｜ スターテックはこのほかにエアロパーツも発売 ｜
アストンマーティンやベントレー、レンジローバーのカスタムで知られるチューナー、スターテックが新しくアストンマーティン・ヴァンテージのチューニングパッケージを公開。
これはエアロパーツ、ホイール、パワーアップキットにて構成されるもので、このパワーアップキットは510PSから一気に600PSへとパワーを向上させるもので、この結果として0-100キロ加速は0.2秒早くなって3.4秒に（最高速は314km/hのままで変わらない）。※ パワーアップキット”STARTECH PowerXtra SP600”の価格は約7,497ユーロ、邦貨換算で88万円ほど
これによりメルセデスAMG GT Rを超えるパワーを獲得
なお、ヴァンテージに搭載されるV8ツインターボエンジンはメルセデスAMGより供給を受けたもので、本家AMG GT Rでもその出力は585馬力にとどまっており、しかし今回ヴァンテージが（スターテックの力を借りて）これを逆転することに。
そしてホイールについては、「モンスター」と題され、前後ともに21インチ（フロント9J、リア11J）。
カラーはシャドウクローム仕上げが採用され、センターロック風のキャップはシルバー、ブラック、レッド、ブルーがラインアップされています。
価格はフロントが1,178ユーロ（14万円/本）、リアが1,404ユーロ（16.5万円/本）。
エアロパーツについてはカーボンファイバー製のフロントグリル（2,677ユーロ/31万円）、フェンダーベント（1,808ユーロ/21万円）、リアディフューザー（2,201ユーロ/26万円）、カーボンドアミラー（1,188ユーロ/14万円）、マフラーエンド（4,284ユーロ/50万円）が揃います。
なお、マフラーエンドはこんな感じで、ジェット戦闘機のアフターバーナーのような意匠を持っていることがわかりますね。
これらを合計すると約293万円という金額となりますが、このうち大きな比率を占めるのはパワーアップキット。
ただし「600馬力」を手にする対価としては割安なのかもしれません（ただ、実際にはチップを交換するだけなので、パーツだけを見ると割高に思えるかも）。
ちなみにこちらがビフォーアフター。
左がアフター、右がビフォー。
左側では、フロントグリルの内部構造、メッシュが変更されていることがわかりますね。
バンパーやスプリッター自体は変更されていないものの、通常は別カラー仕上げとなるスプリッターを「ボディ同色」とするだけで、ずいぶん印象が変わるものだ、と思います（より「魚」っぽくなったような気がする）。
VIA:STARTECH
