>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

【動画】新型MR2が登場したらこうなる!カーデザイナーがCGを作成するも実際のところMR2は発売されるのか?

| トヨタは新型スポーツカーの発売を示唆してはいるが | カーデザイナーそしてユーチューバーでもあるスケッチモンキー氏が「新型トヨタMR2」のデザインを自身で考え、作成してみた動画を公開。「新型」MR2については様々なウワサが出ており、まずトヨタ自身は「86、スープラ、MR2をスポーツカーの3本柱にしたい」とコメント。86はエントリーモデルの役割を担い、スープラはよりハイパフォーマンスというポジショニングだと思いますが、そこでMR2がどういったポジションになるのかは気になるところです(エントリーだと86と ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

なんと南アフリカでは70系ランドクルーザーが現役で販売されている!さらにインフォテイメントシステム、LED室内灯を装備したニューモデル「ナミブ」を投入

| 驚くべきことにFJクルーザーも現役モデル | 70系ランドクルーザーというと従来型メルセデス・ベンツGクラス、先代ランドローバー・ディフェンダーとともに「80年代のオフローダー」を代表する一台。70系ランクルは1984年に発売されていますが、日本国内では1989年に80系、1999年には100系、2007年には現行200系へと移行しています。なお、70系ランクルは「発売30周年」を記念し、2014年8月25日から2015年6月30日までの期間限定モデルとして復活したものの現在は新車で(当然)購入できず ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■ニュース

凄いの出た!未登録、「新車」のホンダS2000が競売に。しかも後期型AP2の最終モデル、開始価格は1000万円以上

| おそらく、これ以上のコンディションを持つS2000は二度と出てこない | 米ebayに走行わずか153km、つまり「ほぼ新車」のホンダS2000が登場。さらに驚くのは「このクルマは一度も登録されたことはなく」、書類の上でも新車であること。さらにモデルイヤーは2009で、後期型S2000(AP2)の最後の最後ということになりますね。開始価格は98,888ドル、つまり1000万円オーバーという値付けになりますが、コレクターにとっては何としても手に入れておきたい一台かもしれません。 こちらもオススメ、関連投 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

北米より新型スープラ向けのエアロパーツが登場!オーバーフェンダーなしでもこの迫力

| 実車はSEMAに展示し、パーツも間もなく発売予定 | 現在北米ではスープラのカスタム/チューンが加熱しており、ラスベガスにて開催されるチューニングカーの祭典「SEMA」では様々な改造がなされたスープラが展示される見込み。そしてその中のひとつになるであろう、エヴァーシブモータースポーツ(Evasive Motorsport)が自身のFacebook上にて、「フルエアロスープラ」を展示すると発表。そして嬉しいことに、これは「ワンオフ」ではなく、実際にキットとして発売される、と述べています。 こちらもオスス ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

東京MSに新型トヨタ86/スバルBRZコンセプト出展のウワサ。現行改良型プラットフォーム採用、一説ではターボエンジン搭載も

| ただしボクは「ターボエンジンはない」と考えている | トヨタは新型スープラの配備と納車を開始したところですが、早くも「次期86」のウワサ。10月24日から開催される東京モーターショーにて次期86を示唆するコンセプトカーが登場し、2021年に販売されるのではと言われています。現段階では「確定」ではないものの、次期86も現行モデル同様、トヨタとスバルとのジョイントによって開発されると言われているようですが(少なくともスバルはそう望んでいる)、スープラの評判が高いだけに新型86がどうなるのかは非常に気になる ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >レンジローバー/ランドローバー(RangeRover)

なぜホワイトじゃないッ!ホンダe「タイプR」、そしてランドローバー・でフィフェンダー「ピックアップ」のレンダリングが登場

| やはり日本人的にはタイプRといえばホワイト | ニューモデルが登場した際のお約束、「もしも系レンダリング」。今回も発表されたばかりのEV「ホンダe」、「ランドローバー・ディフェンダー」の「もしもこんなバージョンがあったら」というレンダリングが登場しています。ちなみに両者とも公式に「ない」とそれぞれのメーカーから否定されており、よって完全に「IF設定」となりますね。 こちらもオススメ、関連投稿10選ランドローバー・ディフェンダー専門ショップが本気カスタム。コルベットのエンジンをスワップし、内外装の装備を ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティ「シロンに続くモデルを考えている。日常的に乗れる4ドアが候補だが、そのための資金がない」。親会社であるVWはエレクトリック化偏重で資金を回してくれない?

| ブガッティは株式公開(IPO)も考えておらず、資金調達の方法を思案中 | ブガッティCEO、ステファン・ヴィンケルマン氏がAutomotive News Europeのインタビューに答えたところによると、「シロンに続くニューモデルを考えている」とのこと。この「シロンに続く」ニューモデルについてはこれまでにも様々な噂が出ており、4ドア(画像のガリビエール・コンセプトのような)、もしくはSUVになる、という話も。

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

これ公式ですってよ。初めて「メルセデス」の名が冠されたクルマへのオマージュ「ヴィジョン・メルセデス・シンプレックス」。街中のコミューターはもうこれでいいじゃない

| クルマの考え方そのものも自動車黎明期に遡る次期なのかもしれない | メルセデス・ベンツのデザインチームが「ヴィジョン・メルセデス・シンプレックス」を発表。これは「デザイン・エッセンシャル2019」出展のために考案されたもので、もちろん市販予定はナシ(残念)。これは1901年のメルセデス35PSへのオマージュで、ブランドの起源を示したものだそう。なお、メルセデス35PSは文字どおり(当時としてはかなり強力な)35PSを発生するエンジンを搭載し、当時のレースシーンを席巻したことでも有名ですね。ちなみに、こ ...

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>三菱(MITSUBISHI) ■ニュース

ガンダムか何か出すん?三菱が東京MSに出展する、クルマとは思えないコンセプトカーの画像を公開

| 三菱はこれを「小型SUV」と言うが | 三菱が東京モーターショーに向けてスペシャルサイトをオープンさせるとともに、「スモールサイズの電動SUVコンセプトカーを発表」すると発表。あわせて一枚のティーザー画像を公開していますが、ここだけ見るとクルマとは思えず、宇宙船かモビルスーツにしか見えない、と思います。なお、三菱のブランドメッセージは「Drive your Ambition」で、これは”「行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したい」という志を持ったお客様の、想いに応えるクルマづくりを表現する”こと ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

メルセデス・ベンツが「年内にGLSマイバッハ発売」と明言。ベンテイガやカリナンに対抗する超高級SUV

| 製造はアメリカ国内、そしてアメリカで製造されるもっとも高価なクルマに | Autocarによると、年末あたりにメルセデス・ベンツがGLSをベースにした超高級SUV「GLSマイバッハ」を発売する、とのこと。そして「マイバッハ」の名にふさわしく、マイバッハSクラス同様に究極のゴージャスさを身にまとうとされています。なお、ベースとなるGLSは今年の春にフルモデルチェンジを迎えており、最新のプラットフォームやインフォテイメントシステム、ソフトウエアを持ち、マイバッハたる資質十分。 メルセデス・ベンツの最上級S ...

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■自動車・バイクの購入検討/比較など ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること)

高額な車に乗って自動車ディーラーを訪問すると対応は変わるのかを考える

投稿日:2015/10/06 更新日:

| 乗ってゆくクルマでディーラーの対応は間違いなく変わる |

高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。

ディーラーのセールスの人もぼくらと同じ人間ですので、基本的に考えることは同じだと思います。
ただ、経験則上からぼくらよりも多くの人を見ているはずなので、そこはぼくらとは異なる反応をするかもしれませんね。

ぼくは色々なところに車を作業に出したりしますが、その際の代車は軽自動車や軽トラだったりすることがあります。
そんなわけで、ぼくは自分の車以外にも様々な車で様々なディーラーを訪問することがあるのですが、これはそういった場合の経験から思ったことです。

 

ただし高額なクルマに乗ってゆけばいいというわけでもない

高額な車に乗って自動車ディーラーを訪問した場合、必ずしも「顧客」として見てくれるとは限りません。
たとえば軽自動車やコンパクトカーが中心のディーラーに高額な輸入車に乗ってゆくと、「ウチには関係なさそうな客が来た」と思われるかもしれません。
また、発売されたばかりの新型車、登録したばかりの車に乗ってゆくと、ほとんどのディーラーは「まだこの車は新しいから買い替えないだろう」と考えるかもしれません。

こういったケースもあり、必ずしも高級車や新型車に乗ってディーラーを訪問すると丁寧な扱いを受けるとは限らない、ということがあります。
こういったディーラーでは、「客の車は一家に一台で、車検が来てから乗り換える」というイメージを持っていると考えられます。

逆に、普及価格帯の自動車ディーラーに、けっこう年季の入った国産車に乗ってゆくと、「この客は買い替えそうだ」ということで熱烈歓迎を受けるかもしれません。
輸入車の場合も同じで、たとえばBMWディーラーに旧いアウディに乗って行ったりすると、セールスの人は「買い替えてくれるかも」と気合が入るかもしれませんね。

その人の「外観」も間違いなくディーラーにとっては判断材料だ

上記は「乗ってゆく車」の場合ですが、これは人物(外見)だとどうでしょう。

高級車ディーラーになるとお客さんが多様化していて、お金持ちの息子さんや娘さんが免許取り立てでフラっと車を買いに来たり、足グルマでゴルフの練習に行った帰りにお父さんがカジュアルな格好で車を買いに来たり、というケースを経験していると思います。

つまり、高級車ディーラーの場合、年齢や見た目でお客さんの購買力は判断できない、ということを知っているわけですね。
こういった場合は、まず訪問した人がどんな素性なのかを探ろうとするはずですし、となると丁寧に接してくれる可能性が高いと言えます(よって、見た目で判断するようなセールスマンは経験が浅いと考えている)。

反対に普及価格帯の国産ディーラーの場合、おあまりお客さんが多様化しておらず、見た目=収入の場合が多いので、見た目で判断する傾向は輸入車ディーラーよりも多いように思います。
渋滞を避けてバイクで国産車ディーラーを訪問すると、「そろそろ自動車の購入をお考えですか?」と言われたり、古い車(以前に乗っていた17年落ちの日産パオ=通勤車)で行くと「そろそろ買い替えましょうよ」と言われたり、ホンダがラグレイトを発売した時にディーラーに行くと「高いですよ?」と言われたり、けっこうな目にあったりしていますが、輸入車ディーラーの場合はそこまでモロに言われたことはありません。

国産車ディーラーと輸入車ディーラーとではまた異なる判断を行うようだ

ぼくはヘルニアを患った後は服を着るのがかなり辛く(着たり脱いだりの動作が腰に響く)、よって着脱が容易なジャージで外出することが多くなっています。
手術後も、まだ傷が痛いのでやはりジャージですね。
そういった格好でディーラーを訪問した場合、もちろん心のなかでは色々と思うところがあるのだとは思いますが、少なくとも高価格帯の車を扱っているディーラーのセールスさんはぼくを理解しようとしてくれる傾向があると感じています。
一方、こういった表現は好きではありませんが、比較的安価な車を扱うディーラーの場合は、外見で判断してしまう傾向があるようですね。

よって、経験上ですが、「高級車を扱うディーラーほど人を外見で判断しないが、その逆のディーラーは外見で人を判断する」というのがぼくの認識です。

セールスの寓話で、AさんとBさんという靴のセールスマンが僻地に営業に行った時、現地の人々はみな靴を履いていなかった、というものがあります。
Aさんは、「ここでは誰も靴を履いていないので、靴は売れっこない。帰ろう」と帰ります。
Bさんは、「ここでは誰も靴を履いていない。いくらでも靴が売れる」と会社に電話をかけて在庫を送らせた、というものですね。

はじめに記載したようにセールスの人も人間ですので、色々な感情があると思います。
セールスマンAの場合もあれば、セールスマンBの場合もあるかもしれません。
その意味では反応は一様ではなく、高級車に乗ってディーラーを訪問してもセールスマンによって真逆の反応がかえってきたり、古い車や徒歩で訪れてもそれは同じです。

一定の傾向はあるかもしれませんが、はじめてそのディーラーを訪問する際は相手がどんなセールスさんなのかを事前に知ることは難しく、であれば自分らしく堂々としていればいい、と思うのですね。

なお、ぼく自身としては、やはり場所を考えて相手に失礼の無い身なりをすべきとは思いますし、そこを訪れるほかのお客さんも不快にならないような格好をすべきと考えています。
ただ、諸々の事情であったり、病院の検査帰りであったりスポーツクラブ帰りであったりして、ジャージのことがときどきある、というだけのことです(それでも一応、オシャレジャージを着用するようにはしている)。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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