●ポルシェ718ケイマン(982) ■自動車・バイクの購入検討/比較など >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover) ■近況について ■ニュース

レンジローバー・イヴォークを購入するならポルシェ718ケイマン売却が必要。ケイマン、イヴォークそれぞれの勝るポイントを挙げて買い替えの是非を問う

| 正直、買い替えてもOK、買い換えなくてもOK | さて、現在レンジローバー・イヴォークを購入するかどうか悩み中。そしてもしレンジローバー・イヴォークを購入するとなると、ポルシェ718ケイマンを放出する可能性が大(一応、トヨタ・スープラも予約しているので、これがやってくると家のクルマがスポーツカーばかりになるため、718ケイマンを放出することになりそう)。 新型GRスープラを予約してきた!支払総額は「RZ」で760万円。車両価格はSZが490万円、RZが690万円、ボディカラーは8色 こちらもオススメ、 ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ポルシェ911GT3「ツーリング」と思われる試作車最新版。これまでとは異なり、フロント/サイド/リアに変更アリ。レーシングカー”911RSR”そっくりのルックスになるかも

| こちらのほうが市販モデルに近い? | 991世代のポルシェ911GT3には「ツーリング」グレードが存在。これは何かというと、911GT3から巨大なリアウイングを取り払った、「見かけがシックな911GT3」。ポルシェとしてはもともとこの「911GT3 ツーリング」を投入しようと考えていたわけではなく、予定外にてこの911GT3ツーリングをラインナップに加えたのだと思われます。その理由としては、やはり991世代において、ポルシェが投入した「911R」が異常な人気モデルとなってしまい、尋常ではないプレミアが ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

VWが3.6年分の販売台数に相当する17万台規模のリコール実施。ゴルフは5.7万台、ポロは5万台が対象となり「最悪の場合は走行不能」

| フォルクスワーゲン自慢のDSGに不具合発生 | フォルクスワーゲンが176,068台にもおよぶ大規模リコールを発表。なお、フォルクスワーゲンの2018年における販売台数は通年全モデルで49,036台なので、この176,068台は「3.6年分」の販売台数に相当する、ということですね。なお、リコールの内容としては「DSG(デュアルクラッチ変速機)」のパーツ強度が不足しており、最悪の場合は走行不能になる、というもの。対象となるモデルはシロッコ、ポロ、クロスポロ、ジェッタ、ゴルフ、ゴルフカブリオレ、ゴルフヴァ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ポルシェ・パナメーラ関連

これが限定モデルのポルシェ「パナメーラ820」? 820馬力を発生しニュル最速セダンの座を狙う限定モデルか

| 前後には見たことのないエアロパーツを装着 | ここ最近、フェイスリフトバージョンのプロトタイプが目撃されているポルシェ・パナメーラ。今回はニュルブルクリンクを走行する姿がスパイフォトとして捉えられていますが、これまでの個体とはちょっと違う仕様を持っています。この個体を見ると、フロントには「地面スレスレの」フロントリップスポイラーが装着され、リトラクタブル式のリアウイングにはガーニーフラップのようなものも。

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>アウディ(Audi)

アウディが新型RS6アバントを発表。600馬力に前後ワイドフェンダー、盛り上がったボンネットで武装した超速ワゴン

| RS6アバントは欧州でも高い人気を誇るハイパフォーマンスワゴン | アウディがハイパフォーマンスワゴンの代名詞、「RS6アバント」のモデルチェンジ版を発表。搭載される4リッターV8ツインターボエンジンは600馬力を発生するに至り、トランスミッションは8速AT、駆動方式はもちろん4WD。0-100キロ加速は3.6秒、最高速度は(紳士協定によるリミッター作動にて)250km/hだと公表されています。 こちらもオススメ、関連投稿アウディが新型A6アバント発表。よりスタイリッシュに、よりスポーティーに、より先 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

【動画】現時点で新型スープラの最高出力!米DMEチューニングがスープラを527馬力にまでパワーアップさせることに成功

| 短期間でここまでパワーアップさせるとは。チューナーの技術もさることながらスープラのポテンシャルにも脱帽 | 新型スープラのチューンは現在注目度が非常に高く、どのショップにとっても「名を売るチャンス」。そのため、北米で新型スープラの納車が始まると同時に各チューナーがカスタムを始めているのが現状ですが、今回は「DMEチューニング」がシャシーダイナモ上で527.67馬力にまでスープラをパワーアップさせることに成功しています。なお、DMEチューニングのFacebookページを見る限り、マクラーレンやフェラーリ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■映画や音楽、本について

ワイルドスピード次回作(9作目)にブライアンを連想させるオレンジのトヨタ・スープラが登場!複数台用意され重要な役割を果たす?

| やはりワイルドスピードにスープラは欠かせない | ワイルドスピード9作目(タイトル未定、アメリカでは2020年5月22日に公開予定)のロケの風景(ジョージアの首都、トビリシにて)がインスタグラマー、 _pw40_によって公開。これを見ると、驚くべきことに「オレンジの」スープラが登場しています。オレンジのスープラといえば、ワイルドスピードの初回作にてポール・ウォーカー扮するブライアン・オコナーがドライブしたことで一気にスープラ人気がブレイク。とくにフェラーリとの対決において、フェラーリのドライバーにブラ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

メルセデス・ベンツが「世界初のピュアエレクトリック・プレミアム・ミニバン」、EQV発表。”EVとミニバン”は意外といい組み合わせかも

| ベースはメルセデス・ベンツVクラス、しかし紛れもない”EQ顔” | メルセデス・ベンツが突如「世界初のラグジュアリー・エレクトリック・ミニバン」、EQVを発表。これは今年のジュネーブ・モーターショーにて「EQVコンセプト」として公開されていたものではありますが、先に発表されたEQCのようにティーザーキャンペーンが行われないままに登場した、ということに。メルセデス・ベンツいわく「ゼロ・エミッションとドライバビリティとの両立」を達成したとしており、実車のお披露目はフランクフルト・モーターショー会期中(9月 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他)

【動画】世界に一台、日本人オーナーの「ミウラ・イオタSVR」が米イベントに登場!ランボルギーニのデザイナーもそのサウンドに心奪われる

| 動画をインスタグラムに投稿したのはランボルギーニのチーフデザイナー | 世界に一台のみが存在する、ランボルギーニ・ミウラ”イオタ”SVR。今回そのミウラ・イオタSVRがペブルビーチ・コンクール・デレガンスに登場してそのサウンドを披露しています。なお、このミウラは、ランボルギーニが「5台の特別なミウラを展示する」としていたうちの一台で、日本人が所有している個体。もともとは1968年に通常の「ミウラS」として、そしてグリーンにペイントされていた個体ではあるものの、1974年にドイツ人のハインツ・シュトラー ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

フェラーリ「11月に新型GTカーを発表する」。9月にも2モデルを投入し、フェラーリのラインナップが一気に拡大する可能性(というか確実に拡大)

| ここ最近のフェラーリは「追いつけない」ほど展開が早い | フェラーリ会長、ジョン・エルカーン氏によると、フェラーリは「GTカー」のラインナップを拡大する、とのこと。ちなみにフェラーリの「GT」ラインナップとはポルトフィーノ、GTC4 Lussoを指し、このほかには「スポーツ」としてF8トリブート、812スーパーファスト、そして「スペシャルモデル」として488ピスタ、「ICONA」としてモンツァSP1/SP2という構成となります。その上フェラーリはSF90ストラダーレを発表し、さらに今年中には「数台」の ...

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

イタリアは「ノーラン」のヘルメットを買ってみた!イタリアンデザインに加え高い機能性を持つ優秀なフルフェイス

投稿日:2019/06/30 更新日:

| 正直、ここまでよく出来ているとは思わなかった |

さて、バイク(CBR250RR)を購入したのでヘルメットを新調。
ほかにもBELL、ROOFのヘルメットを持っていますが、せっかく新しくバイクを買ったので「気分一新」したかった、という事情もあります。

購入したヘルメットはイタリアのNOLAN(ノーラン)製、N44。
N44はすでに生産が終了していて、今後N44 EVOに切り替わるため、現在「在庫処分」が行われており、いくつかのショップでは格安で入手できます(ボクが購入したのは2万円くらい)。※定価は46000円

なお、ノーランというと「機能的」「けっこう高い」というイメージをぼくは持っていて、この値段で購入できるというのはちょっとした衝撃。
ここで、その「ノーランのヘルメット」を見てみましょう。

ノーランのヘルメットは見た目だけではない

ノーランのヘルメットは全体的にデザイン性が高いという印象がありますが、今回購入してわかったのが「見た目だけではない」ということ。

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横から見るとこんな感じですが、シールドがかなり大きく、SF映画に出てくる宇宙服のヘルメットのような感じ。
開閉については、バイザー下部とヘルメット下部とのツラがほぼいっしょになっているので、顎に指をかけてはね上げるようにして簡単に開閉可能(ジェットヘルメット的な操作方法)。

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フロントベンチレーター。

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こちらはトップのベンチレーター。
フロントもそうですが、グローブを装着していても操作しやすいように大きな作りを持ち、クリック感もあるので「ちゃんと動かした」ことが感覚でわかります。
このあたり、操作系が小さく、タッチも曖昧なものが多い日本のヘルメットとはちょっと違う考え方を持つようです。

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そして今流行りの「ダブルバイザー」。
東南アジアあたりから流行し始めた装備ですが、ヘルメットの中にスモークシールドを内蔵しているもので、現在のツーリング向けヘルメットにて主流になりつつあるもの(日本だと、ショウエイがGT-Airで採用している)。

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この操作はヘルメット左下にあるスライダーをずらすとバイザーがおりてきて、その下にあるボタンを押せば自動で「引っ込む」仕組み(よく出来ている)。

そしてちょっと面白いのがスポイラーというかフラップ。
風がライダーの首に当たらないようにという配慮なのだと思われますが、風を左右に逃がすようにできています。
これは(ぼくの知る限り)日本のメーカーには見られない装備ですね。

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そして風を巻き込まないためのメッシュ製カバーのようなものも。

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ヘルメット本体とシールドとの間のパッキンもしっかりしていて、風が入りにくい設計。
まだこれを被って走ってはいないものの、上述のスポイラーやウインドプロテクター、このパッキンを見るに「冬場にはかなり重宝しそう」なヘルメットです。※このあたり冬場にバイクで高速走行をした経験がないとわかりづらい

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そしてこのヘルメット「N44」はは形態を6パターンに変更可能。
たとえばジェット型だとこんな感じです(ボタン二箇所を押すだけで簡単にチンガード部分が外れる)。
そのほかバイザーを付けたり付けなかったり、シールドを取り外したり、といったアレンジが可能。

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そしてインカム取り付けにも対応。

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全体的に見て、さすがバイク王王国イタリアといった印象を受けるヘルメットで、細部に至るまで非常によく作り込まれ、とくにツーリング愛好者にはかなり嬉しい装備が盛り込まれているんじゃないか、と感じます。

安くてもちゃんとした正規品

なお、購入したのは格安ではあるものの、ちゃんと日本の正規代理店(デイトナ)扱い。

元箱はこんな感じでイタリアン。

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PINLOCK曇り止めシート。

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ほか、サンバイザー、ヘルメット用バッグ(保存袋)も付属します。

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なぜイエロー?

なお、ぼくが購入したカラーは「ハイビジビリティ」と命名された蛍光イエロー。
バイクのカラーは「ホワイト、ブラック、レッド」なのでイエローとは無縁ですが、今回イエローを選んだのはバイクに用いられている「レッド」部分を「イエロー」に変更しようと考えたため。※今だと、イタリアントリコローレ、シルバー、ホワイト、ブラックの在庫を購入可能

ちなみにノーマルだとこんな感じ。

honda-cbr250rr

そしてこの「レッド」のアクセントをイエローに変更するとこう(フォトショップで色を置き換えただけの雑な仕上げですが)。

honda-cbr250rr2

なお、これはさほど難しいことではなく、というのもホンダCBR250RRには「ソードシルバー」なるカラーがかつて存在し、そのアクセントが「イエロー」。
CBR250RRのアクセントカラーはデカール(ステッカー)で再現されているため、このソードシルバー用のデカールを取り寄せて張り替えれば、レッド部分がそっくりイエローになる、というわけですね。

HONDA CBR250RR

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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