BAIC（北京汽車）は大手にも関わらず「コピー商法」をいまだやめない自動車メーカーの一つでもある
メルセデス・ベンツGクラス、ジープ、ランドクルーザー「風」の製品がズラリ
中国の新エネルギー車（NEV）市場において圧倒的なコストパフォーマンスと話題性を兼ね備えた新型SUVが誕生し、それが中国の国有自動車大手である北京汽車（BAIC）が2026年11月12日に発売した「興坦（Xingtan）5X」。
その切り立ったボディラインとフラットなルーフ形状から、海外メディアやSNSでは「貧乏人のディフェンダー（People's Defender）」「低価格版ディフェンダー」と評され大きな注目を集めることに。
12万6,900元（期間限定価格）という手頃な価格でありながら最先端の800V急速充電やファーウェイ（Huawei）の先進運転支援システムまで搭載する同車について見てみましょう。
この記事の要約
- 中国の北京汽車（BAIC）が2026年11月12日、ランドローバー・ディフェンダーに酷似したスタイリングを持つ新型5人乗りSUV「興坦（Xingtan）5X」を中国市場で正式発売
- フル電動（BEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）の計7グレードを展開し、期間限定の割引適用後は12万6,900元（約270万円）という破格のプライスタグを実現
- 800Vアーキテクチャによる急速充電や最大625kmの航続距離、ファーウェイ（Huawei）製の最新運転支援システム「Qiankun ADS 5 Pro」を備え、先行予約開始から23日間で3万台超を受注する人気に
Image：BAIC
BAIC「興坦（Xingtan）5X」の概要
興坦 5XはBAICグループのオフロード部門「北京越野（Beijing Off-road）」が展開する新シリーズの第一弾となる5人乗りミドルサイズSUVで、フル電動（BEV）3グレードとプラグインハイブリッド（PHEV）4グレードの計7バリエーションで構成されています。
公式車両価格は12万9,900〜17万4,900元に設定されていますが、発売記念の期間限定割引（3,000元引き）を適用すると12万6,900元（約18,890ドル）から購入可能だとされ、10月21日の先行予約開始からわずか23日間で3万208台の受注を獲得しており、中国国内のファミリー層から熱い支持を集めている、とも報じられています。
なお、外観こそ本格オフローダーのディフェンダーを彷彿とさせるものの、実態は街乗りや軽度のアウトドアレジャーを快適かつ経済的にこなす都市型ファミリーSUVとして設計されており、インテリアについてはほかの「コピー車」の例に漏れず（外観は他ブランドのクルマににていても）「中国で好まれる巨大モニター＋ラグジュアリー仕様）。
Image：BAIC
ちなみにディフェンダーはこんな感じで・・・。
リアはこう。
スペアタイヤケースの形状は異なれど、その上部とリアウインドウとの処理、テールランプ等には類似性が見られ、Xingtan 5Xがディフェンダーに似ていることは「否定できない」と思います。
特徴・スペック・デザイン
興坦 5Xは堂々としたボディサイズと価格帯の常識を覆すハイテク装備・電動パワートレインを兼ね備えていて・・・。
| 項目 | スペック・詳細 |
| ボディサイズ | 全長 4,865 mm（背面スペアタイヤ装着時 5,005 mm） × 全幅 2,000 mm × 全高 1,910 mm |
| ホイールベース | 2,875 mm（5人乗りレイアウト） |
| BEV仕様（後輪駆動） | エレクトリックモーター出力：227 kW（304 hp） / バッテリー容量：81.9 kWh CLTC航続距離：625 km / 800Vアーキテクチャ採用（30〜80%充電が14.5分） |
| PHEV仕様（2WD） | 1.5Lターボエンジン ＋ 200 kW（268 hp）モーター / バッテリー容量：50.4 kWh CLTC EV航続距離：310 km |
| PHEV仕様（4WD） | 1.5Lターボ ＋ デュアルモーター（システム出力 400 kW / 536 hp） CLTC EV航続距離：285 km / リア機械式デフロック・クロールコントロール装備 |
| コックピット装備 | 下位グレード：15.6インチ中央画面＋8.8インチメーター 上位グレード：15.6インチデュアル画面＋Qualcomm 8295Pチップ搭載 |
| 先進運転支援（ADAS） | ファーウェイ製「Qiankun ADS 5 Pro」（ソリッドステートLiDAR含む27個のセンサー搭載） ※搭載グレードはBEV 14万6,900元〜、PHEV 15万1,900元〜（期間限定価格） |
特筆すべきは上位グレードに搭載されるファーウェイ製の最新運転支援システム「Qiankun ADS 5 Pro」で、フロントガラス内側に配置されたソリッドステート式LiDARを含む計27個のセンサーを駆使し、高速道路でのナビゲーション支援（NCA）を標準でサポート（市街地NCAは有料サブスクリプション対応）すると説明されており、この価格帯でこれだけのハードウェアを備えている点は驚異的といえそうです。
競合比較・市場での位置付け
現在の中国市場ではスクエアでタフな外観を持つ「ボクシーSUV」のカテゴリーで激しい競争が繰り広げられており・・・。
- BYD 方程豹（Fang Cheng Bao）Ti7： 同じくディフェンダーとの類似性が指摘される人気のボクシーSUVですが、スタート価格は17万9,800元と興坦 5Xより約5万元も高価
- 奇瑞汽車（Chery）iCar V27： 英国メディアから「Temu版ディフェンダー」と評された5人乗りSUVで、2027年初頭の英国市場参入も予定されている強力なライバル
- BAIC 興坦 5X： 競合モデルを大きく下回る12万6,900元〜という戦略的な価格設定とファーウェイ製ADASのブランド力を武器として予算重視のファミリー層を一気に取り込むポジションを確立
Image：iCar
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補足情報
今回の発表において業界関係者が注目しているのが、ジャガー・ランドローバー（JLR）による「知的財産権・デザイン模倣への法的対応」の行方です。
これまでBAICは、メルセデス・ベンツ Gクラスに酷似した「BJ80／BJ81」や、ジープ・ラングラー風の初代「BJ40」などを販売しており、しかしBAICはメルセデス・ベンツ（北京ベンツ）やジープ（かつての北京ジープ）と長年にわたり合弁事業を展開してきた深い提携関係があったため、大きな法的紛争に発展しにくいという事実があったのもまた事実。
一方でBAICとJLRの間には直接的な資本・提携関係が存在せず、JLRはすでに、自社デザインに酷似しているとしてBYDのオランダ拠点に対して裁判所を通じた立ち入り調査や法的措置に踏み切っており（11月11日にはオランダの裁判所が押収資料の破棄命令を下すなど法廷闘争が継続中）、今回の興坦 5Xに対してもJLRが新たな法的アクションを起こす可能性が指摘されています。
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結論
BAICが投入した「興坦 5X」は、憧れの高級オフローダーを彷彿とさせる堂々たるスタイルに800V急速充電やファーウェイ製自動運転支援といった最先端テクノロジーを詰め込んだうえに驚異的な低価格で提供する意欲作。
先行予約で3万台を超える受注を記録したことが示す通り、中国市場における商品力の高さは折り紙付きと言え、デザイン面での議論やJLR側の動向など注目すべき課題は残されているものの、実用性と先進性を兼ね備えた次世代のファミリーSUVとして存在感を発揮することとなりそうですね。
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参照：CarNewChina
