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【動画】トヨタが「デザートチェイス・タンドラTRD」発表!砂漠レースのサポートカーを意識し「あらゆるものを装備した」エクストリーム仕様

投稿日:2021/11/04 更新日:

【動画】トヨタが「デザートチェイス・タンドラTRD」発表!砂漠レースのサポートカーを意識し「あらゆるものを装備した」エクストリーム仕様

| 新型タンドラはダッジやフォードといったライバルよりも高い人気を誇りそうだ |

それにしても、トヨタはオンロード、オフロードともに思いっきり攻めてくる

さて、トヨタがタンドラのカスタムカー「デザートチェイス・タンドラ」を発表。

これはタンドラTRD ProをベースにしたSEMAショー向けのコンセプトカーですが、実際にデザートレースに参加するサポートカーからインスピレーションを得ている、とのこと。

見た目とにかくワイルドといった印象ですが、ブリスターフェンダーを特徴とするワイドボディキットを装備し、37インチのジェネラル・グラバーX3タイヤを装着した18インチ鍛造アルミホイールが外観上の大きな特徴。

加えてチューブラー式フロントバンパー、ロングトラベルサスペンション、電動可倒式リジッドライト付きカスタムロールケージなどを装備しています。

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サポートカーとしてあらゆる装備を実装

このデザートチェイス・タンドラはオフロードレースにサポートカーとして活動することを想定しているため、ベッド(荷台)にはオフロードレーサーが必要とするあらゆるものが装備されている、とのこと。

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具体的には、カスタムマウントされたオフロードジャッキ、15ポンド(6.8kg)のCO2ボトル、燃料と水の容器、そして2本のスペアタイヤとARBトレッドプロ・リカバリーボードまでも。

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ちなみにこのライトは電動にて折りたたむことが可能。

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このデザートチェイス・タンドラのボンネット内には3.5リッターV6ツインターボ、ニッケル水素バッテリー、そしてエレクトリックモーターをエンジンと10速オートマチックトランスミッションの間に配置した新型パワートレイン「i-Force Max」を搭載。

これによって最高出力437ps(326kW/443PS)、最大トルク583lb-ft(790Nm)を発揮します。

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そして驚くべきは、これらカスタムの多くがTRD製の純正パーツにてなされているということで、このデザートチェイス・タンドラに装着されているもの、そうでないものを含めると、タンドラ用としてはTRDリフトキット(咲いて地上高が66mmアップし、アプローチアングルが5度、デパーチャーアングルが1度、ブレークオーバーアングルが2度改善)、TRDスキッドプレート、TRDアルミキャストランニングボード、TRDオフロードホイール&タイヤパッケージ、ベッドエクステンダー、折りたたみ式トノカバー、ベッドマット、ダッシュカム、スイング式収納ボックスなどのアクセサリーも多数(100種類以上あるらしい)用意している、とのこと。

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デザートチェイス・タンドラのインテリアはこうなっている

そしてこちらはデザートチェイス・タンドラのインテリア。

レッドを基調にしていますが、このシートはよくよく見ると「いくつかのレッドにてトーンを変えた迷彩柄」。

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車外にはライトがたくさんあるため、それらをコントロールするスイッチ類も。

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そのほか、TRDオフロードパッケージを装着したタンドラも

そしてこちらはTRDオフロードパッケージを装着したタンドラ(リミテッド)。

このオフロードパッケージには電動ロック式リアディファレンシャル、マルチテレインセレクトシステムのほか、クロールコントロールとダウンヒルアシストコントロールなどが含まれ、これはこれでかなりなカスタムが施されているのですが、上のデザートチェイス・タンドラに比較するとかなり地味に見えますね。

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こちらに積まれるエンジンはハイブリッドではない3.5リッターV6ツインターボ、そして最高出力389ps(290kW / 394PS)、最大トルク479lb-ft(649Nm)を発揮し、従来の5.7リッターV8よりもパワフルなスペックを持っています。

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デザートチェイス・タンドラを紹介する動画はこちら

参照:TFLnow

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  • この記事を書いた人

JUN

人生において戻せないもの、それは4つ。「失われた機会、過ぎ去った時間、放たれた矢、口から出た言葉」。とにかくチャレンジ、しかし紳士的にありたいと思います。

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