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ルイス・ハミルトン「人生最速」シャルル・ルクレール「バランス最高」。 フェラーリF80をフィオラノサーキットにて体感【動画】

ルイス・ハミルトン「人生最速」シャルル・ルクレール「バランス最高」。 フェラーリF80をフィオラノサーキットにて体感【動画】

Image:Ferrai

ルイス・ハミルトンが「人生最速」と語るフェラーリF80とは?

F1王者たちが語る“次世代ハイパーカー”の実力

フェラーリが公式SNSにてルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールというF1ドライバー2人を起用した新型ハイパーカー、F80のプロモーション動画を公開。

この動画では、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがF80をフィオラノ・サーキットにて実際に走らせる様子が収められており、それぞれ以下のように語っています。

  • ハミルトン:「これまで乗った中で最速の公道車」
  • ルクレール:「バランスに関しては史上最高のクルマ」
フェラーリ
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F80は「フェラーリ史上でも異次元のパフォーマンス」

このF80のスペックは以下の通りで、その多くがル・マン24時間レース3連覇を成し遂げたレーシングカー、499Pからのフィードバックによるもので、まさに“技術の集大成”と呼べる存在となっています。

  • 最高出力:1,184馬力(ハイブリッド)
  • エンジン:3.0L V6ツインターボ+3モーター
  • 駆動方式:AWD(全輪駆動)
  • トランスミッション:8速DCT
  • 最高速度:217mph(約350km/h)
  • 0-160mph加速:5.75秒
  • レッドライン:9,200rpm

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F80はハイパーカーの未来を変えるか?伝統のV12をあえて捨てたフェラーリの決断

F80はフェラーリ伝統のV12を搭載せず、V6ハイブリッドという選択が行われており、これは上述のようにル・マン制覇を果たした499Pプロトタイプにインスパイアされたパワートレインであり、軽量化と効率性の観点から開発されたもの。

フェラーリ最新ハイパーカー、F80に積まれるV6エンジン「F163CF」は296GTBに積まれるF163とどう違う?数々の改良によって「現在のフェラーリではもっとも高いパワー密度を誇る」エンジンに
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| フェラーリはおそらく「F163」設計時に「今後のフェラーリの(パフォーメンス面での)フラッグシップのエンジンはすべてV6」と考えていたようである | 現在のF1(SF-24)、499P、F80はす ...

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その結果、重量・加速・レスポンスすべてにおいて従来のハイパーカーを凌駕した、まさに“10年に一度”の名車です。

F80はF40、F50、エンツォフェラーリ、ラ・フェラーリといったフェラーリ伝統の系譜を継ぐ存在ですが、競合としては、マクラーレンW1や、ポルシェMission X(市販予定)などが挙げられ、これらに対抗するにはやはり「499P譲りの」パワートレーンが必要であったのだとも思われます。

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シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンがフェラーリF80をドライブする動画はこちら

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参照:Ferrari

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  • この記事を書いた人

JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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