■新型車情報/スパイフォト/噂など >プジョー(PEUGEOT)

プジョーがイケてる5ドアセダン「508スポーツエンジニアード・コンセプト」発表。ワイドボディに過激エアロ装備、市販化も検討中

プジョーが新型コンセプトカー、508スポーツ・エンジニアード・コンセプト(508 Sport Engineered Concept)を公開。実車はジュネーブ・モーターショーにてお披露目されるとのことですが、まずは大量の公式画像をリリースしています。この508スポーツ・エンジニアード・コンセプトは「508ハイブリッド」をベースにしたもので、より「エレクトリック」「パフォーマンス」にフォーカスしていることが特徴。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

日本ではまだ展示車すら配備されていない新型BMW 3シリーズ。早速BMW正規ディーラーが公式カスタムを行う

やはり新型3シリーズのカスタム一番乗りは「BMWアブダビ」だった BMWアブダビが発表されたばかりの3リーズ(G20)、330iを早速カスタムして展示。BMWアブダビは、BMWはもちろんのことロールスロイス、ミニというBMWグループのブランドすべてを扱う正規ディーラーで、ロールスロイスに関しては「世界で最も台数を売る」と言われています(BMWブランド単体だと、アメリカのロングビーチにある正規ディーラーが最大という話)。 まだまだ新型3シリーズについてはディーラーへの配備はもちろん、メディアへの試乗車手配も ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

アルファロメオ・ステルヴィオの最強モデル「クアドリフォリオ」を見てきた!標準モデル比5センチワイドなフェンダーはダテじゃない

標準(2リッターターボ)モデルのステルヴィオとはずいぶん違う印象 さて、アルファロメオ・ステルヴィオのトップレンジ「クアドリフォリオ」の展示車と試乗車が登場し、さっそく見にゆくことに(後に試乗レポートも公開)。ステルヴィオ・クアドリフォリオは「ジュリア・クアドリフォリオ」同様にフェラーリ設計による2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載して510馬力を発生。 ▲こちらは2リッターモデル アルファロメオは「このエンジンはフェラーリとは全く違う」と主張するものの、一気筒あたりの排気量、ボア&ストロークはカ ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティの「20億円ハイパーカー」は1930年台のT57SCをモチーフに?世界に3台しかない「T57SC」とは?

T57SCアトランティークは「世界でもっとも美しいクルマ」と言われる ポルシェ創業者であるフェルディナント・ポルシェの孫、フェルディナント・ピエヒ氏が「ブガッティに、20億円にも達するワンオフハイパーカーを注文したのでは」というウワサが出ていますが、どうやらこれは「本当」のようで、そのウワサに呼応するかのように、ブガッティが突如かつての「タイプ57SCアトランティック(アトランティーク)」を起用した動画を立て続けに公開。 ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一 ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

驚くほどキープコンセプト!モデルチェンジ版日産ジュークのプロトタイプが初めて補足される

モデルチェンジを迎える新型日産ジュークのプロトタイプが初めて捕捉。一見するとジュークだと判断することは難しいものの、「細長」デイタイムランニングランプに”バグアイ”ヘッドライト、そしてサイドウインドウの形状を見ると「やっぱりジューク」。つまり新型ジュークは「キープコンセプト」でのモデルチェンジとなり、現在のデザインを引き継ぐこととなりますが、現行ジューク(画像下)と比較するとAピラーの角度、後部ドアハンドルの位置(ピラー内蔵)、盛り上がったリアフェンダー、そして突き出たテールランプなども引き継がれる模様。 ...

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>ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

何この謎ポルシェ718ボクスター?911の3リッターターボ、つまり「6気筒」搭載の718シリーズが登場する?

ポルシェは911シリーズ並に718のラインアップを拡大するのかも 先日、「謎のポルシェ718ケイマン」が目撃されましたが、今回は「謎のポルシェ718ボクスター」。一体何が謎なのかということですが、これは先日のケイマンと同じく「テールパイプの位置」。現在ラインアップされる718ボクスターはいずれも「センター出しテールパイプ」を持つものの、今回目撃されたボクスターは「微妙に左右へと移動させられた」テールパイプを持っています。 ポルシェ718ケイマン「謎プロトタイプ」が目撃。前はGTS、後ろはウイングなしのGT ...

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>マクラーレン(McLaren)

マクラーレンが600LTスパイダー「新色」の画像をリリース。「この位置にマフラーエンドがあるメリット」ほか試乗レポートなど動画も続々公開に

600LTはいろいろな意味でマクラーレンの集大成だ ▲車体真ん中が細くて折れそう マクラーレンが最もハードコアなオープンモデル「600LTスパイダー」のカラフルな画像を公開。撮影されたのはアリゾナで、ボディカラーはマイアンオレンジ、ランタナパープル、ライムグリーンの3色が登場しています。600LTスパイダーは「600LTクーペ」同様に570S/570Sスパイダーをベースにしたスパルタンなモデルで、軽量化に加えて出力向上、エアロダイナミクスの向上が図られたクルマ。 マクラーレン600LTスパイダー参上。グロ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これが992世代、新型ポルシェ911ターボだ!伝説の「5マイルバンパー」復活か

これまで何度かそのプロトタイプが目撃されてきた新型ポルシェ911ターボですが、今回はおそらく工場内で生産もしくはテスト中だと思われる992世代の911ターボの画像がリーク。これはインスタグラムユーザー「t_schleicher」氏によって投稿されたもので(まだ画像やアカウントは削除されていない)、奥の方に映っている赤い作業着からしても「やはりポルシェの工場内部」っぽい感じです。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >マツダ(MAZDA) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >スズキ(SUZUKI)

「ワゴン」「ベースグレード」などスープラの”もしも”レンダリング。ほかにも新型アクセラ、BMW7シリーズやジムニーのIF設定も登場

さて、「もしも」系レンダリングでおなじみの「X-TOMIデザイン」が大量にその作品を公開。以前には「新型トヨタGRスープラのオープンモデル」をCGにて作成していますが、今回はそれに続き、「GRスープラのワゴン」「GRスープラのベースモデル」など様々なレンダリングが公開に。ここでいくつかの作品を見てみましょう。 CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよう ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アルファロメオがステルヴィオの下に位置する小型SUV発売?ジュネーブに「新型コンセプトカーを持ち込む」と明言

アルファロメオの小型SUV、大型SUV発売の話は以前から出ていた アルファロメオが3月5日に開幕するジュネーブ・モーターショーに「新型コンセプトを展示する」と発言。これはアメリカのカーメディアに対し、アルファロメオの北米法人のスポークスパーソンが語ったもので、「我々はジュネーブに全力で臨む」とも付け加えたと報じられています。

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>日産/インフィニティ(Infinity) >その他イタリア車 ■ニュース

日産がNissan GT-R50 by Italdesignを「50台以下」で限定生産!価格は1.2億、グッドウッドで実車公開

投稿日:2018/07/09 更新日:

| 日産GT-R R50 イタルデザインの限定生産はほぼ確実に |

日産とイタルデザインとのコラボレーションによって誕生した「Nissan GT-R50 by Italdesign」ですが、実車がグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで公開される、とのこと。
すでにオンライン上ではその姿そしてスペックが公開されているものの、今回日産はなんと「限定生産される可能性がある」と発表(日産からのプレスリリースはこちら)。








限定50台以下、一台一台オーダーメイドにて

Nissan GT-R50 by Italdesignは「日産とイタルデザインとのコラボ」によって誕生したコンセプトカーで、ベースはR35 GT-R。
日産は「時期型GT-Rを示唆するものではない」としており、あくまでも現行R35 GT-Rに「制限がなかったら」という姿を現実にした、と述べています。

そしてそのNissan GT-R50 by Italdesignについて、今回のグッドウッドをはじめとして数ヶ月の間に世界各地でこれを公開し、日産はそれらの場を通じて「お客さま向けに本プロトタイプから創意を得た車両を限定生産する可能性がある」としており、50台以下の限定数量にて、一台一台を顧客の好みに合わせ、オーダーメードにてイタルデザインが制作する、とのこと。
その場合の価格は90万ユーロから、つまり1億1800万円となる見込み。※イタルデザイン側のコメントを見るに、生産は確定しているような感じ

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードって?

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード=通称FOSは毎年6-7月あたりにイギリスで開催される自動車イベントで、リッチモンド公爵家が自分の敷地で開催するというまさに英国貴族的、かつ「公共のモーターショーやイベント」とは全く室の異なるイベント。
日本の自動車メーカーとグッドウッドとの接点はあまりないものの、欧州の自動車メーカーはコンセプトカーや限定モデルをここで発表することも多く、とくにランボルギーニは今年の「パリ・モーターショー」を欠席すると発表しているものの「グッドウッドにはフルラインアップで参加」。

グッドウッドはあまり利便性が良くない場所で開催されるということもあって「冷やかし客」は少なく、本当の自動車好きだけが集まることからこういった現象が起きるようですね。

なお、今年はトヨタも新型スープラを「グッドウッドで世界初公開」するとしており、グッドウッドの重要性は年々高まっている、と言えそう。
日産はグッドウッドでNissan GT-R50 by Italdesignを発表することにつき、下記のように述べています。

「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは、両社が50年間お客さまの夢を常に鼓舞しつづけたことを祝福する、パワーと芸術性の融合である『Nissan GT-R50 by Italdesign』をお披露目するのに理想的なイベントです。このプロトタイプモデルと同様に、グッドウッドはクルマのデザインやパフォーマンスを讃え、過去と未来の独創的な自動車への耽溺、そして愛にあふれています。だからこそ、人々の想像力をかき立て、夢を膨らませるこのプロトタイプ車を出展するのに最高の場所なのです」 と日産のグローバルデザインを担当する専務執行役員のアルフォンソ・アルバイサは述べました。



イタルデザインって?

イタルデザインは、もともとイタリアのいわゆるカロッツェリア。
ピニンファリーナ(インドのマヒンドラに買収された)やベルトーネ(すでに消滅)と同じようなポジションですが、現在はフォルクスワーゲングループに属し、そのデザイン部門を率いるのはランボルギーニ・アヴェンタドールやウラカンをデザインしたフィリッポ・ペリーニ氏。

もともとの設立はジョルジエット・ジウジアーロ氏によるものの、同氏はすでに保有していた株式をすべてフォルクスワーゲングループに売却し、息子のファブリッツォ・ジウジアーロ氏とともに別にデザイン会社を興して活動中。

現在、イタルデザインは単なるデザイン事務所としてではなく、プロトタイプの開発や少量生産車の製造請負い、はたまた自動車の開発まで幅広く請け負っており、今回のR50のような特殊な車の製造は「得意中の得意」といったところですね。

実際に自社でも「イタルデザイン・アウトモビリ・スペチアリ」としてスペシャルカー専門ブランドを設立し、「ゼロウノ(2億円)」「ゼロウノ・ドゥエルタ(2億7000万円)を発売し、一瞬で完売済み。

イタルデザイン側は今回のコラボレーション、そしてNissan GT-R50 by Italdesignについて下記のようにコメントしています。

イタルデザイン・ジウジアーロのCEOであるヨルグ・アスタロッシュは、次のように述べました。「イタルデザインには、お客さまの夢を実現してきた長い歴史があります。私たちは今回、日産をパートナーとして迎え、夢のGT-Rを実現しました。両社の目指すところは、この『車のモンスター』がほどなくして50名の選ばれしエンスージアストの生活に新たな彩りをもたらすことです」

Nissan GT-R50 by Italdesignとは?

Nissan GT-R50 by Italdesignは日産とイタルデザイン両社のコラボレーションの結果として誕生したクルマ。
「GT-R誕生50周年」「イタルデザイン創立50周年」という「50年つながり」で実現した企画だとアナウンスされています。

ベースはR35 GT-R、デザインは日産デザインヨーロッパと日産デザインアメリカによるもの。
イタルデザインは実際の設計や開発、製造を担当したとされ、となると今回「販売」されるとなるとNissan GT-R50 by Italdesignは「イタリア車」ということに。

公開されたコンセプトカーのボディカラーは「リキッドキネティックグレイ」、アクセントは「エナジェティックシグマゴールド」。

エンジンはGT-R NISMO GT3から譲り受けたもので、出力はなんと720馬力をマークしています。
サスペンションやブレーキも一新され、ボディの全幅や全高もかなり異なるため、「骨格から作り変えている」と考えても良さそうですね。
なお日産によるスペシャルコンテンツもオープンしており、登録するとさらなる情報を入手できるようです。

ベースモデル:NISSAN GT-R NISMO
ボディサイズ:全長4784ミリ(4690)、全幅1992ミリ(1895)、全高1316ミリ(1370)※カッコ内はNISSAN GT-R NISMOの数字
エンジン:ニスモ製3.8リッターVR38DETT
出力:720馬力@7200rpm
ドライブトレイン:フロントエンジン/リアトランスアクスル4WD
トランスミッション」強化デュアルクラッチ6速シーケンシャルギヤボックス
サスペンション:Bilstein(ビルシュタイン) DampTronic
ブレーキ:ブレンボ製2ピースフローティングディスク(F:39.ミリ/R:380ミリ)/フロント6ピストン、リヤ4ピストン
ホイール:フロント21*10J リヤ21*10.5J
タイヤ:ミシュラン・パイロットスポーツ
タイヤサイズ:フロント225/35R21、リヤ285/30R21

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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