｜ ボクもディーゼル車を購入したことで「他人事ではなくなった」 ｜
この記事の要約
- ガソリン車に軽油、ディーゼル車にガソリンはどちらも重大トラブルの原因
- 特にディーゼル車へのガソリン誤給油は深刻
- エンジンをかけたかどうかで被害額が大きく変わる
- 正しい対処を知っていれば、被害を最小限に抑えられる
「誤給油」の可能性は誰にとってもゼロではない
よく「軽自動車に軽油（ディーゼル油）を給油するトラブルがあとを絶たない」と報じられていますが、いままでぼくはこういったニュースを他人事のように見ていて、しかしディーゼル車を購入したいま、ぼくにとって「誤給油」は現実的に起こりうる自分ごとへと変化しています。
実際のところ、以下のような状況において 「うっかり燃料を間違えた」という誤給油トラブルは決して珍しくないといい、そのためぼくもランドクルーザー250へと吸収する際にはいつも気をつけているものの、それでも「うっかり」が起きないとも言えません。
- 代車やレンタカー
- 家族のクルマ
- 初めて乗るディーゼル車
そして誤給油は「うっかり」の割にその代償が非常に大きく、気付かずに走行すると数十万円〜百万円単位の修理につながることもあるという「重大インシデント」でもあるわけですね。
とくに「ディーゼル車へのガソリン誤給油」は要注意
近年はSUVや輸入車を中心にディーゼル車が再評価されており、ガソリン車との併用ユーザーも増えています。
その一方で、
- 給油ノズルの色を見間違える
- 「ディーゼル＝燃費がいい」程度の認識（根本的にガソリンエンジンと構造が異なることを理解していない）
といった理由による誤給油トラブルも増加傾向にあるといい、これが「ときに甚大な被害をもたらす」可能性も。
ディーゼル車にガソリンを入れたらどうなる？
■ 結論：こちらは特に危険（最悪エンジン破損）
ディーゼル車は軽油の潤滑性を前提に設計されており、よってそこにガソリンを入れると・・・。
- 燃料ポンプの潤滑不足
- 高圧燃料噴射装置の破損
- エンジン焼き付き
が起こる可能性があります。
■ 走行した場合のリスク
- 数分の走行で高額修理
- インジェクター全交換
- 修理費50万〜100万円超のケースも
つまるところディーゼル車へのガソリン誤給油は「致命的」というわけですね。
ガソリン車に軽油を入れたらどうなる？
■ 結論：少量なら走ることもあるが、正常ではない
一方、ガソリン車に軽油を入れると以下の症状が起きやすくなり・・・。
- エンジンがかかりにくい
- 加速が鈍くなる
- エンジン振動・異音
- 黒煙が出る
軽油はガソリンより燃えにくいため、正常燃焼ができず、
■ ダメージの可能性
- スパークプラグの汚損
- 触媒コンバーターの劣化
- エンジン内部のカーボン蓄積
よってたとえ短距離であっても走行はNG。
誤給油してしまった場合の正しい対処法
■ エンジンを「かけていない」場合
- 絶対にエンジンをかけない
- スタンドスタッフ or ロードサービスに連絡
- 燃料タンクの抜き取り・洗浄
この段階なら数万円程度で済むことが多いとされ、自分でなんとかしようとせずにプロに相談することが「もっとも安価な対策」ということに。
■ すでにエンジンをかけてしまった場合
- すぐに安全な場所に停車
- エンジン停止
- ロードサービスを要請
無理に走行を続けると、被害が拡大することになるため、できるだけ早くエンジンを停止させることを優先すべき。
誤給油を防ぐためのポイント
- 給油前に車検証 or 給油口表示を確認
- レンタカー・代車は特に注意
- 「ディーゼル」「軽油」の文字を指差し確認
- 慌てている時ほど一呼吸おく
「大丈夫だろう」が一番危険であり、なにかに気を取られたり、考え事をしながらの給油も「危険」だと認識しておく必要があります。
結論
誤給油は誰にでも起こり得るミスですが、その後の対応で結果は大きく変わります。
- 気付いたらエンジンをかけない
- 走らない
- すぐプロに相談
この3点を守るだけで、高額修理を回避できる可能性が高まることになり、「起きてしまったこと」は変えられないものの、「これから起こること」は自分次第で変えることが可能です。
よって、万が一の時に備え、上に記載の内容を頭の片隅に置いておくと「もしもの場合」に余裕を持って対処できるかもしれません。
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