ランボルギーニが新型ウルスのティーザー動画を公開！以前に目撃されたプロトタイプとは異なる仕様を持つようだが？

｜　ランボルギーニはパイクスピーク・ヒルクライムに挑戦、ベントレー・ベンテイガの記録を更新？　｜

ランボルギーニは今年「2つの」ウルスを発表予定

さて、ランボルギーニは今年「2つの」ウルスを発表すると公言しており、ひとつはウルスのフェイスリフト/マイナーチェンジバージョン（通常モデル）、そしてもうひとつはそのハイパフォーマンスモデルだと言われます。

そして今回、ランボルギーニが公式インスタグラム上にて新型ウルスのティーザー動画を公開しており、「Performance reaches a new dimension（パフォーマンスが新たな時限に達した）」との文字も確認可能。

新型ウルスは「よりスポーティー」に

今回の動画に登場するウルスは（アヴェンタドールSVJのティーザー画像にて登場した）オレンジ色のラッピングを身にまとっており、カモフラージュ越しからもフロントバンパー、リアバンパー、エキゾーストパイプ、リアディフューザーの変更を確認できます。

それら形状はさらにアグレッシブになっているということがわかりますが、ちょっとわからないのは、以前に目撃された新型ウルスと思われるプロトタイプにて見られた、フロントバンパーサイドの「三角形のようなパネル」が今回見られないこと。

これはもともとシアンFKP37にて採用され、その後ウラカン・テクニカにも用いられた形状ですが、アヴェンタドール後継モデルと思われるプロトタイプにも採用されていて、つまりは「ランボルギーニの新しい共通デザイン言語」だとも考えられます。

そして今回のティーザー動画に登場するウルスにはそういったデザイン的特徴が見られず、となると今年発表されるウルス「2つ」はそれぞれ大きく異るデザインをもつのかもしれません。

いずれにせよ、ウルスの「ひとつ」は8月に発表されると言われるので、早ければ数日内にその姿が公開されることになりそうですね。

ランボルギーニ・ウルスはパイクスピーク・ヒルクライムに挑戦？

なお、今回の動画ではランボルギーニ・ウルスがパイクスピーク・ヒルクライムに挑戦するであろう内容となっており、実際にこの車両には（安全のため）ロールケージが組み込まれており、このウルスを駆るのは欧州ヒルクライム選手権で11回、イタリアヒルクライム選手権で15回優勝しているプロのレーシングドライバー、シモーネ・ファッジョーリ選手。

ちなみに現在パイクスピーク・ヒルクライムにおいて「SUV最速」を誇るのはランボルギーニと同じくフォルクスワーゲングループに属するベントレーのSUV「ベンテイガ」で、このベンテイガは加速や最高速においてウルスと真っ向からぶつかるSUVですが（ボディなど一部については両者で共有している）、ランボルギーニがこの記録を上書きすることでベントレーに宣戦布告するのかもしれません。※フォルクスワーゲングループ内のブランドはあまり仲が良くないようで、お互いでよく争ったりしている

参考までに、ニュルブルクリンク最速SUVはこれまたフォルクスワーゲングループのポルシェ・カイエン・ターボGT。

もしかするとランボルギーニは「通常版」ウルスでパイクスピークの記録を更新し、「ハイパフォーマンス版」ウルスにてニュルブルクリンクの記録を更新しにかかるんじゃないかとも考えています。

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