Z4

｜ 入手したとしてもおそらくZ1を普通に乗ることは難しいだろう ｜ とにかくZ1はいろいろな意味で画期的なクルマだった さて、ぼくが1990年代に欲しくてたまらなかったクルマ、BMW Z1がオークショ ...

｜　個人的にBMW Z4はなかなかカッコいいと思うが、商業的な成功には結びつきにくいようだ　｜ あたらしく設定された「パープル」は魅力的 さて、BMWがフェイスリフト（マイナーチェンジ/LCI）版とな ...

｜　スペックやディティールを見るに、そうとうなマニアが考え、作ったクルマだと思われる　｜ 軽量な車体にパワフルなV8、マニュアル、後輪駆動 さて、BMWは1990年代後半～2000年代前半にかけ「奇妙 ...

｜　一生に一度はこういった改造をしてみたいと思う　｜ 現実的にはなかなか難しく、どこかの自動車メーカーが「サファリ仕様スポーツカー」を発売するのを待つしか無い さて、これまでにも数々の「サファリ」仕様 ...

｜　いくらなんでもこの数字は低いようにも思えるが　｜ オーストラリアは平地が多く、そもそも「MTでの運転が楽しい」と感じるシーンが少ないのかも さて、オーストラリアにて「BMW Z4のマニュアル・トラ ...

｜　様々な話を総合するに、スープラGRMNは”ありうる”　｜ さて、少し前からトヨタGRスープラに「GRMN」モデルが登場すると言われていますが、現在のところ具体的な話はなく、これについては「あくまで ...

｜　日本でもこのボディカラーと内装色の選択は可能　｜ さて、世界最大のBMWディーラーと言われるBMWアブダビが「カスタム済み」Z4を公開。このBMW Z4は「ミサノブルー」の外装にマグマレッドの内装 ...

｜　80スープラの値上がりはとどまるところを知らない　｜ さて、ちょっと前までは「新車価格超え」にて転売される状況が続いていたトヨタGRスープラですが、ここ最近急激に価格が下がり、未使用車であっても新 ...

｜　GRスープラには「GRMN」を設定しやすい理由がある　｜ トヨタGRスープラに「GRMN」モデルが登場するのでは？とのウワサ。GRMNとはGRブランドの頂点に君臨するサブカテゴリで、GRブランド内 ...

｜　これに起因する事故はゼロ、しかし不具合のレポートは複数　｜ 米国にて、トヨタGRスープラ、そしてBMW Z4がリコールに。これはヘッドライトの製造工程において問題があったためにヘッドライトが正常に ...

｜　リコールの内容自体は「シートベルト関連」で、クラッシュしなければ問題はない　｜ 新型トヨタGRスープラに「最初の」リコール発生。現在のところ北米のみで実施されており、9月12日に米国のNHTSA（ ...

｜　むしろ、なぜBMW Z4を買わなかったのか　｜ 世の中には色々なカスタムが存在しますが、その中でもお手軽なのが「エンブレムチューン」「ステッカーチューン」。エンブレムチューンにおいてよく見られるの ...

｜　スペック以上に実際の勝負に差が出たレース、逆にスペックほど差が出なかったレースも　｜ ポルシェ718ボクスターGTS、そしてBMW Z4 M40iとのゼロヨン競争動画が公開に。両者に共通するのは「 ...

｜　BMWは我々の想像を遥かに超えたデザインを出してくる　｜ 「悪夢が現実になった」 まさにそういったコンセプトカー、BMW コンセプト4がフランクフルト・モーターショーにて公開（念を押しておきますが ...

｜　トヨタ・スープラの発売、そしてBMWとの協業は「成功」だったと言って良さそう　｜ とにかく日米ともに新型スープラの話題で持ちきりですが、つい最近、トヨタは世界中のカーメディアを菅生に招いてスープラ ...

｜　色々な意味でスープラの仕様変更は難しい？　｜ 新型トヨタ・スープラの発売については「成功」といって良いかと思われますが、一部ではやはり「BMWと同じ」という批判が存在する模様。加えて、北米のみだと ...

｜　結局、誰も「エレクトリック」「自動運転」には興味なかった　｜ BMWがいくつかのモデルを廃版にする、との報道。これはAutomobile Magazineが報じたもので、2シリーズ・コンバーチブル ...

｜　両者のパワーは同じ、重量はZ4が＋50kg　｜ 多くの人が待ち望んでいたであろう、新型BMW Z4と新型トヨタ・スープラとの加速対決。ご存知の通り新型Z4とスープラとは共同にて開発され、製造工場は ...