これがイギリスの少量生産スーパーカーメーカー「ノーブル」が放つM12だ！チューン済み車両が中古市場に登場

｜　おそらくこれを扱えるドライバーはそう多くはないだろう　｜

かなりのレアカー、「ノーブルM12 GTO-3R」の中古物件が登場。
ノーブルは1999年にイギリスで設立された自動車メーカーで、主にスーパーカーを製造しています（マーコスやジネッタに近い性格を持つ）。

その第一弾はM10、第二弾がこのM12 GTOということになりますが、このM12 GTOはノーブルを一気に有名にしたエポックメイキングなモデル。

イギリスの自動車メーカーには共通性がある

自動車メーカーといえども、ノーブルはイギリスによく見られる「バックヤードビルダー」的性格を持っており、よってM12 GTO-3Rのエンジンは自前ではなくフォードから購入した3リッターV6。

これをミドシップにマウントし、かつツインターボ化して360馬力を発生させるという手法を用いています（トランスミッションは6速MT）。

自前のシャシーとサスペンションに他社製のエンジンを載せるというのは、ロータスやアリエル等、他の英国スポーツカーメーカーも伝統的に採用してきた手法であり、「イギリスの自動車メーカーにおける一つの特徴」。

そしてもうひとつの「イギリスの自動車メーカーの特徴」は、そのメーカーの中で「似たようなクルマばかりを作る」というもので、これはランドローバー（オフローダーのみ）、ロータス（スポーツカーのみ）、マクラーレン（スポーツカーのみ）、そしてアストンマーティンなどにも共通する傾向です（一方でドイツや日本の自動車メーカーはフルラインアップ化する傾向にある）。

さらにもうひとつの、イギリスの自動車メーカーならではの傾向として、「とにかくシンプル」。
一部ジャガーやアストンマーティン、ロールスロイスなど、この傾向が当てはまらないブランドもあるものの、やはりロータス、アリエル、マクラーレンなどは「シンプル」。

ただ、シンプルという言葉を、「一つの目的のため、他を切り捨てた」と考えると別の見方もでき、イギリスのスポーツカーメーカーは「速く走るために」シンプルでになり、ロールスロイスやジャガーは「高級さを追求」するためにコストを顧みずゴージャスになったとも言え、その観点から見ると「考え方は同じ」（とにかくイギリス人は妥協を許さないということか）。

そしてノーブルも「まさにイギリスらしい」メーカーだということになりますが、これまでに発売したM10、M12、M400、M15、M600も同じように「速さだけを追求したクルマ」（M600だと、0-100キロ加速3.0秒、最高速度は362km/h）。

さらにこのノーブルM12 GTO-3Rはいくつかの改造が施され、オイルパンガードやオイルクーラーの追加、Blitz製のブローオフバルブ、インタークーラー、ワンオフのエキゾーストシステムなど。

つまり前オーナーは「速さのために割り切った」ノーブルをさらに走り志向にカスタムしたということになりますね。

年式は「2004」なので、すでに製造から15年を数え、走行距離は22,530キロ。
0-100キロ加速は3.3秒だとされますが、これは現在でも「かなり速い」部類。
しかもこのタイムをMTで出しているということを考えると、「相当に速い」と言えます（仮にデュアルクラッチ搭載であれば、2.7秒くらいは出せるかも）。

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