台湾よりフェラーリSF90ストラダーレのビジュアルをアップデートするボディキットが登場！カーボンファイバー製で軽量化とダウンフォース増強を同時に実現

｜ ハイブリッド時代になるとビジュアル面しかチューニングの余地が残されなくなってくる ｜

車両同様に、電動化によってチューニング業界も「リセット」される可能性も

さて、台湾のエアロパーツメーカー、Zacoe（ザコー）。

これまでにもBMWやGRスープラ用のエアロパーツを発表していますが、これまでにも488GTB、F8トリブート向けなどフェラーリ用パーツもいくつかリリース済みです。

いずれも有機的なラインを持つことが特徴ですが、今回はフェラーリSF90ストラダーレをビジュアル的にアップグレードするパーツ群を公開しており、ここでその内容を見てみましょう。

ボディキットはいずれもカーボンファイバー製

今回ザコーが発表した内容によると、フロントスプリッター（3ピース構成）、サイドスカート（2ピース構成）、そしてリアスポイラーにリアディフュザー両脇のエクステンションという構成です。

なお、ザコーからの言及はないものの、ホイールも交換され、タイヤはやや外に出され、さらには車高も落ちているようですね。

これらエアロキットは軽量化とダウンフォースの増強を目的としているそうですが、SF90ストラダーレはハイブリッドパワートレインを採用していることからかパワーアップはなされておらず、これは他の多くのチューナーと同様です。※ここに踏み込んでいるのはノビテックくらい

なお、ハイブリッドパワートレインに手を入れることには相当なリスクがあり、もちろん保証が切れる他、現在把握できていない未知のトラブルが発生する可能性もあり、できることなら何もしないほうがベター。※SF90ストラダーレは1,000馬力を発生するので「そもそも」パワーアップの必要はない

そして今後、フェラーリはじめ多くのスポーツカーが「ハイブリッド化」されることは間違いなく、それを考慮すると、これまでパワートレインに手を入れていたチューナーであってもそこに手を出すことが難しくなり、オーナーもまた弄ろうとは考えなくなるであろうため、自動車業界と同様に「電動化によって」チューニング業界も”リセット”される可能性がありそうですね。

その意味では、このザコーのような新勢力にもチャンスが生じることになり、数年先のチューニングシーンでは勢力図が変わってきているのかもしれません。

ザコー製エアロキット装着前後ではこうなっている

なお、ザコーのサイトではエアロキット装着前後を見ることができ、こちらは装着前。

こちらは装着後。

微妙な変化かもしれまえんが、フェラーリのオーナーは大きくスタイルを変えることを嫌う人がほとんどなので、これくらいが「ちょうどいい」のでしょうね。

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参照：Zacoe