クルマの買取/査定ランキングを見てみよう！一番売られているのはプリウス、BMW 3シリーズの査定はおそらく安い。レクサスLCの買取相場は70％くらい、ポルシェ718ケイマンは72-74％くらい

クルマを高く売る「コツ」についても紹介

Goo買取にて公表されている「買取ランキング」に加え、「査定ランキング」というデータをたまたま入手したので、その内容を比較してみたいと思います。

なお、買取ランキングとは実際に買い取ったランキング、査定ランキングとは「売却したいと考えて、査定を依頼した（必ずしも買い取ってもらったわけではない）」クルマのランキング、ということになりますね。

査定ランキング/買取ランキングはこうなっている

下記がGoo買取における「査定」と「買取」ランキング。
たとえばトヨタ・プリウスは査定、買取ともにランキングが一位で、これは「多くの人が売りたがっている（なんと言っても販売数が多い）」「売ろうと考えて査定した人の多くが実際に売っている（つまり、満足の行く査定額が出た）」ということが想定できます。

反面、新車販売（登録）ランキング上位常連の日産ノート、トヨタ・アクアについては査定が少なく、「あまり売りたがっている人がいない」ということにもなりますね。

そしてホンダ・フィットは「査定ランキング」よりも「買取ランキング」のほうが順位が高く、これは「査定した人のほとんどが売却した（かなり高い査定額が出る）」とも考えられます。

逆に査定ランキング6位のBMW 3シリーズについては、買取ランキングに入っておらず、つまり「おっしゃ売るで」と査定をしてもらったとしても、その金額に満足できずに「売らなかった人が多い」ということなのかもしれません。

各車の買取金額はこうなっている

そしてGoo買取では各車の査定相場も公開していて、一部を紹介するとこんな感じ。
買い取るのは必ずしも現行車種とは限らず、かなり前の個体もあるためか、いずれの車種も最低の査定相場が「3万円」あたりとなっています。

• トヨタ・プリウス・・・3.2～198.2万円
• ホンダ・フィット・・・3.2万円～122.0万円
• 日産セレナ・・・3.0万円～267.7万円
• ダイハツ・タント・・・3.3万円～135.5万円
• スズキ・ワゴンR・・・3.0万円～96.4万円

そのほか気になったクルマを見てみると、査定相場はこんな感じ。
レクサスLCは新車だと1302万円～1485万円のクルマですが、買取相場を見ると「70％前後」で買い取られていて、スポーツクーペとしてはかなり高い相場なんじゃないかと思います。

なお、販売されている価格がけっこう高いホンダ・エレメント、スバル・アルシオーネSVXの買取価格はけっこう「悲惨」。

ポルシェ718ケイマンについては673万円～999万円なので、72％～74％くらいで買い取られている、ということになりますね。

• レクサスLC・・・8,962,000円～10,629,000円
• レクサスRC・・・915,000～5,114,000円
• マツダCX-8・・・2,972,000～3,398,000円
• マツダRX-7・・・618,000～2,532,000円
• ホンダ・エレメント・・・385,000～545,000円
• トヨタMR2・・・39,000～940,000円
• スバル・アルシオーネSVX・・・44,000円
• メルセデス・ベンツSLC・・・2,479,000～3,206,000円
• VWシロッコ・・・270,000～1,830,000円
• VWゴルフGTI・・・1,154,000～2,791,000円
• 718ケイマン・・・4,869,000～7,417,000円

ちなみにGoo買取では、そのメーカーのクルマを高く買い取ってもらうためのポイントが記されていて、メルセデス・ベンツだとこういった記載も。

高級車として不動の地位を築いているメルセデス・ベンツですが、 
高級感溢れる内装や高い運動性能、安全装備を全車に標準装備するなど、安全性に定評があります。 
メルセデス・ベンツはすべてのグレードで高値の買取査定が期待できます。 
Cクラスならラグジュアリーパッケージ、あるいはスライディングルーフなどのオプションが装備されていると買取の査定時にプラスになります。 
カラーではホワイト系かブラック系が高値で買取りされています。 
モデルチェンジのサイクルが長く、古い車種でも買取査定の価格が安定している点も魅力です。 
内装を綺麗に保つ事も全グレードに共通したポイントとなります。

VIA:Goo買取