｜ アメリカンブランドの伸びが顕著 ｜
日本自動車輸入組合が2018年7月における日本国内の輸入車登録状況を発表。
全体では21,771台（貨物除く）で前年同月の比較では104％の成長となっています。
ざっと見たところ、ジープ（131％）、シボレー（166％）、キャデラック（125％）、ダッジ（134％）というアメリカ勢の伸びが顕著。
全体的にアメ車の認知度が高まっているのかもしれません。
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逆に苦しいのはドイツ勢で、これまで前年並みをなんとか保ってきたメルセデス・ベンツがまさかの91％、アウディは81％とかなり苦しそう。
アバルトも継続的に成長しており（125％）、アルファロメオはジュリア発売以降大きく伸びていますが、さらにステルヴィオの投入で勢いが継続しそう（266％）。
大きく沈んでいるのはマセラティ（73％）、スマート（57％）で、このあたりは「一定の層に」クルマが行き渡ると、それ以上は販売が伸びないタイプなのかもしれません。
スーパーカーセグメントだと、フェラーリ（103％）、ランボルギーニ（121％）、マクラーレン（112％）も伸びており、スポーツカーだとロータス（181％）も堅調。
輸入車はもともと嗜好性が高い乗り物だけに、コンパクトカーやセダンよりも、スポーツカーや「輸入車にしかない」価値観を持つブランドの製品が人気なのでしょうね。
2018年7月の輸入車登録状況を見てみよう
下記が7月のランキングですが、シボレーよりもフェラーリが売れている国というのもそうそうないだろう、と思います。
- メルセデス・ベンツ 4,669台 前年比91.9％
- フォルクスワーゲン 3,682台 前年比117.7％
- BMW 3,752台 前年比104.6％
- アウディ 1,503台 前年比81.7％
- ミニ 1,802台 前年比106.3％
- ボルボ 1,255台 前年比95.9％
- プジョー 851台 前年比134.2％
- ジープ 846台 前年比131.4％
- ルノー 589台 前年比92.2％
- フィアット 492台 前年比113.4％
- ポルシェ 392台 前年比147.4％
- シトロエン 328台 前年比109.3％
- ランドローバー 302台 前年比167.8％
- アルファロメオ 227台 前年比260.9％
- アバルト 162台 前年比125.6％
- スマート 158台 前年比57％
- ジャガー 121台 前年比109％
- DS 88台 前年比275％
- マセラティ 96台 前年比73.8％
- フェラーリ 92台 前年比103.3％
- シボレー 65台 前年比166.7％
- ランボルギーニ 40台 前年比121.2％
- キャデラック 35台 前年比125％
- ダッジ 35台 前年比134.6％
- ベントレー 26台 前年比123.8％
- アルピナ 25台 前年比227.3％
- ロータス 20台 前年比181.8％
- アストンマーティン 18台 前年比90％
- マクラーレン 18台 前年比112.5％
- ロールスロイス 9台 前年比60％
- ブガッティ -台 前年比-％
- ヒュンダイ -台 前年比-％
輸入車販売合計 21,771台 前年比104.0％