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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

日本限定「マクラーレン 750S JC96」を見てきた。1996年全日本GT選手権（JGTC）優勝車オマージュの”タイガーストライプ”【動画】

日本限定「マクラーレン 750S JC96」を見てきた。1996年全日本GT選手権（JGTC）優勝車オマージュの”タイガーストライプ”がカッコいい【動画】

2025/11/29    750S, JC96, JGTC, マクラーレン, 大阪, 限定

｜　マクラーレン 750S「JC96」ははじめて日本向けとして「独自スペックにて製作された」限定モデルである　｜ この「タイガーストライプ」にペイントされるのはわずか数台 さて、日本限定にて発売された ...

ポルシェ・ライプツィヒ工場が世界最高峰の自動車生産工場に。「リーン生産アワード」受賞の秘密兵器とは

ポルシェ・ライプツィヒ工場が世界最高峰の自動車生産工場に。「リーン生産アワード」受賞の秘密兵器とは

2025/11/29    ポルシェ, ライプツィヒ, リーン生産, 工場

Image：Porsche ｜　革新的な自動化とデジタル化で世界一に輝く　｜ ハイライト 受賞タイトル：Automotive Lean Production Award（自動車リーン生産アワード）のO ...

ランボルギーニ、「男女平等認証」を更新。賃金格差わずか”ほぼゼロ”の驚異的な「インクルージョン」戦略とは

ランボルギーニ、「男女平等認証」を更新。賃金格差わずか”ほぼゼロ”の驚異的な「インクルージョン」戦略とは

2025/11/29    グリーン企業, ホワイト企業, ランボルギーニ, 受賞, 認証

Image：Lamborghini ｜　スーパーカーの雄が示す「多様性」への飽くなきコミットメント　｜ ハイライト 再認証の取得：イタリアのジェンダー平等管理システムに関するUNI/PdR 125:2 ...

【驚異の技術】フェラーリが「物理の法則を打ち破る超低重心設計と重心最適化」の秘密と進化について語る【動画】

【驚異の技術】フェラーリが「物理の法則を打ち破る超低重心設計と重心最適化」の秘密と進化について語る【動画】

2025/11/29    12チリンドリ, 499P, V12, トランスアクスル, フェラーリ, ミドシップ, 重心

｜　フェラーリの性能を支える「バランス」の科学とは　｜ ハイライト • フェラーリの走りの根幹は、クルマの全重量が集中する理論上の点である「重心」の徹底的な最適化にある • 重心が低いほど、グリップ、 ...

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フェラーリF80はなぜV12ではなくV6を採用？「現在のレーシングシーン（F1、WEC）で頂点に立つのは、V6ターボとハイブリッドの組み合わせだから」

フェラーリF80はなぜV12ではなくV6を採用？「現在のレーシングシーン（F1、WEC）で頂点に立つのは、V6ターボとハイブリッドの組み合わせだから」

2025/11/29    F80, エアロ, スーパーカー, フェラーリ, 動画, 技術

Image：Ferrari ｜　1200馬力ハイブリッドV6が生む「史上最強のドライバビリティ」と革新技術とは　｜ サマリー • フェラーリの最新スーパーカー「F80」は史上最高のパフォーマンスと日常 ...

あと6日。トヨタが“LFA後継”新型スーパーカー公開に向けTVコマーシャルを放映開始、レクサスではなくGRブランドから発売か

あと6日。トヨタが“LFA後継”新型スーパーカー公開に向けTVコマーシャルを放映開始、レクサスではなくGRブランドから発売か

2025/11/28    GR, GT, LFR, ティーザー, トヨタ, レクサス

Image：TOYOTA ｜　レクサスLFA後継はレクサスではなく「GR」ブランドから登場？　｜ TVコマーシャルにて「レクサスLFAを追い抜く姿が示される トヨタが“LFAの後継”となる新型スーパー ...

1,000馬力超え2.3億円超のハイパーカー、アストンマーティン「ヴァルハラ」が開発テスト中に危険運転、現地保安官によって「御用」となる

1,000馬力超え2.3億円超のハイパーカー、アストンマーティン「ヴァルハラ」が開発テスト中に危険運転、現地保安官によって「御用」となる

2025/11/28    アストンマーティン, ヴァルハラ, テスト, ハイパーカー, 警察, 逮捕

｜　開発車両が警察によって「御用」となるのは珍しいことではないが　｜ 今回はよほどの危険運転であったようだ アストンマーティンの次世代ハイブリッド・ハイパーカー「ヴァルハラ（Valhalla）」のプロ ...

カシオが第2世代「フルメタルG-SHOCK」を発表。AIによるデザインを導入し構造・機能ともに大幅進化、限定モデルも登場【動画】

カシオが第2世代「フルメタルG-SHOCK」を発表。AIによるデザインを導入し構造・機能ともに大幅進化、限定モデルも登場【動画】

2025/11/28    G-SHOCK, Gショック, カシオ, フルメタル, 新型, 限定

Image：CASIO ｜　やはりG-SHOCKは「やってくれる」。期待を大幅に越える進化にボク歓喜　｜ ぜひ店頭にて実機をチェック、購入せねばなるまい さて、ぼくが愛用している「フルメタルG-SHO ...

ブガッティ究極のサーキットウエポン「ボリード」最後の一台がついに完成。W16の遺産を未来へと繋ぐ物語とは

ブガッティ究極のサーキットウエポン「ボリード」最後の一台がついに完成。開発開始から4年、W16の遺産を未来へと繋ぐ物語とは

2025/11/28    W16, ハイパーカー, ブガッティ, ボリード, 限定

Image：Bugatti ｜　限界を超える挑戦の終焉—ブガッティ・ボリードが残す伝説とは？　｜ ブガッティ・ボリード「最後の一台」が示す意味 ブガッティのサーキット専用ハイパーカー「ボリード（Bol ...

テスラ

テスラの販売が欧州で半減。BYDが「テスラの「3倍の台数」を売って覇権を握る「地殻変動」が起きる。なお欧州の電動化比率は6割に

2025/11/27    BYD, テスラ, 中国, 台数, 欧州, 販売

｜　中国勢の大逆襲。テスラの牙城が崩れた欧州市場の衝撃的な真実とは？　｜ 「価格優先」にて中国車が選ばれている可能性が高く、この流れはもはや止めようがない 欧州の自動車市場で歴史的な地殻変動が起きいる ...

テスラ

ドイツの世界的認証機関「テスラ・モデルYが最も欠陥の多いクルマ」→ただしモデルYはドイツ製という皮肉な結果に

2025/11/27    TUV, テスラ, ドイツ, モデル3, モデルY, 品質

｜　なぜモデルYは“欠陥だらけ”と評価されたのか？　｜ つまるところ「中国製のモデル3のほうがドイツ製のモデルYよりも信頼性が高い ドイツは世界で最も厳しい車検制度を持つ国として知られていますが、その ...

ロータスがドラスティックな方針転換によって危機突破へ──“究極のPHEV戦略”によって現状を打開、その詳細とは

ロータスがドラスティックな方針転換によって危機突破へ──“究極のPHEV戦略”によって現状を打開、その詳細とは

2025/11/27    EV, エミーラ, エレトレ, ハイブリッド, ロータス

Image：LOTUS ｜　なぜロータスはPHEVに賭けるのか？　｜ かつては「ピュアEV専売ブランドになる」という目標を掲げていたが EVモデルの販売が期待を大きく下回る現在、ロータスが大規模な戦略 ...

テスラ

テスラはこの数年、他社に対して「自社の自動運転システムを購入してくれるよう」頼んでいるが。イーロン・マスクが何度頼んでも他社が採用しない本当の理由とは

2025/11/27    FSD, イーロン・マスク, テスラ, 自動運転

｜　なぜ、他社はどこもテスラのFSDを欲しがらないのか　｜ テスラの自動運転機能は比較的コストが低いことでも知られている テスラのフル・セルフドライビング（FSD）は、世界で最も議論を呼ぶ自動運転シス ...

BMW Z4がついに生産終了へ。MTも選べる究極の限定車「ファイナル・エディション」発表、その歴史に幕

BMW Z4がついに生産終了へ。MTも選べる究極の限定車「ファイナル・エディション」発表、その歴史に幕

2025/11/27    BMW, GR, Z4, スープラ, ファイナルエディション, 生産, 終了, 限定

Image：BMW ｜　さよなら、美しきロードスター。Z4が迎える24年の歴史の終焉　｜ BMW Z4は中古市場では「かなりお買い得」でもあり、どこかで手に入れたいクルマでもある BMWが誇るエレガン ...

テスラ

テスラが「引き続き」世界中で販売台数急落中。イーロン・マスクCEOのロボット/AI偏重が招いた危機的現状とは。ボクは現時点ではこう考える

2025/11/27    AI, EV, テスラ, ロボット, 下落, 株価, 販売

｜　テスラが迎えた正念場。EV市場の競争激化とCEOの戦略転換の波　｜ 果たしてテスラはこの危機を乗り越えることができるのか サマリー 世界中で販売台数が減少： 2025年10月、テスラの欧州販売台数 ...

ランボルギーニの「フューオフ / ワンオフ」モデル。全限定モデルを所有するコレクターが「なぜ熱狂的なファンを生むのか」その魅力を語る

ランボルギーニの「フューオフ / ワンオフ」。全限定モデルを所有するコレクターが「なぜ自分はランボルギーニの限定モデルを購入するのか」を語る

2025/11/27    シアン, セスト・エレメント, フューオフ, ランボルギーニ, レヴェントン, 限定

Image：Lamborgini ｜　希少性が生み出す情熱。ランボルギーニ「フューオフ」の魅力とは？　｜ 様々な理由はあるものの、結局は「どうしようもなくカッコイイ」というのが本音なのかも ランボルギ ...

【祝受賞】フェラーリ296スペチアーレが「スーパーカー」、F80が「ハイパーカー」部門にてトップギアの選出する「今年のベスト」に輝く

【祝受賞】フェラーリ296スペチアーレが「スーパーカー」、F80が「ハイパーカー」部門にてトップギアの選出する「今年のベスト」に輝く

2025/11/27    296スペチアーレ, F80, カー・オブ・ザ・イヤー, キア, トップギア, フェラーリ, 受賞

Image：Ferrari ｜　フェラーリの「テクノロジー」、そして「エンジニアリング」が評価される　｜ フェラーリはテクノロジーを過剰に誇張せず、あくまでも「運転の楽しさ」のために使用している さて ...

新型ポルシェ・カイエンEVにオプション設定される「カスタムキー」。キー本体にキーケース、ストラップが変更でき「10万円で凄まじいインパクトのキー」が作れるとして話題に

新型ポルシェ・カイエンEVにオプション設定される「カスタムキー」。キー本体にキーケース、ストラップが変更でき「10万円で凄まじいインパクトのキー」が作れるとして話題に

2025/11/26    オプション, カイエン, カスタム, キー, コンフィギュレーター, ポルシェ

Image：Porsche ｜　ポルシェはいかなるオーナーの要望も大切にしている　｜ 極彩色の「クレイジーカーラー」をキーにて再現するのも面白い 隠れた贅沢： ポルシェの車両コンフィギュレーターの奥深 ...

【絶滅したはずの技術が復活】BMWがレンジエクステンダーを再導入か？まずはX5と7シリーズで「充電不安」を完全解消へ

【絶滅したはずの技術が復活】BMWがレンジエクステンダーを再導入か？まずはX5と7シリーズで「充電不安」を完全解消へ

2025/11/26    7シリーズ, BMW, EREV, EV, i3, X5, レンジエクステンダー, 電欠

｜　レンジエクステンダーは緊急時には「頼りになる」機能である　｜ 一方、車体スペースを一定割合”占有”するなどの課題はあるが アイデアの復活： BMWが、かつてi3に搭載していたレンジエクステンダー（ ...

メルセデスAMGの新型ハイパーセダンEV、GT XX市販バージョンがカモフラージュを脱ぐ。新プラットフォームに軸流モーターで「革命」を起こすか

メルセデスAMGの新型ハイパーセダンEV、GT XX市販バージョンがカモフラージュを脱ぐ。新プラットフォームに軸流モーターで「革命」を起こすか

2025/11/26    AMG, EV, GT, XX, ティーザー, メルセデス・ベンツ, 新型

Image：Mercedes-Benz ｜　新しい世代のメルセデス・ベンツを示唆する意欲作がいよいよ発表間近　｜ 革新的な技術を多数搭載し「ゲームチェンジャー」としての期待がかかる 大胆な公開： メル ...

ポルシェ

【複雑さとの闘い】ポルシェがまたまたエンジン関連特許出願。ターボの「余剰ブースト圧」を排気ガス冷却に使う驚異の新技術

2025/11/26    タービン, ターボ, ポルシェ, 特許, 触媒

｜　ポルシェはここ最近、立て続けに「ターボ」「ハイブリッド」関連の特許を申請している　｜ そしてこれらが「密接に結びついている」場合も 革新的な特許： ポルシェがターボチャージャーの「余剰なブースト圧 ...

シャオミ、1,548馬力のEV「SU7 Ultra」に対する性能制限を導入するものの「直後に撤回」。「ソフト定義車両」の問題が浮き彫りに

シャオミがEVに関する初訴訟で敗訴。納車前の「残金全額請求」は不当と判断され、裁判所から手付金を「倍返し」せよと命じられる

2025/11/26    SU7, シャオミ, 判決, 訴訟, 返金

Image：Xiaomi ｜　中国の裁判所は「消費者寄り」の判断を行うことが多い　｜ この影響は各ブランドのディーラーの方針にまで及びそうだ 初の司法判断： シャオミEVの販売契約に関する中国初の裁判 ...

ランボルギーニ テメラリオ

ランボルギーニが「純粋なRWD（後輪駆動）を諦めない」とコメント。その理由そしてテメラリオに秘められた可能性とは

2025/11/26    GT3, RWD, テメラリオ, ランボルギーニ, 後輪駆動

｜　テメラリオはもともと「後輪駆動」に対応した設計を持っている　｜ そして価格帯としても「RWD」は必要である 純粋主義者の願い： ランボルギーニはAWD中心のメーカーとして知られるが、社内外には純粋 ...

メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツがBMWとレクサスから「トップ奪還計画」を表明。そもそもなぜトップから3位に陥落したのか

2025/11/26    BMW, EV, エントリー, デザイン, メルセデス・ベンツ, レクサス, 利益, 戦略

｜　メルセデス・ベンツは「電動化戦略」が裏目に出ることでライバルに対して「後塵を拝する」結果に　｜ かつての王者がいまでは「3位」に 目標は年間40万台： メルセデスは2020年代末までに米国で現在の ...

【夢の具現化】ポルシェの贅を尽くした究極の内装。ワンオフ仕様の”究極”パナメーラ ターボ『ゾンダーヴンシュ』の秘密に迫る

【夢の具現化】ポルシェの贅を尽くした究極の内装。ワンオフ仕様の”究極”パナメーラ ターボ『ゾンダーヴンシュ』の秘密に迫る

2025/11/26    カスタム, ソンダーヴンシュ, パナメーラ, ポルシェ, ワンオフ

Image：Porsche ｜　マイバッハを超える「究極の贅沢」を実現したポルシェ・パナメーラが登場　｜ 近年のポルシェは「パーソナリゼーション」に注力 究極のオーダーメイド： ポルシェの特別注文プロ ...

ヒョンデ アイオニック5N

【衝撃】あのポルシェの「GT部門のボス」も認める。ヒョンデIONIQ 5 Nが示した「EVスポーツの正解」とは？

2025/11/26    EV, アイオニック, ヒョンデ, ボクスター, ポルシェ

｜　ヒョンデ アイオニック5はBMW「M」そしてランボルギーニCEOもそれを「認める」発言を行っていることで知られる　｜ ある意味では「近年、もっとも業界に衝撃を与えたクルマ」であるとも考えられる ま ...

FBIが元五輪選手から「20億円超え」の超希少車「メルセデス CLK GTR ロードスター」を押収：オリンピック選手から「10大麻薬組織」の王へ

FBIが元五輪選手から「20億円超え」の超希少車「メルセデス CLK GTR ロードスター」を押収：オリンピック選手から「10大麻薬組織」の王へ

2025/11/26    CLK, GTR, オリンピック, マネーロンダリング, 押収, 犯罪, 麻薬

｜　【驚愕の転落】元五輪選手にしてFBI最重要指名手配犯の「13億円メルセデス CLK GTR ロードスター」が押収される　｜ いったいオリンピック選手に何が起きたのか FBIロサンゼルス支局が元オリ ...

テスラ

「EVバブル崩壊の予兆」？EV用バッテリー市場に迫る「生産能力過剰」の危機：2030年には「需要の3倍に相当する供給過多」も

2025/11/25    EV, GM, トヨタ, バッテリー, パナソニック, フォード, 生産, 過剰

｜　【衝撃予測】EVバッテリー市場、供給過剰で大崩壊か？大手メーカーが投資を緊急縮小　｜ パナソニックはじめ各社とも計画の見直しが報じられる 世界中の自動車メーカーが「EVシフト」という波に乗るべく巨 ...

フェラーリ

ナノバナナ プロがリリース。「Nano Bananaの考えるフェラーリオーナー / ランボルギーニオーナー / ポルシェオーナーの日常」はこんな感じらしい

2025/11/25    AI, nano Banana, オーナー, ナノバナナ, フェラーリ, ポルシェ, ランボルギーニ, 生成AI

｜　当たらずとも遠からず、実態に即しているかはともかくとしてステレオタイプなイメージを良く捉えている　｜ 一部ではその特徴をよく表現しており、今後の進歩には期待がかかる さて、ナノバナナ プロ（Nan ...

爆音とワイドボディ。ノビテックがランボルギーニ ウルス SEを極限まで過激化：ボディキットと轟音エキゾーストシステムをリリース

爆音とワイドボディ。ノビテックがランボルギーニ ウルス SEを極限まで過激化：ボディキットと轟音エキゾーストシステムをリリース【動画】

2025/11/25    Novitec, ウルス, カスタム, ノビテック, ランボルギーニ, ワイドボディ

Image：NOVITEC ｜　【破壊的】ノビテックがウルスSEを魔改造。ワイドボディ「Esteso」キットと咆哮するV8サウンドでSUVの常識をブチ破る　｜ やはりノビテックは「そのあたりのチューナ ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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