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はやくもクラウンスポーツの納車から1ヶ月が経過。オプションの「デジタルキー」を使ってみた感想は「良し悪しあるが、けっこう便利」

はやくもクラウンスポーツの納車から1ヶ月が経過。オプションの「デジタルキー」を使ってみた感想は「良し悪しあるが、けっこう便利」

| まだまだ慣れていない部分があり、慣れれば便利に活用できるのかもしれない |

ただし勝手に「ログアウト」されてしまうという不安は残る

さて、早いものでクラウンスポーツが納車されて1ヶ月。

現在の走行距離は約1,900kmですが、今回は「デジタルキー」について触れてみたいと思います。

ちなみにこのデジタルキーとは3万円のオプションとして設定されている便利機能で、簡単にいえば「自分のスマートフォンがキー代わりになる」というもの。

利用するには専用のアプリをダウンロードし、さらにはQRコードを相手に読み取ってもらう(あるいはSMS経由で)ことで「デジタルキーをシェアでき」、家族や友人・知人間でのクルマの貸し借りを行うことも可能です。

たしかにデジタルキーは便利ではある

実際にこのデジタルキーを1ヶ月使用してみての感想ですが、物理的なキーを持つ必要がないのでたしかに便利。

一方で車両と少し離れるとすぐに接続が解除されてしまい、その場合にデジタルキーを使用しようとなると手動で接続せねばならないことがあり(自動で接続されることもある)、このケースだとスマートフォンを取り出してアプリを開いて再接続という動作が必要となり、むしろ通常のキーを持つよりも手間がかかります。※稀にではあるが、アプリそのものからログアウトされている時もある

ちなみに車両との接続を行う範囲についてはカスタマイズが可能ではあるものの、その範囲を拡大すると様々な懸念が生じることになり、よっていたずらにこの範囲を拡大することもできず、これは実際にクルマを使用しつつ、自身の使用環境にあわせて微調整を行ったほうが良いかもしれません。

IMG_8109

さらに、スマートフォンをバッグに入れて後部座席に置いていたりすると、これまたキーを認識しなくなるので(これによって生じる不具合~クルマが停止するなど~はない)、その場合はおそらくはステアリングコラム付近にあると思われる読み取り装置に近い場所(カップホルダーや置くだけ充電スペースなど)にスマートフォンを移動させる必要が出てきます(でないと降車時にスマートフォンを利用して車両をロックする際に手動でまた再接続せねばならなくなる)。

そして「稀」ではあるものの実際に発生するのが通信エラーで、これが生じるといったんアプリを閉じ、そしてこの場合には自動ログアウトしてしまうので、デジタルキーアプリを再度立ち上げてトヨタIDを入力する必要が出てくるのですが、このときにトヨタIDを忘れていたりスマートフォンに記憶させていないと「クルマに乗れない」という事態に陥るわけですね。※炎天下や極寒の中でクルマに入れないのはツライ。同伴者がいるとちょっときまりが悪かったりもする

Toyota-Crown (2)

そのほか、ディーラーでの点検、そのほかの施設で「クルマのキーを預けなければならない場合」にスマホを預ける必要が生じ、そしてスマホをなくした場合は乗車ができず、かつ(スマホの)バッテリー切れの際にも車両にアクセスできなくなるというリスクがあって、これらを回避しようとなると「普通のキー」を結局持ち歩くということに。

ただ、このデジタルキーのオプション価格は高くはなく、メリットを享受できる環境も多々あり、そしてもう少し色々な場面で色々な使い方をしてゆくうちに「有用な活用方法」を見出すことができるとも考えていて、よって次にトヨタ車を購入する場面があったとしても、このオプションが用意されているのであれば「また選ぶ」ことになるであろうと考えています。

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