｜ 2019年モデルとしての発表 ｜
メルセデス・ベンツがCクラスのフェイスリフトモデルを発表。
現行Cクラスは2015年登場なので「え？もう？」という感じではありますが、まずはオンライン上で先行公開を行い、実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目予定とされています。
見た目はこれまでとほぼおなじ
今回公開された画像を見るとその変更幅は極小。
フロントだとシングルバーを持つダイアモンドグリルが標準装備となり、新しく内部の形状が変更されたLEDヘッドライトも標準化。
フロントバンパーのグリル形状、フィンの位置なども調整されています。
リアだとテールランプのフルLED化、ディフューザーの追加が変更点。
内装はほかのメルセデス・ベンツと同様の機能・操作系に
インテリアだと12.3インチサイズのデジタルディスプレイ、新デザインのステアリングホイール（各種機能の操作系が変更）が与えられ、オプションで10.25インチの追加スクリーンを選択可能（標準だと7インチ）。
スマートフォンとの連携機能も強化され、内装色だとマグマグレーとブラックとのコンビカラーが新たに追加。
AMGラインだとサドルブラウン/シルクベージュとブラックとの組み合わせが選択可能となっていますが、メルセデスでは最近（時を同じくしてフェイスリフトを発表したマイバッハSクラスでも同じですが）”ブラウン””ベージュ”を押し出しているようですね。
「見えない」部分だとEクラス譲りの「インテリジェント・ドライブ・アシスト」が装備され、これはバージョンアップしたレーダー、カメラとカーナビゲーションとを統合してドライバーの運転を助けるもので、状況に応じて「半自動運転」が可能だとされています。
エンジンについては少しだけパワーアップした2リッター4気筒ターボ（255馬力）を筆頭に、仕向地によって多彩なバリエーションが用意されることに。
ボディカラーには「エメラルド・グリーン」が追加
その他では新デザイン17インチ5スポークホイール（けっこうスポーティーで格好良い）、ボディカラーでは新色として「モハベ・シルバー」「エメラルド・グリーン・メタリック」が追加。
現在この「エメラルド・グリーン・メタリック」の画像は公開されていないものの、名称からするとかなり派手なグリーンなのかもしれません。
なお、グリーンはここ数年「不人気カラー」に分類され、ポルシェでもスタンダードカラーからドロップする扱いに。
ただし必ず物事には「反動」が来るもので、新型アストンマーティン・ヴァンテージでは鮮やかなグリーン（ライムエッセンス）がイメージカラーに採用され、ポルシェはおそらくフェイスリフト版の911GT3RSでグリーンを使用し、メルセデスAMGもそのトップレッジ「GT R」でグリーンを採用するなど、にわかに「グリーン復権」の傾向も。
ちなみに日本では「（クルマにかぎらず）グリーンの製品でヒットしたものはない」と言われるほど人気がない色ではあるものの（日本は白、赤、青が一般に人気）、欧州では比較的根付いているカラーでもありますね。
余談ではあるものの、グリーンの中古車は「異常に安い」場合があって、ひところのメルセデス・ベンツ、アウディ、BMWはグリーンをラインナップしており、この頃の「グリーンの中古車」は相当に安いため、ある意味ではお買い得（売るときにツライので乗り潰す前提ですが）。
新型メルセデス・ベンツCクラスについて、現在日本仕様の価格や装備は発表されていませんが、おそらくは2018年後半からの受注開始、そして2019年モデルとしての納車となりそうです。