BMWが新型EV「i7」の最新ティーザー画像を公開！くっきり光るグリルフレームを採用、こんなクルマが後ろから来たら道を譲っちゃうな・・・

｜ 新型i7の発表は4月20日、その衝撃に備えようではないか ｜

「スプリットヘッドライト」はトップレンジの標準装備となりそうだ

さて、BMWは新型X7を公開したばかりですが、今回は4月20日に公開するという新型i7のティーザー画像を公開。

i7についてはこれまでにも何度かティーザー画像や動画がリリースされていますが、X7同様のスプリット・ヘッドライトとジャンボ・キドニーグリルが与えられることが明らかになっており、そして今回のティーザー画像を見ると、i7ではグリルフレームそのものが光ることが明かされています。

光るグリルはBMWの定番に？

なお、BMWはちょっと前からキドニーグリルを光らせるというオプションを導入しているものの、それはあくまでも「内部」が光るもので、いわば間接照明のようなもの。

よって、このi7のように直接的に光るといった例はM専売モデルのXMを除いてほかになく、しかしBMWが語るように「今後どんどん増えてゆく」のかもしれません。

モデルやクラスによって光るかどうか、そして光り方も違うようだ

なお、現在の「内側が光る」グリルについては、どのBMWもが持ちうるわけではなく、一部のモデルに標準化やオプション化されるにとどまっていて、BMWとしても「どのモデルには光るグリルを与え、どのモデルには与えない」という線引きを行っているようですね。

さらにいえば、今回のi7のような「枠が光る」グリルについても、おそらくはエレクトリックモデルやプラグインハイブリッドモデル、さらには上位モデルのみにしか与えられないのではと考えていて、i7のガソリンエンジン版、つまりX7にはこの「枠が光るキドニーグリル」ではなく、「内側が光るキドニーグリル」が与えられるのかもしれません。

参考までにですが、「内側が光る」キドニーグリルについては過去に何度か実車を見たことがあり、しかし「そこまで強烈なインパクトはない」と感じていたものの、今回の「直接キドニーグリルの枠が光る」タイプは相当なインパクトがあるんじゃないかと考えています。

ちなみにですが、ロールスロイスのオプションで「光る」スピリット・オブ・エクスタシーが「光害」認定されて装着できなくなったという報道がありましたが、BMWの（内側が光る」グリルや、この枠が光るキドニーグリルは問題が無いようで、どこにその差があるんだろうな、と疑問に思ったりします。

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