
Image:Ferrai
ルイス・ハミルトンが「人生最速」と語るフェラーリF80とは?
F1王者たちが語る“次世代ハイパーカー”の実力
フェラーリが公式SNSにてルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールというF1ドライバー2人を起用した新型ハイパーカー、F80のプロモーション動画を公開。
この動画では、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがF80をフィオラノ・サーキットにて実際に走らせる様子が収められており、それぞれ以下のように語っています。
- ハミルトン:「これまで乗った中で最速の公道車」
- ルクレール:「バランスに関しては史上最高のクルマ」
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フェラーリ296スペチアーレの「フィオラノ・サーキット」ラップタイムは「フェラーリのロードカーでは歴代2位」。そもそもフィオラノ・サーキットとは?そしてランキングは?
この記事は音声(合成)でもお楽しみいただけます | フィオラノ・サーキットのラップタイムをランキング形式にて「ロードカー」「F1」「レーシングカー」別に紹介 | やはり「XX」プログラム車両は別格の速 ...
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F80は「フェラーリ史上でも異次元のパフォーマンス」
このF80のスペックは以下の通りで、その多くがル・マン24時間レース3連覇を成し遂げたレーシングカー、499Pからのフィードバックによるもので、まさに“技術の集大成”と呼べる存在となっています。
- 最高出力:1,184馬力(ハイブリッド)
- エンジン:3.0L V6ツインターボ+3モーター
- 駆動方式:AWD(全輪駆動)
- トランスミッション:8速DCT
- 最高速度:217mph(約350km/h)
- 0-160mph加速:5.75秒
- レッドライン:9,200rpm
What keeps the #FerrariF80 glued to the road at 250 km/h? A secret borrowed straight from Le Mans and the #Ferrari499P 🤫
— Ferrari Hypercar (@FerrariHypercar) May 29, 2025
Aero elements and downforce are the subject of our latest pre-Le Mans tech explainer ⬇️@Ferrari #FerrariHypercar #WEC #Ferrari #FerrariSupercars pic.twitter.com/8gVMaA1o2i
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なぜトヨタ・ランドクルーザーはリセールバリューが高いのか?「高額だがその価値はある」理由を徹底解説
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F80はハイパーカーの未来を変えるか?伝統のV12をあえて捨てたフェラーリの決断
F80はフェラーリ伝統のV12を搭載せず、V6ハイブリッドという選択が行われており、これは上述のようにル・マン制覇を果たした499Pプロトタイプにインスパイアされたパワートレインであり、軽量化と効率性の観点から開発されたもの。
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フェラーリ最新ハイパーカー、F80に積まれるV6エンジン「F163CF」は296GTBに積まれるF163とどう違う?数々の改良によって「現在のフェラーリではもっとも高いパワー密度を誇る」エンジンに
| フェラーリはおそらく「F163」設計時に「今後のフェラーリの(パフォーメンス面での)フラッグシップのエンジンはすべてV6」と考えていたようである | 現在のF1(SF-24)、499P、F80はす ...
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その結果、重量・加速・レスポンスすべてにおいて従来のハイパーカーを凌駕した、まさに“10年に一度”の名車です。
F80はF40、F50、エンツォフェラーリ、ラ・フェラーリといったフェラーリ伝統の系譜を継ぐ存在ですが、競合としては、マクラーレンW1や、ポルシェMission X(市販予定)などが挙げられ、これらに対抗するにはやはり「499P譲りの」パワートレーンが必要であったのだとも思われます。
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フェラーリが288GTO、F40、F50、エンツォフェラーリ、ラフェラーリ、F80「ビッグシックス」の初期デザインスケッチを公開。市販車ではどう変わったのか
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シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンがフェラーリF80をドライブする動画はこちら
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参照:Ferrari