中国シャオペンより「世界で最も空気抵抗が低いEV」、MONA M03発売。中国では競争があまりに厳しく、なんらかの突き抜けた特徴がなければ戦えない

｜　その数値は0.194、地道な努力によってこれまでの記録を0.001削減　｜

この数字も間をおかず他社に破られることになるだろう

さて、中国市場にはピーク時に600もの新興EVメーカーが存在し、今でも200社ほどがしのぎを削っているといわれますが、そんな中で生き残ってゆくのは至難の業かと思われます。

そして各社とも消費者へとアピールするために「航続距離」「馬力」「デザイン」「自動運転」「社内アシスタンス」あるいは「価格」といったストロングポイントを訴求してゆくことになり、そこで今回シャオペン（Xpeng）が発表したのが「世界でもっとも小さい空気抵抗地を持つクルマ」。※現状、中国では毎日のように新車が登場しており、なんらかの優位性がなければまったくニュースにならない

シャオペン MONA M03のCd値は0.194

このシャオペン MONA M03は量産車ではもっとも低い空気抵抗値を誇るといい、その数値はこれまで「最低」を誇っていたヤンワン（BYD） U6の0.195をわずかに下回る「0.194」。※参考までに、このほかCd値が低いのはルーシッド・エアーの0.197、メルセデス・ベンツEQSの0.200、NIO ET7の0.208

シャオペンが公表した内容によれば、この記録的なCd値を達成した要因としてフロントバンパー下部のアクティブインテーク （-0.023）、リアの導風板 （-0.015）、低抗力ホイール （-0.013）などの空気力学的ソリューションが紹介されており、これらの洗練されたデザインによって効率が15%向上し、航続距離が60km（けっこう大きい）延びるとのこと。

Cd 0.194!
The world's lowest drag coefficient for a mass-produced electric hatchback. #XPENGMONAM03, sliding through the wind. pic.twitter.com/2eWLfMZY1Q

— XPENG (@XPengMotors) June 21, 2024

そして空気抵抗のほかにも驚かされるのがその「価格」であり、なんと15万元（現在の為替レートで約320万円くらい）だと報じられ、これは既存のシャオペンのクルマよりも大幅に低い設定です。

なお、M03のボディサイズは全長4,780mm、ホイールベースは2,815mmだとされるので、テスラ・モデル3に近いサイズを持っており、つまり「小さなクルマではない」ためにいっそうお買い得感が強くアピールされることになりそうですね。

そのほかM03についてわかっているのは「シングルモーターを採用し、190馬力と218馬力仕様が存在すること」「リン酸鉄リチウム技術を採用したBYD製のブレードバッテリーパックが搭載されること」。

#XPENGMONAM03, embodying a perfect blend of an ultra-low, wide stance and a Golden Ratio Body, surpassing the proportions of sport sedans. pic.twitter.com/GvTwcw1Wqu

— XPENG (@XPengMotors) June 18, 2024

上述の通り、現在の中国市場では「強力な武器を持たねば戦えない」状況となっていて、そのため今回の”驚異的な”Cd値についても、そう遠くない未来にあっさりと（後発の他社製EVによって）記録が更新されることになるのかもしれません。

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