新型アストンマーティン・ヴァンキッシュの試作車がニュルにて目撃。リアセクションには「アストン初」のデザインが多数盛り込まれ、新世代へと突入か【動画】

｜　新世代のアストンマーティンでは各モデル間にて大きく「差別化」が図られている　｜

新型ヴァンキッシュではフラッグシップたるに相応しいデザインや装備が与えられることになるだろう

さて、ニュルブルクリンクを周回する新型アストンマーティン・ヴァンキッシュと思われるクルマが捉えられYoutubeへと公開されることに。

この新型ヴァンキッシュはこれまでのDBSの後継モデルだと考えられますが、（現時点ではアストンマーティンからの正式発表はないものの）今までに公開されたティーザーキャンペーンの内容から見て「ヴァンキッシュ」を名乗るとも考えられます。

なお、今回リリースされた動画を見るに、リアセクションはこれまでのアストンマーティンと大きく変わるデザインが与えられる可能性があり、テールパイプは極太の楕円（片側）2本出し、そしてその周囲にはヘキサゴン（六角形）形状を持つデザインがあしらわれ、リアフェンダー両脇には大きなダクトが設けられています。

これらを見るに、今までのアストンマーティンには見られないシャープな、そしてアグレッシブなデザインを採用することになるのかもしれません（それによってDB12との視覚的差別化も可能となる）。

新型アストンマーティン・ヴァンキッシュについてわかっていることは多くない

アストンマーティンはこの新型ヴァンキッシュについて多くを語っておらず、よってどういったクルマになるのかは現時点ではナゾのまま。

ただしV12エンジンを積むであろうことはほぼ確定していると考えてよく、名実ともに同社のフラッグシップとして君臨することになりそうです。

そしてアストンマーティンはこれまで「廃止」の方向にて進めていたV12エンジンを継続させる意向を示しており、しかしV12エンジンは「特別なモデルにのみ」搭載するとコメント。

加えてマニュアル・トランスミッションの継続も決定していますが、こちらは「さらに」特別なモデルにしか積まれないというので、おそらくは少量限定モデルにのみ搭載され、よってレギュラーモデルと思われるヴァンキッシュへの採用な「ない」のかもしれません。

全体的には「ヘッドライトが小さくなり、フロントグリルが大きくなって」押し出しが強くアピールされるように思われ、サイドアンダーの絞り込みからリアフェンダーのラインを見るに、（新型ヴァンテージ同様に）リアフェンダーが大きく膨らむとともにそれを強調しているようにも。

そしてリアだとダックテールスポイラーの大型化、テールパイプ周辺の強調とともにリアフェイシアが「面」としてデザインされているようにも見え、これはヴァラーにも見られた特徴です。

加えて、今回目撃されたプロトタイプでは「横一文字」っぽいテールランプが再現されており（これも偽装のうちなのかもしれない）、、この意匠もまたヴァラーからの影響だとも考えられます。

ニュルブルクリンクにて目撃された新型アストンマーティン・ヴァンキッシュを捉えた動画はこちら

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