さて、BMW i3の代替としてミニ410万円、レンジローバー・イヴォーク600万円/レクサスNX580万円を考えてきましたが、そのちょっと前にポルシェ・マカンの購入も検討しています。
その価格800万円であり、これらの車だとどれがいいか？ということを今回検討。
ミニ、イヴォーク、NX、マカンについて寝落ち率で考えるとおそらくはマカン＜ミニ＜NX＜イヴォーク（マカンの寝落ち率がもっとも小さい）と考えられますが、この4台だとどれもさほど変わらないと考えています。
よって、ここではひとまず寝落ち率については除外して、支払いの負担について考慮。
たぶんコストパフォーマンスでゆくとミニがナンバーワンと考えられ、BMW i3の売却金額にもよりますが、比較的購入が容易。
ですがレンジローバー・イヴォーク、レクサスNX、ポルシェ・マカンだとローンを組む必要があると考えられ、支払いの負担を考える必要があるのですね。
ローンだと残価設定型ローンを利用することになりますが、以前に残価設定ローンでポルシェを購入する方法詳細はこちらにまとめているので説明は省くとして、600万円の車と800万円の車をローンで買うとどうなるのかということをここで考えます。
一見すると800万円の車の方がずっと高く、毎月の支払いも負担になりそうに感じますよね。
ただポルシェ・マカンの残価は非常に高く、これを5年で30％と仮定します。
5年で30％なので800万円だと240万円ですね（実際は諸経費などは除外するので800万ではないのですが）。
そしてイヴォーク/NXの5年後の残価が20％とすると、600万円の20%で120万円です。
頭金を300万円入れるとすると、マカンの場合は（800ー300で）500万円を借りることになりますが、残価設定ローンだと500万円から240万円を引いて月々支払うのは260万円。
一方イヴォーク/NXだと同じ理論で頭金300万円だと600ー300万円で300万円の借り入れ。
残価設定ローンだと300万円から据え置き金額120万円を引いて180万円を月々分割することに。
金利を両者で同じ2％に設定すると、マカンの場合は月々49,600円の支払いとなります。
イヴォーク/NXの場合は33,500円。
要はイヴォーク/NXを残価設定ローンで購入するなら、月々の支払いにおいてあと16,100円足せばマカンが買えるということになります（この差額で”ポルシェに乗れる”というのはけっこう大きいと思う）。
以前にアウディR8とランボルギーニ・ガヤルドを同じように残価設定ローンで購入する場合、ガヤルドの方がずっと高いのに残価設定も高いために月々の支払いがそんなに変わらなくなる、という例をアップしましたが、まさにそんな感じですね。
実際のところマカンの残価、イヴォーク/NXの残価が何パーセント残るのかは調査しておらず、経験上まあこんなもんだろうというラフな数字なので実際はもっと差があったり逆に差が無かったりしますが、「高いから買うのは無理」と考える前にお金の計算をしてみると買えるチャンスが出てくるかもしれない、ということをぼくは言いたいわけです。
なお残価設定ローンについては、「実はリース」というものもあるので要注意。
ローンは途中解約できるので車を途中で売ったり乗り換えができますが、リースは基本的に途中解約ができないので契約期間中は乗り換えできなかったり、事故で廃車になってもリース金額をずっと払わなくてはならないので、かなり不利な契約と言えます。
なので残価設定ローンを組む場合はローンかリースかは確認する必要がありますね。
経験上ではありますが、輸入車は基本的にローンですが、国産メーカーのいくつかでは「リース」となっているケースがあるようです。