ランボルギーニ・ウラカン・ステラートの「初」カスタム登場？マンソリーが鍛造カーボンにてその外装をいっそうアグレッシブに仕立て上げる

｜　さすがはマンソリーだけあってそのクルマの個性を際立たせるカスタムを行うようだ　｜

マンソリーにしては「比較的ライト」なカスタムだと言えるかもしれない

さて、新型車をいち早くカスタムすることでも知られるマンソリーですが、今回はランボルギーニ・ウラカンの限定モデル、ステラートの内外装を改造し自身の公式Facebookにて公開することに。

見たところ、もともとのパーツとの入れ替えもしくは「アドオン」にとどまるようで、そこまで大きくカスタムがなされていないようではありますが、それでもマンソリーだけあって過激なディティールを持つエアロパーツが多数投入されています。

なお、エンジンはじめパワートレーン、そしてサスペンションは「ノーマルのまま」となっているようですね。

マンソリーによるランボルギーニ・ウラカン・ステラートはこんな仕様を持っている

そこでこのウラカン・ステラートを見てみると、フロントだとオリジナルデザインのエアロパーツが純正バンパーに装着され、ドライビングランプ、フロントフードなどがマンソリー特製の鍛造カーボンへ。

加えてAピラーやルーフ、ドアミラー、前後オーバーフェンダー、エアスクープ、エンジンフードもオリジナル品へと交換されており・・・。

リアには大きなウイング、そしてディフューザーが装着されていますが、このディフューザーはフロントアンダーやサイドアンダー同様にロックガードっぽい形状を持っており、マンソリーはウラカン・ステラートの性格を把握したうえで固有のカスタムを行っている、ということになりそうですね。

マンソリーによってカスタムされたランボルギーニ・ウラカン・ステラートのインテリアはこうなっている

そしてこのウラカン・ステラートのインテリアもまた「（マンソリーにしては）控えめ」で、フロアカーペットやシート、ルーフライナーの一部は純正のまま。

しかしながら、ステアリングホイールのグリップやセンターパッド、ヘッドレストやニーパッド、フロアマットやパドルなどはマンソリーの専用品へ。

なお、マンソリーらしさを演出するためか、エンジンスターターはもともとの位置から取り外され・・・。

オーバーヘッドマウントへ。

なお、マンソリーは他のモデル（メルセデスAMG G63など）でも同様のカスタムを行っており、これはひとつのマンソリーのアイデンティティなのかもしれません。

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参照：Mansory