>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型コルベットに最強グレード「ZR1」が登場したら?というレンダリング。しかし本当のC8世代ZR1は予想より過激かも

| 新型コルベットの発表はまずベースグレードから。ZR1は1,000馬力を超える? | さて、7月18日に発表される新型シボレー・コルベット。最初に発表されるのは「スタンダードモデル」だとされ、価格は800万円程度だと見られています。そして新型(C8)コルベットにもZ06やZR1に相当するハイパフォーマンスモデルが追加されると思われますが、コルベット専門掲示板「Corvette Forum」にて、新型コルベットZR1をイメージしたレンダリングが公開に。

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>シボレー(CHEVROLET) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

元GM副会長「ポルシェ911から新型コルベットに乗り換える人は誰もいないだろう。ミドシップ化するよりもSUVにしたほうがいい」

| 経営的視点からすると正論としか言いようがない | 7月18日の発表が刻々と迫る新型シボレー・コルベット。しかし今回、シボレーを擁するGMの副会長を努めたボブ・ラッツ氏が「誰もポルシェ911を売って新型コルベットを買わないだろう」という衝撃的な発言を行っています。新型コルベットはこれまでのフロントエンジンから「ミドシップ」へとパッケージングが変更されますが、その理由はポルシェはもちろん、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンといった欧州のスーパースポーツに対抗するため。

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>アウディ(Audi) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

トヨタが合計13.7万台のリコール届け出。「ハイブリッドシステムに充電できずシステム破損」「豪雨があるとエンジンに浸水しエンジン破損」

| アウディもブレーキ、プログラム、燃料ラインの問題でリコール届け出 | トヨタが珍しく、ハイブリッド関連についてリコールを届け出。同じハイブリッドでも不具合の種類は2つあり、ひとつは「ハイブリッドシステムが破損して走行不能」、もうひとつは「エンジン破損」。前者はアクア、カローラアクシオ、シエンタ、ヴィッツが対象になって19,618台が影響し、後者はシエンタのみが対象となり137,016台が対象に。ここでその内容を見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シュー ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWが新型X7(1079万円~、7シリーズ(1090万円~)、X3M/X4M(1268万円~)を発表。7シリーズの最上位モデルは2523万円

| 最近のBMWは強気の価格設定を行うことが多いようだ | BMWが一気に新型7シリーズ、X7、X3M/X4Mを国内にて発表。これまでの例からすると国内発表のタイミングはかなり早いと思いますが、ここでそれぞれの内容を見てみましょう。まずは完全なるブランニューモデル「X7」ですが、こちらは「X7 xDrive35d(10,790,000円)「、」7 xDrive35dデザイン・ピュア・エクセレンス(12,060,000円)「」7 xDrive35d M Sport(12,420,000円)「MW X7 M5 ...

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>ポルシェ911関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

「ポルシェに抜かれたことでポルシェに興味を持った」コレクターの所蔵品350点が競売に。世界有数と言われるその内容を見てみよう

| ”世界有数”と言われるのはその車両だけではなかった | オークションハウス、RMサザビーズが「これまでにない」規模のポルシェコレクションを競売に出品する、と発表。これは車両30台を含む350点にも及ぶ壮大なもので、中には上の画像の「ポルシェ356リムジン」といった珍品も。ただし全体的にはポルシェ愛が溢れんばかりの内容であり、ここでその一部を紹介したいと思います。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】ボクの持ってるミニカーよりも多い。およそ「コレクションすべき」クルマをほぼすべて集めたであろう中東のガレー ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「ヴィジョンMネクスト」発表!600馬力のPHEV、そして”BMW「ターボ””M1”を強く意識したデザインを持つスーパーカー

| 内容を見ると実現可能な要素が多そうだ | BMWが、先日「アートな画像」によって予告した「ヴィジョン M ネクスト(Vision M Next)を正式発表。これは「デザイン」「先進技術」「自動運転」「コネクティビティ」「エレクトリック化」という分野における、”Mモデルの未来”を示したもの。BMWのデザイン部門を統括するアドリアン・ファン・ホーイドンク氏によると、「ヴィジョン iNextは、我々の生活を自動運転がどう変えるかを提示したクルマであったが、今回のヴィジョン M ネクストでは、先端技術によって ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

トヨタ・スープラが「4ドアクーペ」になったら?そういえば国産メーカーには4ドアクーペが無いようだ

| 反面、欧州車には4ドアクーペはけっこう多い | トヨタ・スープラの「4ドア版」レンダリングが登場。意外とありそうでなかったレンダリングですが、作成された画像を見ると妙にしっくり馴染んでいますね。なお、トヨタはこれまで「4ドアクーペ」を発売していないものの、欧州だとアウディA5スポーツバックやBMW 4シリーズ・グランクーペ、メルセデスAMG GT 4ドアクーペといったクルマが存在しています。 こちらもオススメ、関連投稿意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがよ ...

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>その他ポルシェ関連/ニュース

【動画】え?ポルシェが中国向けに1.1リッター、FFの大衆車を提案したことが?「ポルシェC88」はこんなクルマ

| ポルシェが中国政府からの要望を受け、試作車を製作するもその後プロジェクトはキャンセルに | 「え?ポルシェがこんなコンセプトカーを?」思わずそう言いたくなるほど奇妙なデザインを持つのが「ポルシェC88」。1994年に北京で公開された、1.1リッター4気筒(48-68馬力)、4速ATを持ち、前輪駆動そして0-100キロ加速は16秒、最高速度は時速161キロという、当時の技術からしても「かなり低い」スペックを持つポルシェです。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

【動画】レクサスが格好良い名前を持つ「ブレードスキャンLEDヘッドライト」を新型RXに装備。その機能と動作を見てみよう

| LEDヘッドライトの進化は”レーザーライト”をも不要にしてしまった | レクサスは先日「RX」の2020年モデルを発表し、今回はそれに採用される新型「ブレードスキャン・アダプティブLEDヘッドライト」の機能を解説する動画を公開。名前からして何やらすごそうなヘッドライトですが、マトリクスLEDヘッドライトを更に進化させたような機能を持つ模様。ここでその内容を見てみましょう。 新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながりを重視」し、内装では「インターフェースとコネクティビティ強化」 こちらも ...

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>スウェーデンの自動車メーカー ■新型車情報/スパイフォト/噂など >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus)

ロータスのSUV試作車がはじめて目撃。親会社である吉利汽車の車体を流用してテスト中

| 吉利汽車、ボルボと兄弟車となり、中国生産になるのは間違いなさそうだ | ロータスの新型SUVと見られるプロトタイプが走行テストを開始。ちなみに外観はロータスの親会社、吉利汽車傘下のブランド「Lynk&Co.」から発売しているSUV、”01”そのものですが、これがロータスの新型SUVだと言われているのは、目撃された場所がロータス本社所在地、ヘセル付近だから。なお、こちはらぼくが中国で見てきたLynk&Co."02"。 今一番中国でイケてる車、「Lynk&Co 02」がコイツだ!意 ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 3シリーズ・ツーリング発表!セダンに比較して上質な内外装が与えられ、走りはもちろん荷室容量、使い勝手も向上

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| ボディ剛性も向上し、足回りの強度もアップ。重心も低くなって走りもスポーティに |

BMWが新型3シリーズのワゴンボディ、「ツーリング」を発表。
「3シリーズ」自体は1975年に登場し、現行のG20世代で7代目となりますが、「ツーリング」が設定されたのは2代目以降でもあり、「3シリーズ・ツーリング」としては6代目ということに。

3シリーズ・ツーリングに関し、日本ではさほど売れていないものの、欧州では大変な人気を誇っていて、累計だと170万台を販売し、かつ先代のみでも50万台を販売するなど、その販売は増加傾向にあるようですね。

なお、3シリーズ・ツーリングの生産はドイツにて。
というのもSUV(Xシリーズ)のようにアメリカがメインマーケットではないためで、アメリカで作る意味がないようですね。
むしろ「アメリカでは販売されず」、3シリーズ・ツーリングが発売されるのは欧州、日本、香港、韓国、オーストラリア、そしてニュージーランド。

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基本的には、先に発表された3シリーズ・セダン(下の画像)と共通の意匠を持っていますが、フロントバンパー下部センターのエアインテーク部分のカラーとレーダーの形状、フォグランプ部分(バンパー左右の、横を向いたT字状パーツ)のフィニッシュがちょっと違うようで、3シリーズ・ツーリングはその性格を表してか「高級志向」のようにも見えますね。

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新型BMW 3シリーズ・ツーリングのコードネームは「G21」で、先代3シリーズ・ツーリングに比較すると全長は76ミリ、全幅は16ミリ、高さは8ミリ拡大。

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リアウインドウのグラフィックは「後ろに向かって上がる」新しいデザインを採用していますが、これはBMWが他のモデルでも採用する「ウェッジシェイプ」を強調する手法。
アルミ製のルーフレール、そしてウインドウモールディングは「標準」とのことで(仕様地によって異なるかも)、このあたりも高級感を感じる部分です。

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テールランプはセダンに近い形状を持ち、上半分にスモークが用いられるのも同様。
やはりリアバンパー左右の「T字」パーツにも(セダンとは異なり)クロームの加飾が施されます。

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なお、リアウインドウは左右で2センチ広くなり、視界が拡大するとともに車両をワイドに見せることに。
さらにはウインドウのみを単独で開閉できるように構造が変更されています。

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スポーツモデルの「M340i xDrive」はアグレッシブなルックスが特徴

こちらは新型3シリーズ・ツーリングのトップレンジ、「M340i xDrive」。
3シリーズセダンに設定されるM340iとほぼ共通のフロントバンパーデザインを持っていますが、なぜかレーダー部分の形状が異なる模様(そのほかのブラックアクセント、ハニカムメッシュは同じ)。

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新型3シリーズ・ツーリングにおいて、ボディ剛性は先代に比べて25%向上し、サスペンションの取り付け部も著しく強度が増した、と紹介されています。
加えて重心も低くなり、前後重量配分も50:50を実現することで運動性能も向上を果たしたとのことで、「運転していて楽しいワゴン」に仕上がっていそうですね。

重量については、グレードにもよるものの、先代モデルに比較しておおよそ10キロほど軽くなっているようです(新型3シリーズ・セダンは55キロ軽くなっている)。

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オプションパッケージでは、330系にMスポーツサスペンション、アダプティブMサスペンションが用意され、これらにはバリアブル・スポーツ・ステアリング(可変ステアリング)、Mスポーツ・ブレーキシステムが含まれる、とアナウンスされています。

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新型BMW 3シリーズ・ツーリングのインテリアはこうなっている

こちらは新型3シリーズ・ツーリングの内装。
ほぼ3シリーズセダンと共通のようですね。

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折りたたみ式ヘッドレスト、4:2:2分割シートは標準装備。
荷室容量はシートを倒さない状態で500リッター(先代比+5リッター)、シートを倒せば1510リッター(同+10リッター)。

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新型BMW 3シリーズ・ツーリングのグレードはこうなっている

こちらは欧州にて発売される3シリーズ・ツーリングのグレード一覧。
現時点ではBMW日本法人からのアナウンスがないので、どのモデルが国内市場へ投入されるのかは不明です。

本国では各グレードに6速マニュアル・トランスミッションが用意されるようですが、日本仕様はもちろんATのみとなりそうですね。

グレードエンジン出力
318d Touring2リッター4気筒
(ディーゼル)
147HP
320d/320d xDrive Touring2リッター4気筒
(ディーゼル)
188HP
330d xDrive Touring3リッター6気筒
(ディーゼル)
261HP
320i Touring2リッター4気筒181HP
330i/330i xDrive Touring2リッター4気筒 255HP
M340i xDrive Touring3リッター6気筒369HP

VIA:BMW

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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