フェラーリF430は（驚くべきことに）発売されてから20年。F1と同じ考え方で開発され、F1由来の技術を搭載するなど360モデナ以上にエポックメイキングな存在である

｜　F430で取り入れられた考え方や技術の多くが後のフェラーリのロードカーのあり方を定義することに　｜

フェラーリF430はあらゆる方面において画期的なクルマであった

さて、「スモールフェラーリ」は360モデナ以降その方向性を大きく変化させており、当時大きく成長していた北米市場の嗜好にあわせて「快適で乗りやすく、豪華な」スーパーカーへと変貌を遂げています。

そしてその360モデナの大幅アップデート版として登場したのがF430ですが、当時のフェラーリの方向性をさらに明確にした存在だとして知られており、実質的には「360モデナの進化版」というポジションには収まりきらないクルマでもあります。

フェラーリF430は登場後はや20年

そしてこのF430は気づけば（信じられないことに）「20年も前のスーパーカー」。

ただし登場から20年も経過したとは信じられないほど新鮮さを保っているのもまた事実であり、それはピニンファリーナによるシャープな、そしてボリューミーなデザイン、そしてF1に直結した数々の革新技術を取り入れたという高度なエンジニアリングの賜物なのかもしれません。

このフェラーリF430は360モデナに比較して70％のパーツが刷新されていますが、具体的に360モデナと共通するのは「ドアとルーフのみ」だとされ、そのほかのパーツやコンポーネント、たとえばサスペンション、シャシー、エンジン、トランスミッションも新設計。

スタイリング的にも「F1」を意識したデザインがなされ、フィル・ヒルがドライブした1961年の156F1（同年のチャンピオンシップを獲得）からインスピレーションを得たフロントインテークを持つほか、同年代のスペチアーレ、”エンツォフェラーリ”と共通する意匠をもつテールランプやリアグリルの採用など「フェラーリらしさ」が凝縮された仕上がりに。

フェラーリF430は「電子制御が取り入れられたフェラーリ」の先駆的存在である

そして特筆すべきは電子制御が導入されはじめた初期のモデルでもあり、ステアリングホイール上に「マネッティーノ（いわゆるドライブモード）を備えた最初のフェラーリ。

さらに4.3リッターV8エンジンは2つのECU（エンジンコントロールユニット）によって制御され、F355と360モデナの「5バルブ」から「4バルブ」へと変更されたにもかかわらず、360モデナに比較してなんと90馬力もの出力向上を果たすこととなっています。

トランスミッションは360モデナ同様にセミオートマチック（F1）が用意され、しかし新しいツインプレートクラッチの導入によってシフトにかかる時間が大幅に（150ミリ秒へと）短縮されるなど、あらゆる面においてF360からの進化が見られます。

なお、フェラーリによればF430における最大の革新は「Eデフ（E-diff）」で、これはステアリングホイールの切れ角、ホイール4輪の回転速度、そしてヨー角などをセンサーによって計測し、コーナリングにおいて最大限のトラクションを確保するものですが、一般的に「限界を超えると制御が難しくなる」ミドシップのネガを補完し、これによって「（当時）フェラーリのミドシップ史上、最も優れたハンドリングを持つ」と称されるスーパーカーが誕生したわけですね（この電子制御デフはF1由来の技術であり、市販車に搭載されるのはこのF430が自動車業界初であった）。

さらにブレーキシステムの信頼性も向上し、加えてエアロダイナミクスはF1とまったく同じ手法を用いて開発されることでボディ下を流れるエアを完全にコントロールすることに成功し、360モデナに比較すると揚力が50％減少しています。

こうやって見ると、F430は「F1の技術がふんだんに盛り込まれるようになった」近代フェラーリの祖とも言える存在であることがわかりますが、こういった開発がなされたのも「スクーデリア・フェラーリ」そして「（市販車部門の）フェラーリ」両方を経験したルカ・ディ・モンテゼーモロCEO（2004年までフェラーリに在籍）の手腕によるものだと考えていいのかもしれません。

ちなみにですが、ヘッドライトには当時最先端であった「キセノン」が採用され、これによってヘッドライトの小型化に成功していて、あらゆる面においてこのF430は「最先端」を行っていたということに。※のちのカリフォルニアにて、フェラーリは自動車業界ではじめてアップルカープレイに対応している

さらにフェラーリはこのF430を進化させ、2007年には「フェラーリ史上、最高のモデルのひとつであると評される」430スクーデリアを発表していますが、こちらについてはまた別の機会に言及したいと思います。

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参照：Ferrari