【究極の1台】ポルシェ911ターボのレストモッド、840馬力の芸術品「ガンサー・ワークスマイアミ・コミッション」降臨

2026/02/26

Image：Gunther Werks

｜　その塗装やパーツの仕上げはまさに「芸術品」と呼ぶにふさわしい　｜

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ポルシェのレストモッドにおいて、今やシンガー・ヴィークル・デザインと並んで世界最高峰の評価を得るガンサー・ワークスより最新作「マイアミ・コミッション」が正式に発表。

マイアミというスペクタクルな都市において独自の存在感を放つために生まれた「走る芸術作品」だと表現するのが妥当な一台であり、5ヶ月に及ぶ開発期間を要した特殊なボディカラーから24金を用いたインテリア細部に至るまで、職人たちの「妥協なき」こだわりが詰め込まれた一台です。

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当初はシンプルなグリーンのボディカラーにて計画が進められていたそうですが、最終的には光の角度や種類（直射日光、陰、夕焼け）によってカッパー、ゴールド、ブロンズの下色を浮かび上がらせるワンオフのカラーシフト塗装へと進化したのだそう。

数え切れないほどのサンプルを研究し尽くした結果、ボディ表面は常に変化し続けるダイナミックな表情を獲得し、静止していても常に動きを感じさせる、まさに「生きている」かのような質感を実現しています。

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なお、装着されるホイールはポルシェ純正の「中空ターボホイール」を再解釈したタービンデザイン、そして素材にはマグネシウム、カラーはゴールド。

センターロック構造を採用した上、ブレーキにはレーススペックを採用するという”走りへの姿勢”が貫かれています。

インテリアのテーマは「時代を超えた洗練と、自信に満ちた個性」だとされ・・・。

シガーラウンジの極致： イタリアンレザーを豊富に使い、野球グローブのような深みのある染料で仕上げられたキャビン。耐久性とエレガンスが同居する、落ち着いた大人の空間に

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24金のアクセント： シフターノブ、ハンドルコントロール、ネックプレートには24カラットのローズゴールドメッキを採用。機械的な意匠に圧倒的な高級感を与えている
レーシングレッドの刺激： シートベルトやドアプルなど、随所に配されたレーシングレッドが暖かみのある内装にモータースポーツの攻撃的なエネルギーを注入

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見た目の美しさ以上に衝撃的なのがその「中身」。

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ガンサー・ワークス「マイアミ・コミッション」は、空冷ポルシェというアナログな伝統に対し、現代の素材工学と芸術的な職人技を融合させた究極のレストモッド。

単に速いだけでも、単に豪華なだけでもない。

マイアミの夕焼けの下で色を変え、24金のシフターを操り、840馬力の咆哮を響かせる。この車は、自動車が到達しうる一つの「頂点」をぼくらに見せつけているかのようですね。

オリジナルの993ターボの重量は約1,500kgですが、ガンサー・ワークスはボディの大部分をカーボンファイバーで再構築し、マグネシウムホイールなどの超軽量素材を採用することで約250kgもの軽量化に成功しています。

この「パワーアップと軽量化の両立」こそが、最新のスーパーカーをも凌駕する走りの秘密というわけですね。

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