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米フェラーリコレクターに同国初の812コンペティツォーネAが納車される。ボディカラーはカヴァルケード記念カラー「ヴェルデ・ヴォルテッラ」【動画】

米フェラーリコレクターに同国初の812コンペティツォーネAが納車される。ボディカラーはカヴァルケード記念カラー「ヴェルデ・ヴォルテッラ」【動画】

| 日差しの強いアメリカ西海岸にこのボディカラーはよく似合う |

もちろん内外装の仕上げはフェラーリ「テーラーメイド」

さて、アメリカ西海岸在住のフェラーリコレクター、デビッド・リー氏。

同氏は中華圏からの移民二世であり、父親が営んでいた腕時計卸売業を引き継ぎ、一気に拡大して財を成した人物です。

いかに基盤があったといえど、自身でMBAを取得し、それまでの「卸売業」は景気に業績が左右されるという理由にて卸売業をやめ、小売に転身するなど自身ならではの改革を進めることで業績を伸ばしています。

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一時はフェラーリから「NO」をつきつけられたこともあったが

そして同氏は成功者の常としてフェラーリを購入し、その台数を増やすことで上位顧客にまで上り詰めるのですが、当時のフェラーリの方針(当時のフェラーリはある程度ネットワースを考慮していた)との乖離が生じてラ・フェラーリ・アペルタを売ってもらえず、そこでフェラーリに対して怒りを感じ、一時はフォードを購入したりといったことも。※デビッド・リー氏がフェラーリの限定モデルを買えなかったことは当時現地の新聞にも取り上げられたほどで、つまり同氏はそれだけフェラーリコレクターとして知られていた

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ただしその後フェラーリとは無事和解したと見え、以降に発表された限定モデルについては問題なく入手できており、そして今回は晴れて812コンペティツォーネAの納車と相成ることに。

なお、左の建物はデビッド・リー氏が所有する腕時計専門のショッピングモールです。

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そしてトラックに荷台が開き、姿を表した812コンペティツォーネA。

812GTSをベースとして599台のみが限定販売されており、もちろん購入権があるのはフェラーリが認めた重要顧客のみ。

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搭載されるエンジンは6.5リッターV12で、フェラーリのV12エンジン史上最強の830馬力を発生します。

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なお、「A」とは「アペルタ」つまりオープンモデルを指しており、フェラーリは常にオープンモデルを「少なく」生産する傾向があるのですが、この812コンペティツォーネもその例に漏れず、クーペ999台に対してオープンモデルの生産は599台のみに留まります。

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このフェラーリ812コンペティツォーネAのボディカラーは「ヴェルデ・ヴォルテラ」

デビッド・リー氏が812コンペティツォーネAに選択したボディカラーは「ヴェルデ・ヴォルテラ」。

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このカラーはフェラーリのカヴァルケード10周年を記念して新しく開発されらカラーの一つであり、「2013年のカヴァルケードの目的地であったトスカーナの田園地帯からインスピレーションを受けた」と紹介されています。

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内外装はフェラーリのパーソナリゼーションプログラム「テーラーメイド」によって仕上げられています。

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ライトブラウンのアルカンターラほか、様々な素材が使用されているようですね。

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ステアリングホイールやダッシュボードはブラック。

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シート後方にはちょっとした小窓があり、ロールフープの間には小さなデフレクターを兼ねたウインドウ(熱線が入っている)。

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そしてざっと内外装のチェックを行った後は早速ドライブへ。

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西海岸の強い陽光はこのヴェルデ・ヴォルテッラを際立たせるかのようですね。

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その後はガレージに戻ってきて・・・。

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その他の自身のコレクションとご対面。

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さり気なくゴールドデイトナもアピール(同氏はロレックスの代理店権利も持っている)。

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米フェラーリコレクターにフェラーリ812コンペティストーネAが納車される動画はこちら

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参照:Ferrari Collector David Lee

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