ポルシェ創業者の孫娘は自動車とは全く異なる馬術業界で、自らの手で成功を掴み取っていた。それでも「馬」に関わる職業に就いているのは偶然ではないのかも

｜　ポルシェのエンブレムの中心にあるのは「馬」である　｜

ポルシェ一族のうち何人かは当初から自動車とは無縁の職業に従事していた

さて、ポルシェは1931年にフェルディナント・ポルシェによって「ポルシェ事務所」として設立されており、当初の活動内容は「設計およびコンサルタント」。

つまりは最初から自動車メーカーとして創業されたわけではなく、そして当時フェルディナント・ポルシェは55歳であったので、会社を興すにしてはけっこうな高齢であったとも考えられます。

そして彼にはフェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェ（＝フェリー・ポルシェ。356を設計する）、フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ（後にポルシェ・デザインを創業）、ルイーゼ・ピエヒ（ピエヒ姓の男性と結婚したのでピエヒ姓を名乗っている。後のフォルクスワーゲングループ会長となるフェルディナント・ピエヒの母親）含む4人の子孫が存在したと言われています。

ポルシェ創業者の孫娘は「馬術選手」になっていた

そして今回、ポルシェはその創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫娘、ディアナ・ポルシェに関するコンテンツを公開していますが、もうちょっと家系について説明しておくと、フェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェの息子（長男 / つまり創業者の孫）がフェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ（＝ブーツィー・ポルシェ。911を設計）、そしてフェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェの4男がポルシェの監査役を後に努め、ルイーゼ・ピエヒの息子であるフェルディナント・ピエヒが上述の通りフォルクスワーゲングループの会長を務めることに（ランボルギーニやブガッティをグループに引き入れた重要人物である）。

つまり創業者であるフェルディナント・ポルシェの子息であってもすべてが自動車産業やポルシェという会社にかかわったわけではなく、そのまた子孫もまたそれぞれの道を歩んでいるわけですね。※このあたり、いつも深く調べてみようと思うのだが、なかなか調査できていない

この理由については不明ではあるものの、おそらくはポルシェという会社が非常に成功し、「（経済的になんら不自由なく）自分の好きなことをできる環境にあったこと」、そして1970年代はじめに「ポルシェ一族が会社の中枢を占めるのはいかがなものか」という風潮によって一族が会社から追い出されるような形で独立したことが関係しているのかもしれません（これが別会社としてポルシェデザインが設立された要因でもある）。

そして今回紹介するディアナ・ポルシェもまた「ポルシェという姓を持つにも関わらず」自動車産業とは別の道を歩んだ人物です。

彼女の父はゲルハルト・ポルシェ、つまり創業者であるフェルディナント・ポルシェの4人の子息のうちの一人なのですが、「ゲルハルト」の名は自動車メーカーとしてのポルシェの歴史には登場せず、というのも「若くして農夫になることを決めたから」。

よってゲルハルト・ポルシェは当初から自動車業界とは関わらず、ザルツカンマーグートで農業を営み、その後に一家はホテルを経営するなど事業を拡大するなど完全に自動車とは異なる道を歩むことになるわけですね。

そういった一家に生まれたディアナ・ポルシェが馬に興味を持つのは自然なことであり、6歳の頃に最初のポニーを両親からプレゼントしてもらったといいます。

その後彼女は興味の道へと進み、3度のジュニアチャンピオン、25歳以下のクラスでは欧州選手権で銅メダルを獲得するなど自らの手で成功をつかみ取り、現在インスタグラムのフォロワーは10万人を超えるのだそう。

ちなみにですが、ポルシェのエンブレムの中心にあるのは「馬」であり、彼女が馬に惹かれたのは偶然ではないのかも。

そして全く異なる業界にて、そしてもちろん「七光」が通用しない世界において成功をなしえたのもまた、ポルシェ一族のDNAのなせる技なのかもしれません。

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参照：Porsche