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本当に市販モデル出た!コンセプトモデルが大人気だったシトロエンAMI(アミ)バギーが50台のみで限定発売。なお18分で完売したもよう

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本当に市販モデル出た!コンセプトモデルが大人気だったシトロエンAMI(アミ)バギーが50台のみで限定発売。欧州では免許無しで乗れるマイクロEV

| コンセプト版からはちょっとトーンダウンしたものの、それでもワイルドさは失われてない |

アミ・バギーはすでにコレクターズアイテム化が決定したと言ってもいい

さて、欧州では免許不要で乗れるEVとして大人気のシトロエン「アミ(Ami)」。

Amiとはフランス語で「友達」という意味ですが、その名の通りフィレンドリーな外観そして価格を持ち、ボディサイズは全長は2.41メートル、幅は1.39メートル、全高は1.52メートルと非常にコンパクトです。

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アミ・バギーは50台の限定発売

そして今回はそのアミに「バギー」なる限定モデルが追加されており、これは昨年に発表された「マイ・アミ・バギー・コンセプト」の市販バージョンという位置づけ。

ただしマイ・アミ・バギー・コンセプトに採用されたようなランプ類のガードやルーフラックなどはなく、しかし十分にアウトドアテイスト満載な仕様を持っているようですね(アミはもともと485kgくらいしか重量がなく、バッテリーも5.5kWhにとどまるので、重量増加を嫌ったのかもしれない)。

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アミ・バギーのボディは凹凸のあるカーキ色にペイントされ、ドアが取り外されてかわりパイプ製へ。

ルーフも防水性と耐紫外線性に優れたファブリック製経と変更され、ファスナーにて取り外しができる上、外したルーフは丸めてシートの後ろへと収納が可能です。

そのほかはルーフスポイラー、樹脂製のタフなクラッディング、ゴールドのホイールなど専用装備がもりだくさん。

ヘッドライトやテールランプの周りにも樹脂製のベゼルが装着され、ちょっとワイルドな雰囲気に。

タイヤもマイ・アミ・バギー・コンセプトのようなバルーンではなくなっていますが、これもやはり「タイヤにパワーを食われないため」なのだと思われます。

バッテリーは5.5kWhとかわらず、出力も通常のアミと同じ8PS、そして航続可能距離も70kmと同一のスペック。

画像を見ると、ドアには「キーによるロック」があるようですが、実際にはあまり意味をなさないかもしれませんね。

そのほか、外装にはイエローのアクセント、インテリアだと収納ボックス、バッグフック、ドア開閉ストラップにもイエローのアクセントが施され、シートやフロアマットの縁にもイエローのステッチが施されています(シートやマットには防水素材を使用しているようにも見える)。

さらにダッシュボードには「My Ami Buggy Ultra Limited Edition」のプレートがシリアルナンバー入りで取り付けられ、車体前面にはお気に入りのメッセージを入れることも可能なのだそう。

残念ながらこのアミ・バギーはフランス国内のみでしか販売されないそうですが、今後の状況(反響)次第では他の国で販売する可能性もあるといい、日本への導入にも期待したいところですね。

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JUN

人生において戻せないもの、それは4つ。「失われた機会、過ぎ去った時間、放たれた矢、口から出た言葉」。とにかくチャレンジ、しかし紳士的にありたいと思います。

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