2020年にはいずれも新車のLFAが3台、ヴァイパーが4台、ホンダCR-Zが1台販売されていた！いずれもディーラーが隠し持っていた”とっておき”在庫のようだ

｜　計算上だと、レクサスLFAはあと1台の”新車”が残っている　｜

さて、北米にて前年の販売実績が公開されると話題になるのが「すでに販売終了となったクルマがなぜか新車で販売されている」ということ。

最も有名なのは「2012年に生産が終了したレクサスLFAが未だ新車で販売されている」という事実で、これは現地ディーラーが新車のレクサスLFAをこっそり確保しており、「小出しにして」販売しているというものです。

これまでの報道だと、2017年にはまだ12台の新車があり、そこから3台が販売され、2018年には2台、2019年には3台が販売されています。

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残るレクサスLFAの新車はあと一台

そして最新の報道だと、2020年には3台のレクサスLFAが新車にて販売されているとのことなので、計算上だとあと残っているのは「1台」。

2017年以降に販売されたレクサスLFAがどれくらいの価格であったのかはわかりませんが、メジャーオークションにも「新車の」レクサスLFAが登場した例はないと記憶しているので、つまりは「転売できないほどの高値」で販売されているということになりそうです。

なお、このデータは、メーカーからの発表に基づいて生成されるため、つまるところ「トヨタの正規ディーラーが、限定車の在庫を余分にストックし、高値で転売している」ということになりますが、これはアメリカでは比較的ポピュラーな行為だと言われます（日本だと、世論的に許されそうにない）。

レクサスLFAはまだまだ相場を上げることになりそうだ

なお、レクサスLFAは2010年から2012年の間に500台のみが限定生産されていますが、新車価格3750万円に対して現在の中古相場は5000万円前後。

一時期ちょっと下がったこともあったものの、また相場を戻しており、今後においても継続して上昇を続けると見られています。

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クライスラー・ヴァイパーの新車もまだ購入可能

そしてもう一つの例はクライスラー・ヴァイパー。

ヴァイパーは2016年に生産が終了し、2017年に「在庫がすべて売り切れた」と報じられていますが、ここにはちょっとしたカラクリがあるようで、というのも2017年に残っていたヴァイパー135台を、米ノースカロライナの正規ディーラーがすべて買い取ったため。

そこからちょっとづつ「新車の」ヴァイパーを販売しているということになりますが、その在庫から今年4台のヴァイパーが販売されたようですね。

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ホンダCR-Zの「新車」もまだ買える

そして2016年に生産が終了となったホンダCR-Zのも2020年に「新車」で登録されており、つまりレクサスLF-Aやヴァイパー同様に「コレクターズアイテム」になると考えて在庫を仕込んだディーラーがあり、そして実際にそのデッドストックを買う人もいた、ということに。

ちなみにこちらは「1台のみ」となっており、どれくらいの数のCR-Zが新車としてストックされているのか、そして今回の販売価格がどれくらいだったのかは非公開です。

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