JUN（intensive911）
-
-
トヨタが新型ランドクルーザー250を発表。価格は520万円から、「ランクルの原点に立ち返って本来の使命と役割に忠実に」。ファーストエディションは8,000台限定の狭き門
｜ ランドクルーザー250の月販販売台数は意外と多い2,250台、生産能力は十分だと言えそう ｜ ただし海外でも異常な人気を誇るだけに当面は「長い納車待ち」が続くものと思われる さて、トヨタが待望のラ ...
-
-
BYDとメルセデス・ベンツの合弁による「デンツァ（Denza）」から952馬力のエレクトリックワゴン、Z9 GT登場。ライバルはズバリ、ポルシェ・パナメーラ
｜ 現時点ではまだデンツァ Z9 GTのスペック詳細、EV性能、そして価格は明かされていない ｜ 中国の自動車メーカーの展開速度は「恐ろしい」ものがある さて、BYDが展開するサブブランド、Denza ...
-
-
75年で最大の豪雨がドバイを襲う。冠水した道路に約4億円のハイパーカー、パガーニ・ユートピア（ウトピア）が果敢に乗り出す動画が話題に
｜ パガーニのオーナーは「問題ない」と判断したのかもしれないが、さすがにこの状況は見ているこちらがハラハラする ｜ この後、なんら後遺症が残っていないことを願うばかりである アラブ首長国連邦（UAE） ...
-
-
フェラーリが最新のテーラーメイド車両、ロッソ×シルバーの812コンペティツォーネを公開。今までに見たことがないリバリーが新しい
2024/4/18 812コンペティツォーネ, カスタム, テーラーメイド, フェラーリ
Ferrari ｜ フェラーリは豊かなモータースポーツの歴史を誇るだけに、その「引き出し」がたくさんある ｜ オーナーとしてもその「モチーフ」を探すだけで大変なのかも さて、フェラーリが自社のパーソナ ...
-
-
オメガよりオリンピック記念スピードマスター「クロノスコープ パリ 2024」4モデル登場。大会のイメージカラーである「白、黒、金」を再現
｜ ロレックス コスモグラフデイトナが高くなりすぎた今、割安感を感じるスピードマスターが狙い目かも ｜ この「クロノスコープ」は適度なレトロ感がなかなかナイス さて、パリ オリンピックの公式タイムキー ...
-
-
残酷だが崩れる時は一瞬である。ドイツでのEV販売が14％減、そしてもっとも大きく販売を失ったのはテスラ。もはやテスラは「その他大勢」のひとつに
｜ もはやテスラはほとんどの市場で輝きを失ってしまい、こうなると低価格EVの発売に期待をかけるしかない ｜ 現在、テスラのブランド力がまだ威力を発揮するのは地元アメリカくらいである さて、世界各地にて ...
-
-
韓国にてポルシェ、ベントレー、ロールス・ロイスはじめ高級車や高額車の販売が軒並み大幅減。原因は法人登録向けに導入された「緑色のナンバープレート」
｜ 韓国では「法人登録車」にあまりいいイメージはなく、明らかにそれとわかるクルマには乗りたくないらしい ｜ とくに法人登録は「レンタカー」「リース」を強く連想させるようだ さて、コリア・タイムズ紙によ ...
-
-
BYDが中国にてウインドウレスのスピードスター「Super 9」を発表。同社のプレミアムブランドFang Cheng Bao（ファン・チェン・バオ）より発売予定
2024/4/17 BYD, EV, FangChengBao, 中国
｜ BYDは底しれぬ資金力をもってとんでもなく早い展開を行っている ｜ 中国の自動車メーカーの特徴の一つがこの「ビジネスの展開の速さ」である さて、BYDは現在、Denza、Yangwang（仰望）と ...
-
-
トヨタがプリウス13万台に対してリコールを実施。「ドア開閉スイッチがショート、最悪の場合は走行中にドアが開いてしまう」→受注停止に
｜ 対策パーツの入手ができるまでは当面「スイッチ開閉をキャンセルし、手動の開閉に切り替わる ｜ さすがにこの問題は事前に予見することが難しかっただろう さて、トヨタが新型プリウス135,305台にリコ ...
-
-
ポルシェがさらに「ペピータ」推し。今度はスイスの家具メーカー、ヴィトラとのコラボにてイームズチェア含む3つの椅子を限定販売
｜ ポルシェはここ最近、ペピータに再注目し熱い視線を投げかけている ｜ 日本だと「ポルシェとペピータ」という組み合わせにはあまり馴染みがなく、なかなか新鮮に感じられる さて、ポルシェはつい先日、千鳥格 ...
-
-
メルセデス・ベンツがEV用レンジエクステンダーを検討し試作するも「販売台数、製造コストの高さから採用を見送る」もよう
2024/4/17 EV, メルセデス・ベンツ, レンジエクステンダー
｜ レンジエクステンダーは航続距離伸長のひとつの解決策ではあるが、効率という点では妥協であるとも考えられる ｜ おそらくメルセデス・ベンツは「EVとしての効率」を追求すべきと考えたのであろう 報じられ ...
-
-
ホンダが中国にてランボルギーニっぽいヘッドライトを持つEV新シリーズ、「Ye」を発表。ホンダは中国での独自路線色を強める
｜ ホンダ「Ye」は中国で好まれる「丸い」デザインを採用せず、ホンダらしいシャープなラインを採用 ｜ ホンダは中国市場でのラインアップを「2035年までに」完全電気自動車のみに置き換える計画を持ってい ...
-
-
レズバニがポルシェ911を「レトロな935」へとコンバートするRR1を発表。カスタム費用は2300万円から、限定50台のみの提供にとどまる
Image：Rezvani ｜ 対象となるポルシェ911は992世代、そしてカレラS、GT3、ターボS向けのコンバージョンを用意 ｜ 顧客の要望に応じ「パワーアップ」も可能に さて、カリフォルニアを拠 ...
-
-
日産が将来のEV生産に向け「ギガキャスト」導入を発表、加えて2028年に稼働する全固体電池（ソリッドステートバッテリー）パイロット生産設備を公開
Nissan ｜ 日産は長期計画、そして中期計画を組み合わせ、EVの生産コスト引き下げ、そして市場浸透を図る ｜ とくにソリッドステートバッテリーの実用化が「可能になるかどうか」には注目が集まる さて ...
-
-
「歴史上、最も遅いフェラーリ」が競売に登場、最低落札価格に届かず。F12tdfの開発のためF12ベルリネッタに速度リミッターを装着し「最高速は時速24km」
Bring A Trailer ｜ さらには公道走行ができないそうだが、それでも非常に高い価値を持つことは間違いないだろう ｜ もともとはF12ベルリネッタとして誕生し、のちにF12tdf開発のために ...
-
-
マセラティは2028年までに「全ラインアップを電動化」。ただしガソリンエンジンの「終了期限」を設けておらず2030年移行も内燃機関を存続させるもよう
｜ マセラティはじめステランティスの各ブランドは他の自動車メーカーとはやや異なる戦略を採用する ｜ 直近ではPHEVにはあまり興味を示さず「ガソリンとピュアエレクトリック」の二本立てにて展開を行うもよ ...
-
-
テスラが自動運転（FSD）の月額利用料を半額以下に大幅値下げ。車両の販売が思うように伸びず、なんとか利益を確保しなければならない？
｜ たしかにテスラは苦しそうだが、ここまで大きな判断ができるのも「ワンマン経営」に近いテスラの強みだとも考えられる ｜ 打つ手がなく、このまま利益を失うよりはずっといいだろう さて、先日は「自動運転機 ...
-
-
テスラが全従業員の10％を一時解雇するもよう。従業員に宛てたメールの内容がリークされ「これ以上に嫌なことはありませんが、やらなければなりません」
｜ ネガティブな印象を受けるものの、この状況においてはむしろ素早い行動を評価すべきであろう ｜ そしてテスラはここまで「やらなくてはいけない」段階にまで追い詰められている さて、テスラは2024年第1 ...
-
-
アルファロメオ4Cが5台限定にて「アバルト1300OT」として蘇る。ステランティスの「リローデッド・バイ・クリエイターズ」プログラムにより過去のOT1300を再解釈
｜ 今後、アバルトからは少量生産ならではの個性的なクルマが多数登場することになりそうだ ｜ ただし現時点ではこの「アバルト 1300OT」の価格については公表されていない さて、ステランティスのクラシ ...
-
-
マツダが中国にてナゾの新型車の発表を予告。これまでとは異なるデザインを持ち、Mazda6後継モデル、あるいは中国専売の「EZ6」か
｜ もしマツダが中国専用の独自デザインを採用するとすれば、それはそれで衝撃ではある ｜ プラットフォームは現地パートナーの長安汽車による設計、もしかすると長安車のバッジエンジニアリングか さて、中国に ...