>ランボルギーニ・アヴェンタドール関連

まさかの超限定モデル、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの「中古」が市場に登場

ホワイトとゴールド、高貴ささえ感じるカラーコンビネーション すでに完売している限定車、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJですが、なんとドイツにて売り物が登場(James Editionにて掲載中)。 アヴェンタドールSVJはアヴェンタドールの軽量ハイパワーモデルで、「ランボルギーニSV」の後継にあたるモデル。 「SV」=スーパーヴェローチェ(超速いという意味)にランボルギーニのハイパフォーマンスモデルを象徴する「J(もとはFIA競技附則J項に由来)」が付与されるという、名称のみでも”最強”を誇るクルマ ...

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●ポルシェ718ケイマン(982) ■近況について ■ニュース

ポルシェ718ケイマン洗車。ダッシュボード、ドアインナーパネルの素材は汚れやすい

今回は主にインテリアの清掃について触れてみたい さて、ポルシェ718ケイマン洗車。冬季は融雪剤や降雪によって他の季節とはかなり異なる汚れ方をすることになりますが、気をつけないといけないのは「そういった汚れは塗装に対する攻撃性が高いこと」。つまり、融雪剤や雪とともに付着した汚れは「ヤスリ」のように塗装を傷める可能性があるということで、できるだけ多くの水を使用したり、洗剤を泡立ててから洗わなくてはならない、と考えています。 そんなわけで慎重に洗車を行い、そのためかかった時間は今回2時間ほど。 718ケイマンの ...

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>ブガッティ(BUGATTI) >その他ポルシェ関連/ニュース

ポルシェ創業者一族が注文したというブガッティの20億円ハイパーカーはこうなる?なお一族にとって「20億円」は資産4500万円の人の「2000円」と同じレベル

もともとポルシェ創業者の孫、フェルディナント・ピエヒはハイパワー車が大好き ブガッティが先日「20億円のハイパーカーを発売」とも報じられましたが、それを予想したというわけではないものの、デザインスタジオのE.Milanoがシロンをベースに「ブガッティの新しいハイパーカー」をデザイン。主にはリアを延長し、さらにルーフからテールエンドには空力向上のためかカバーが装着され、純正よりも更に大きなサイズのタイヤとホイールを装着してローダウンしています。 つまりはロングテール化というか、マクラーレン「スピードテール」 ...

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>ポルシェ911関連 >その他他ドイツ車

一見レトロな911、しかし中身はカーボンモノコックフレーム、プッシュロッドサス採用!710馬力、最高速360km/hのルーフCTRアニバーサリーが発表

光見えて灯火類はLED、ドアハンドルはポップアップ式のフラシュマウント ルーフが「見た目は昔の911、中身は最新レーシングカー並みの911」、”CTRアニバーサリー”を発表。なお、これは昨年にプロトタイプとして公開された「RUF(ルーフ)CTR 2017」のプロダクションモデルという位置づけで、ルーフの創業80週年を記念したもの(ポルシェは昨年に70周年を迎えたので、ルーフの歴史はポルシェよりも古いということになる)。 ※「CTR」は「カレラ・ターボ・ルーフ」の略 え?これが2017年の新車?ルーフが驚愕 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アストンマーティンが新型ハイパーカー「003」のティーザー画像公開。ミドシップレイアウト採用、ヴァルキリーに続く”新たなる神話”がはじまる

デザインはヴァルキリー似、価格は1億円、限定台数は500台 アストンマーティンがコードネーム「003」と題されたハイパーカーのティーザー画像を公開。これはつまり「第三のハイパーカー」となり、ヴァルカン、ヴァルキリーに続く3台目、ということを意味します。ポジションとしてはヴァルキリーの下となりますが、アストンマーティンは「ヴァルキリー」にて初のミドシップスーパースポーツ(過去にはコンセプトカーで”ブルドッグ”-下の画像-なるミドシップもある)に挑戦。

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

これまでフロントにあったNACAダクトが消えた?最新のポルシェ911GT3(992)スパイフォト

ポルシェはいくつかのプロトタイプを用意、もしくはオプションパッケージを準備か 992世代の新型ポルシェ911 GT3が冬季テストを行う様子がスパイフォトとして公開に。これまではニュルブルクリンクを走行する姿が主に目撃されたものですが、今回は比較的鮮明な画質にて捉えられており、これまでになく細部がよく分かる内容となっています。なお、992世代の911においてはフロントフード先端形状に変更があり、「911/930/964世代」に近いデザインとなっていて、これまでの水冷世代の911(996/997/991)とは ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

さよならメルセデス・ベンツSLC。23年の生涯に幕を閉じるにあたり初代をイメージした最終記念モデル登場。同時に現行SLも終了に伴い特別仕様が登場

メルセデス・ベンツSLKは一つの時代を築いたと言っていい メルセデス・ベンツが「中国で売れないから」後継モデルはないとしていたSLC(旧SLK)に「ファイナル・エディション」を設定(日本への導入は未定)。つまりこれで現行SLCの寿命も終了ということになり、ついにその灯火が消えることに。「ファイナル・エディション」が設定されるのはSLC300とAMG SLC43で、面白いのはSLC43ボディカラーが「(初代SLK発表時のカラーをイメージした)サンイエロー」のみ、SLC300のボディカラーがセレナイトグレーで ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■近況について ■ニュース

意外とSクラスっぽい?やっぱりCLSとは別モノの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」を見てきた

思っていたよりもかなり大きなクルマだった さて、日本でも発表されたばかりの「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」。さっそく大阪はグランフロント内にあるのメルセデス・ミーへと展示車を見にゆくことに。展示車は「メルセデスAMG GT 63 S 4MATIC+」、つまり最強グレードで、ボディカラーはオブシディアンブラック、インテリアはレッドペッパー(AMGスポーツシート仕様)。理由は不明ですが、ショールーム内ではなく地下駐車場にて、施錠した状態かつ内装にはビニールのかかったままでの展示です。 メルセデス「4ド ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■ニュース

【動画】その名は「ヒデト・ブルー」!世界で最も高価なペイントを持ち、オプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンが東京にいた!

オーナー友人の開発による、特殊なメタルフレークを使用した「世界にひとつ」の塗装 世界中からスーパーカーのレビューを届けてくれる女性ユーチューバー、スーパーカーブロンディさん。これまでにもケーニグセグ・レゲーラや5000馬力のデヴェル・シックスティーン、アポロ・インテンサ・エモツィオーネ(IE)の試乗レビュー、ピニンファリーナ・バッティスタなどレア中のレア車のを紹介しています。そして今回はなんと「東京」から世界に一台のボディカラーを持つ、そしてオプション総額1億円を超えるブガッティ・シロンをレポート。 こち ...

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>アストンマーティン(Astonmartin)

【動画】アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガートのオプショングリルは430万円!デザイン変わらず、しかも重量アップなるも、ここにお金を払うのが真のコレクター

製造にかかるのは3000時間、アルミ製なので見た目はシルバーに 以前に「4種類あるアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ザガートすべてをコンプリートした男」を紹介しましたが、それに引き続きその中の1台、ヴァンキッシュ・ザガート・ヴォランテが別のオーナーへと納車に。その様子を紹介するのは「4台コンプリート」時と同じくユーチューバーのMr JWW氏。そしてこれらを納車するのはイギリスにある「アストンマーティン最古のディーラー」とのこと。 【動画】総額数億円?アストンマーティン・ザガートシリーズ4台全てを同じカラ ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

ブガッティ・ディーヴォがパリに降臨!あらたに細部のフォト、そして限定腕時計も公開

投稿日:

| ブガッティ・ディーヴォの細部はこうなっていた |

先日「40台限定、その価格6億2000万円」として発表されたブガッティ・ディーヴォ(BUGATTI DIVO)。
今回ブガッティの「地元(ブガッティはフランスの自動車メーカー)」とも言えるパリ・モーターショーにて展示されることになり、プレス向けに実車が公開されています。※ブガッティによるディーヴォの公式サイトはこちら

なお、ブガッティ・ディーヴォのベースは「シロン」。
エンジンもシロンと同じW16クワッドターボで、出力もシロンと同じ1500馬力。
ただし0-100キロ加速は0.1秒だけ速い2.4秒に、しかし最高速度はシロンの理論値よりも低い380km/h、というスペックです。

これについては加速重視のセッティングを行っており、最高速を追求した結果ではないということになりますが、もともと3億円以上のプライスタグをつけるシロンの「さらに倍」の価値があるのかどうか、というのはディーヴォ発表時から言われていたことではありますね。

ブガッティの頂点「ディーヴォ」参上。1500馬力、0-100km/h加速2.4秒、6.2億円のハイパーカー

ブガッティ・ディーヴォに6億2000万円の価値はある?

さて、ここでブガッティより公開されたオフィシャルフォトを見てみましょう。
やはり特徴的なのはこのデイタイムランニングランプとヘッドライトですが、「よくこんな形状を考えたな」と改めて驚かされます。

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ヴェイロン/シロンとは異なり、あまりエンジンをアピールしていないようですね。

一方で巨大なシャークフィン、リアウイングが印象的。
「BUGATTI」の文字は立体のバッジにて再現されています。

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エンジンカバーはブルークリアカーボン(ボディカラーによって異なり、かつ仕上げも選択できると思われる)。
エンジンパワー「1500」を示したプレートはシロンとは異なり「ダークな色調」へと変更に。

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フロント~サイド、そしてそこからリアフェンダー内へとエアを導くデザイン。
ここは「C」をモチーフとしていたシロンとは大きく異なる形状を持っていますね。

なお、タイヤはミシュラン製で、ピレリ「カラーエディション」に対抗したと思われるカラープリント入り。
ピレリでは明るい色の再現性がイマイチですが、ミシュランでは鮮やかにカラーが出ているようです。

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フロントフェンダー下部からはこんな感じでエアを抜く形に。
フェンダー上部にもエアアウトレットが設けられています。

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ディーヴォの特徴のひとつ、「テールランプ」。
製造や組み立ても相当に大変だと思われますが、洗車もかなり難しそう。

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グリルなどブラック部分はグロスペイント。
当然ながら「樹脂むき出し」の部分ははなく、安っぽさを感じるところは微塵もない処理ですね。

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ブガッティ・ディーヴォのインテリアを見てみよう

ディーヴォのインテリアは多くをシロンと共有するものの、むしろシロンよりも質素。
その価格(シロンの倍)を考慮すると拍子抜けするほどシンプルで、つまりディーヴォの価格はトランスミッションやサスペンション、そしてボディパネルの軽量素材や仕上げといったところに割かれているのだと思われます。

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ドアパネルそのものはカーボンファイバー、そしてパッドはアルカンターラに刺繍という仕様。
ドアインナーハンドル、スイッチ類はダーク仕上げに。

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ステアリングホイール、メーター周りはシロンとほぼ共通。
ただしドアインナーハンドル同様、スイッチ類はダーク仕上げですね。

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ダッシュボードからセンターコンソールにかけては美しいカーボン仕上げ。
これはシロンと共通とも言える部分。

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こちらはブガッティ三人衆?
中央はもちろんステファン・ヴィンケルマンCEO。

全員相当なファッショニスタですが、とくに右の人物はそのジャケット、シャツ、ボウタイともに「只者ではない」雰囲気。
ステファン・ヴィンケルマンCEOは右手にアップルウォッチをしていますが、ほかの画像だと左手には別納で時計を装着しています。

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こちらはブガッティとパートナーシップ関係にある腕時計ブランド「パルミジャーノ・フルリエ」の最新モデル。
「ディーヴォ」とのコラボモデルとなり、これまでに販売されたパルミジャーノ・フルリエ×ブガッティモデルとは仕上げやカラーが異なるようですね。

もちろんトゥールビヨン採用、そしてデザインコンセプトは「腕の上のエンジンブロック」。

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ブガッティ×パルミジャーニ・フルリエの腕時計が公開。限定10本、ベルトはエルメス

 

 

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。

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