤにはこんな製品がある
そこでタミヤ製品（自動車）の一部を紹介してみたいと思いますが、全体的には「モータースポーツ、もしくはスポーツカー寄り」というイメージ。
いちばんオススメなのは「1/12 ポルシェ カレラGT（コレクターズクラブ・スペシャル/55,000円）」で、これはエンジンの補機類までもが再現され、まるで実車を組み立てるかのような感覚すら感じるほど。
そして「1/12 ポルシェ 935 マルティーニ（18,480円）。
ポルシェファンであれば「外すことができない一台」ですね。
エンジン含むドライブトレーンもしっかり再現。
ぼくがタミヤのプラモデルでポルシェを作っていた頃は「ポルシェ初心者」だったので、今改めてこれを作ってみると、色々と感じるところがあるのかもしれません。
1/12 NISSAN フェアレディ 240ZG ストリートカスタム（16,280円）。
「カスタム」というだけあってRSワタナベのホイール、エンジンルームだと2バレル3連キャブレターにストラットタワーバー、バケットシートも付属します。
もちろんサスペンションも可動式。
「1/12 タイレルP34 シックスホイーラー（14,080円）」。
前輪4輪がステアリングに連動して動く様子はまさに「感動モノ」。
そして1/24だとマクラーレン・セナ（価格未定）。
新製品のロータス スーパー7 シリーズII（2,750円）。
こちらも新製品、1/24 ロータス ヨーロッパ スペシャル（3,850円）。
このほかにもトヨタ86/スープラ、マツダ・ロードスター、そしてフォードGTやマスタングといったスポーツカーも多数揃います。
プラモデル模型メーカーによって「色」がある
なお、プラモデルメーカーによって「色」というか方向性が明確になっていて、田宮模型がスポーツカーやレーシングカーに集中したラインアップを持つのと同様、ほかのプラモデルメーカーも固有の特徴があり、たとえばハセガワだと「ちょっとレトロ」。
アオシマはリバティーウォーク含む改造車や・・・。
族車に強いようですね。
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