■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA)

マツダCX-30欧州スペックの画像、そしてエンジンラインアップが公開。その美しい姿を見てみよう

| 価格は公開されていないが、おそらくはCX-5に近い値付けになりそう | マツダが欧州仕様のCX-30についてスペック、そして画像を公開。CX-30はマツダ3に続く新世代商品第二弾という位置づけとなっており、CX-3とCX-5との中間といった設定。印象としてはCX-5のクーペ版というもので、プレミアム感の強い内外装を持っています。なお、CX-30のボディサイズは全長4,395ミリ、全幅1,795ミリ、全高1,540ミリ。CX-3は全長4,275ミリ、全幅1,765ミリ、全高1,550ミリ、そしてCX-5 ...

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>ルノー/アルピーヌ(RENAULT/ALPINE)

車内に暖炉!ルノーの斬新なコンセプトカー「ルノー・フォー・ロシア」を見てみよう

| ピュアEV、完全なる自動運転車 | CGアーティスト、 Artyom Trofimenko 氏がルノーの新型コンセプトカー、「RENAULT FOR RUSSIA」を発表。名称はそのまま「ロシアのためのルノー」となりますが、これはデザインコンペに出展された作品のようですね。そのスタイルは先進的で、外観から想像できるとおり「自動運転」を備え、パワートレーンは「フルエレクトリック」。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマ ...

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>VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他ポルシェ関連/ニュース

まさかの公式!VWがかつての「ワーゲンバス」をEVにコンバートし公開。サスペンションはポルシェとの共同開発

| ホイールなどのデザインは「ボタニカル」 | フォルクスワーゲン・オブ・アメリカが「ワーゲンバス」ことフォルクスワーゲン・タイプ2をレストア。これは、フォルクスワーゲンの「エレクトロニクス・リサーチ・ラボラトリー」が名称を変更し「イノベーション・アンド・エンジニアリング・センター・カリフォルニア」として新たに出発することを記念したプロジェクトだそう。 こちらもオススメ、関連投稿VWがゴルフGTI最強モデル「TCR」の詳細画像を公開。専用エアロ、そしてクーリングやブレーキも強化され専用ボディカラーも196 ...

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■近況について ■服や小物、時計、雑貨など

G-SHOCKにカーボンモデル続々発売!MUDMASTERにもカーボンケース&ベゼル採用のGG-B100が登場

| これにソーラーが内蔵されていれば「即買い」だったが | カシオが7月の新製品として、カーボンを使用した「MUDMASTER GG-B100」系を発売。カシオはこれまでも「強固、堅牢」な素材としてウレタン樹脂とメタルとケース素材に採用してきましたが、ここ最近は「第三の素材」としてカーボンを採用し、積極的に新製品を投入しています。今回発売されたGG-100系のカラーバリエーションは全3色で、価格はいずれも45,000円(税別)。ただしG-SHOCKの常として、すぐに価格が下がって「20%オフくらい」で買え ...

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>ロータス(Lotus)

思ったより凄いの出た!ロータスが「世界最高出力」2000馬力のハイパーカー”エヴァイヤ”発表。日本には早くも9月8日に上陸予定

| 見た目は「クルマ」の形をしているが、中身はレーシングカーと考えたほうが良さそうだ | ロータスが先日よりティーザーキャンペーンを行っていたハイパーカー「Evija(エヴァイヤ)」を正式発表。ロータス初のEVそしてハイパーカーとなりますが、ざっと見ると「アストンマーティン・ヴァルキリー」なみのエクストリームな構造を持っており、一般的な「クルマ」の範囲を大きく超えた乗り物のようです。最近は先行するフェラーリやランボルギーニを追い上げるメーカーが新規/既存問わず多数登場しており、そしてアストンマーティンや今 ...

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>アウディ(Audi) >ポルシェ911関連 >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など

次期アウディR8はない→一転し次期R8はV10エンジンで登場との報道。なぜそうなったのかを考える

| そこには様々な要素が複雑に絡み合っている | 次期アウディR8についてはその情報が交錯しており、「後継はない」「ピュアEVになる」等様々な話が出ています。そして今回はアウディスポーツのマネージングダイレクター、オリバー・ホフマン氏が英国Autocarに対し、「次期アウディR8はV10エンジン継続」と語ったと報じられています。

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「新型2シリーズ・グランクーペはFF」。じゃあ次期2シリーズクーペやM2は?「安心しろ。それらはFRだ」

| BMWのボディ形状や、シリーズ間での差異はますます難解に | BMWは先日、「FRからFFベースにスイッチした」新型1シリーズを公開しましたが、やはりFFベースとなる新型2シリーズ・グランクーペも発表間近、との報道。なお、現在2シリーズにラインナップされるのは「2シリーズ・クーペ」「2シリーズ・グランドツアラー」「2シリーズ・アクティブツアラー」「2シリーズ・カブリオレ」。

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

【動画】新型スープラをトップギアがテスト!なんとランボルギーニ・ムルシエラゴ、フェラーリF430より速いタイムを記録する

| しかしながらターゲットとするポルシェ718ケイマンSには及ばず、それよりもテスラ・モデル3のほうが速いのには驚きだ | スティグが新型トヨタ・スープラのステアリングホイールを握り、トップギア・テストトラックを走行。トップギア・テストトラックは、文字通りトップギアが所有しているサーキットで、もともとは飛行場、そしてその後はロータスのテストコースであり、2002年以降は現在のようにトップギアが使用する、という形態に落ち着いています。全長は2.83kmで、カーブ数は「12」。直線とカーブとが連続しており、ブ ...

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>マツダ(MAZDA)

マツダ「マツダ3のマツダスピード版を作るだけの技術は既にある。だがやらない」。しかしボクがマツスピ版を必要だと思うワケ

| ハイパフォーマンスカーはひとつの「夢」であり、「夢」を持たない自動車メーカーにはついて行けない | 近年のマツダに対する評価は非常に高く、とくにそのデザイン言語、内装のフィニッシュ、高い環境性能を持つエンジンについては国内外から称賛の声が上がるほど。ただ、その高い評価と販売とはシンクロしないようで、2019年3月期においては前期比で43.3%の減益を記録しています。ただ、これは2018年4月~2019年3月の数字なので、マツダ3はじめとする新しい世代の製品群へと切り替わるにつれ、その内容も評価に連動し ...

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>日産/インフィニティ(Infinity)

デザインがGT-Rっぽくなった新型日産スカイライン発表。伝統の丸4灯テールランプが復活し、スカイライン史上最強の「400R」も登場

| 日産はGT-Rのイメージ、スカイラインという資産を積極活用することにしたようだ | 日産が新型スカイラインを発表。キャッチコピーは「これが、未来だ。」。そして「未来」という言葉を採用しているとおり、最大のウリは日産の誇る先進運転支援技術の最新バージョン「プロパイロット2.0」の搭載。そしてこのプロパイロット2.0は「同一車線内でのハンズオフ」、つまりステアリングホイールから手を離すことが可能です。日産によると「プロパイロット 2.0は、高速道路の本線走行中、ドライバーが常に前方に注意して道路・交通・車 ...

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■自動車・バイクの購入検討/比較など ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること)

高額な車に乗って自動車ディーラーを訪問すると対応は変わるのかを考える

投稿日:2015/10/06 更新日:

| 乗ってゆくクルマでディーラーの対応は間違いなく変わる |

高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。

ディーラーのセールスの人もぼくらと同じ人間ですので、基本的に考えることは同じだと思います。
ただ、経験則上からぼくらよりも多くの人を見ているはずなので、そこはぼくらとは異なる反応をするかもしれませんね。

ぼくは色々なところに車を作業に出したりしますが、その際の代車は軽自動車や軽トラだったりすることがあります。
そんなわけで、ぼくは自分の車以外にも様々な車で様々なディーラーを訪問することがあるのですが、これはそういった場合の経験から思ったことです。

 

ただし高額なクルマに乗ってゆけばいいというわけでもない

高額な車に乗って自動車ディーラーを訪問した場合、必ずしも「顧客」として見てくれるとは限りません。
たとえば軽自動車やコンパクトカーが中心のディーラーに高額な輸入車に乗ってゆくと、「ウチには関係なさそうな客が来た」と思われるかもしれません。
また、発売されたばかりの新型車、登録したばかりの車に乗ってゆくと、ほとんどのディーラーは「まだこの車は新しいから買い替えないだろう」と考えるかもしれません。

こういったケースもあり、必ずしも高級車や新型車に乗ってディーラーを訪問すると丁寧な扱いを受けるとは限らない、ということがあります。
こういったディーラーでは、「客の車は一家に一台で、車検が来てから乗り換える」というイメージを持っていると考えられます。

逆に、普及価格帯の自動車ディーラーに、けっこう年季の入った国産車に乗ってゆくと、「この客は買い替えそうだ」ということで熱烈歓迎を受けるかもしれません。
輸入車の場合も同じで、たとえばBMWディーラーに旧いアウディに乗って行ったりすると、セールスの人は「買い替えてくれるかも」と気合が入るかもしれませんね。

その人の「外観」も間違いなくディーラーにとっては判断材料だ

上記は「乗ってゆく車」の場合ですが、これは人物(外見)だとどうでしょう。

高級車ディーラーになるとお客さんが多様化していて、お金持ちの息子さんや娘さんが免許取り立てでフラっと車を買いに来たり、足グルマでゴルフの練習に行った帰りにお父さんがカジュアルな格好で車を買いに来たり、というケースを経験していると思います。

つまり、高級車ディーラーの場合、年齢や見た目でお客さんの購買力は判断できない、ということを知っているわけですね。
こういった場合は、まず訪問した人がどんな素性なのかを探ろうとするはずですし、となると丁寧に接してくれる可能性が高いと言えます(よって、見た目で判断するようなセールスマンは経験が浅いと考えている)。

反対に普及価格帯の国産ディーラーの場合、おあまりお客さんが多様化しておらず、見た目=収入の場合が多いので、見た目で判断する傾向は輸入車ディーラーよりも多いように思います。
渋滞を避けてバイクで国産車ディーラーを訪問すると、「そろそろ自動車の購入をお考えですか?」と言われたり、古い車(以前に乗っていた17年落ちの日産パオ=通勤車)で行くと「そろそろ買い替えましょうよ」と言われたり、ホンダがラグレイトを発売した時にディーラーに行くと「高いですよ?」と言われたり、けっこうな目にあったりしていますが、輸入車ディーラーの場合はそこまでモロに言われたことはありません。

国産車ディーラーと輸入車ディーラーとではまた異なる判断を行うようだ

ぼくはヘルニアを患った後は服を着るのがかなり辛く(着たり脱いだりの動作が腰に響く)、よって着脱が容易なジャージで外出することが多くなっています。
手術後も、まだ傷が痛いのでやはりジャージですね。
そういった格好でディーラーを訪問した場合、もちろん心のなかでは色々と思うところがあるのだとは思いますが、少なくとも高価格帯の車を扱っているディーラーのセールスさんはぼくを理解しようとしてくれる傾向があると感じています。
一方、こういった表現は好きではありませんが、比較的安価な車を扱うディーラーの場合は、外見で判断してしまう傾向があるようですね。

よって、経験上ですが、「高級車を扱うディーラーほど人を外見で判断しないが、その逆のディーラーは外見で人を判断する」というのがぼくの認識です。

セールスの寓話で、AさんとBさんという靴のセールスマンが僻地に営業に行った時、現地の人々はみな靴を履いていなかった、というものがあります。
Aさんは、「ここでは誰も靴を履いていないので、靴は売れっこない。帰ろう」と帰ります。
Bさんは、「ここでは誰も靴を履いていない。いくらでも靴が売れる」と会社に電話をかけて在庫を送らせた、というものですね。

はじめに記載したようにセールスの人も人間ですので、色々な感情があると思います。
セールスマンAの場合もあれば、セールスマンBの場合もあるかもしれません。
その意味では反応は一様ではなく、高級車に乗ってディーラーを訪問してもセールスマンによって真逆の反応がかえってきたり、古い車や徒歩で訪れてもそれは同じです。

一定の傾向はあるかもしれませんが、はじめてそのディーラーを訪問する際は相手がどんなセールスさんなのかを事前に知ることは難しく、であれば自分らしく堂々としていればいい、と思うのですね。

なお、ぼく自身としては、やはり場所を考えて相手に失礼の無い身なりをすべきとは思いますし、そこを訪れるほかのお客さんも不快にならないような格好をすべきと考えています。
ただ、諸々の事情であったり、病院の検査帰りであったりスポーツクラブ帰りであったりして、ジャージのことがときどきある、というだけのことです(それでも一応、オシャレジャージを着用するようにはしている)。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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